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中國(guó)探月+北京越野 聯(lián)合研發(fā)下一代全地形越野車(chē)
2019年12月27日，海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心“長(zhǎng)征五號(hào)火箭”發(fā)射前夕，北京越野和中國(guó)探月工程聯(lián)合舉辦的“北京越野 使命召喚Ⅵ飛天行動(dòng)”會(huì)上，中國(guó)探月-北京越野聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式掛牌，這意味著雙方在技術(shù)合作領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到新高度。同樣是追求“極致”精神，一個(gè)是旨在科學(xué)探索上追求極致，一個(gè)致力打造“中國(guó)越野車(chē)第一品牌”，此舉也是雙方繼4月份戰(zhàn)略合作以來(lái)的又一標(biāo)志性事件。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在科研人員、北汽代表以及媒體等在內(nèi)的數(shù)百人見(jiàn)證下，北汽集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理張健和中國(guó)工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭專(zhuān)家龍樂(lè)豪“揭牌”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
“北京越野與中國(guó)探月工程全方位多角度的合作融合，包括科技融合、文化融合和精神融合，正在陸續(xù)展開(kāi)，聯(lián)合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室便是對(duì)雙YUE合作的戰(zhàn)略詮釋?zhuān)?rdquo;北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王璋表示，“通過(guò)聯(lián)合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，航天工程的輕量化材料、工藝技術(shù)、通訊技術(shù)等航天科技將助力北京越野的技術(shù)研發(fā)，北京越野也希望在新的月球車(chē)開(kāi)發(fā)工作中作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
作為探月工程的牽頭人之一，中國(guó)工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭專(zhuān)家龍樂(lè)豪表示：“中國(guó)探月與北京越野戰(zhàn)略合作，是月球車(chē)與越野車(chē)的結(jié)合，是天上和地上的結(jié)合，也是航天領(lǐng)域和汽車(chē)工業(yè)的結(jié)合。這次‘中國(guó)探月工程-北京越野車(chē)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室’的掛牌，標(biāo)志著兩個(gè)品牌的深度融合，是實(shí)現(xiàn)跨域發(fā)展的良好開(kāi)始。我們將在結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)、輕量化材料、導(dǎo)航通訊、人工智能、新型動(dòng)力等研究方向上全面深度合作。”
打造下一代全地形越野車(chē)
聯(lián)合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的成立，意味著北京越野和中國(guó)探月工程將進(jìn)一步展開(kāi)深度合作。在技術(shù)融合度較高的全地形無(wú)人駕駛、極端環(huán)境適應(yīng)性、輕量化技術(shù)領(lǐng)域等領(lǐng)域，雙方間將加速展開(kāi)一系列合作。技術(shù)細(xì)化方面，雙方將針對(duì)輕量化技術(shù)、車(chē)體結(jié)構(gòu)開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)，提高北京越野車(chē)的輕量化技術(shù)水平，進(jìn)而優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，提升越野性能。
與此同時(shí)，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室后續(xù)還將針對(duì)全地形行駛系統(tǒng)、遙控/半自動(dòng)/全自主無(wú)人駕駛等技術(shù)展開(kāi)攻堅(jiān)，并在北京越野車(chē)上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。目前路虎全新一代極光是市面上少有的擁有底盤(pán)透視技術(shù)的產(chǎn)品，在這方面取得技術(shù)突破后，北京越野后續(xù)產(chǎn)品將擁有足夠強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
“越野車(chē)第一品牌”的底氣
對(duì)北京越野來(lái)講，即將過(guò)去的2019年是極不平凡的一年。在今年上海車(chē)展期間，王璋接受采訪(fǎng)時(shí)明確表示：“北京越野追求的目標(biāo)就是要打造中國(guó)越野車(chē)第一品牌，營(yíng)造“探索·極致”的越野體驗(yàn)，成就特而不凡的越野文化。”作為北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略的主要業(yè)務(wù)載體之一，北京越野以打造“中國(guó)越野車(chē)第一品牌”為遠(yuǎn)景，圍繞品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)層面進(jìn)行了業(yè)務(wù)單月升級(jí)。
和競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段的乘用車(chē)市場(chǎng)不同，國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)越野車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)程度并不高，不過(guò)隨著個(gè)性化消費(fèi)市場(chǎng)的逐步成長(zhǎng)，該細(xì)分市場(chǎng)擁有相對(duì)客觀(guān)的增長(zhǎng)空間，市場(chǎng)潛力巨大。這也是北京越野咬定青山不放松的市場(chǎng)先決條件。
而相比其他車(chē)企，北京越野在專(zhuān)業(yè)越野市場(chǎng)特有的優(yōu)勢(shì)，也讓其擁有足夠多的底氣。比如，從BJ212至今已經(jīng)北京越野擁有超過(guò)50年的專(zhuān)業(yè)SUV制造積淀和成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)作為北汽的一個(gè)“特色”業(yè)務(wù)單元，北京越野也可以獨(dú)享專(zhuān)業(yè)的制造工廠(chǎng)，而這樣的工廠(chǎng)行業(yè)內(nèi)局指可數(shù)。
精準(zhǔn)切割細(xì)分市場(chǎng)/釋放潛力
在這些獨(dú)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，北京越野開(kāi)始追求市場(chǎng)效應(yīng)最大化。尤其是今年一體化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，并作出針對(duì)性產(chǎn)品調(diào)整后（比如針對(duì)不同目標(biāo)人群，北京越野明星產(chǎn)品“BJ40”衍生出S-越野狂熱者；P-越野愛(ài)好者；C-越野向往者；SE個(gè)性追求者四個(gè)車(chē)系），其市場(chǎng)潛力得到進(jìn)一步的釋放。
數(shù)據(jù)顯示，2019年北京越野累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.5%。值得關(guān)注的是，北京越野旗下主力車(chē)型BJ40系列連續(xù)29個(gè)月位居中國(guó)品牌越野車(chē)銷(xiāo)量榜首，細(xì)分市場(chǎng)占有率突破74%。與此同時(shí)，北京越野在中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到26.8%，幾乎每4臺(tái)車(chē)中就有一臺(tái)來(lái)自北京越野。
明年，北京越野還將繼續(xù)展開(kāi)產(chǎn)品攻勢(shì)，陸續(xù)推出包括BJ30、新款F40、BJ40系列以及新款BJ80在內(nèi)的9款新車(chē)。屆時(shí)隨著渠道的鋪開(kāi)以及這些新產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力，北京越野將迎來(lái)新一輪的市場(chǎng)增長(zhǎng)期。
