北京
登錄
一汽-大眾大眾品牌高質(zhì)發(fā)展！目標142.5萬輛 推6款重磅新車
在乘用車市場持續(xù)下行的2019年，一汽-大眾大眾品牌全年銷量達到1,398,088輛，市場份增長至6.6%。其中速騰、高爾夫取得各自細分市場第一，同時探岳、探歌兩款SUV持續(xù)發(fā)力，同樣領(lǐng)跑各自細分市場。
1月18日一汽-大眾媒體溝通會上，一汽-大眾宣布大眾品牌將在今年挑戰(zhàn)142.5萬輛的銷量目標，同時還將至少推出6款新車，包括探岳Coupe、探岳GTE、全新高爾夫（第八代）、中期改款CC以及CC Shooting Brake（以下簡稱獵裝版）等車型，其中在去年12月上市的探影也將迎來首個完整銷售年。
探岳Coupe
一汽-大眾首款轎跑SUV探岳Coupe概念車與SMV共同首發(fā)亮相，目前新車已經(jīng)在國內(nèi)展開路試。探岳Coupe外觀相比探岳有著不小的變化，前臉換裝了造型夸張的前保險杠，車側(cè)采用溜背式設(shè)計，整體線條相比普通車型更加流暢，車窗上方飾條延伸至后車窗兩側(cè)。車尾上方配有尺寸更大的擾流板，修長的LED燈組集成“X”示寬燈帶，保險杠兩側(cè)加入雙邊共四出式排氣裝飾。
探岳Coupe概念車基于MQB A2平臺打造，與探岳相比新車在長度和高度上進行了調(diào)整。動力方面，探岳Coupe未來預(yù)計搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350N.m、320N.m，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱，高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。售價方面，參考探岳2.0T車型售價（20.19-31.39萬元），預(yù)計探岳Coupe未來的起售價在21萬元左右。
探岳GTE
探岳GTE沿用了燃油版車型整體造型，對細節(jié)處進行了改動，比如燃油版車型的LED日間行車根據(jù)不同配置使用的為一字型或環(huán)型，而探岳GTE的日間行車燈為C字型，也是大眾品牌新能源車型的標志。新車側(cè)面前翼子板出加入“GTE”標識，選用低風(fēng)阻輪轂，車尾保險杠依然保留了排氣裝飾。新車預(yù)計將于年中正式上市，未來主要與途觀L PHEV、WEY VV7 PHEV等車型展開競爭。
大眾探岳GTE車身尺寸相比燃油版車型進行了微調(diào)。動力方面，探岳GTE搭載由1.4T發(fā)動機、電動機與電池組組成的插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配QD400e 6速雙離合變速箱，百公里油耗為2L。其中1.4T發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m；電動機最大功率為85kW，峰值扭矩為330N.m，綜合最大功率為155kW，峰值扭矩為400N.m，扭矩表現(xiàn)領(lǐng)先2.0T高功率發(fā)動機。
全新高爾夫
高爾夫作為全球家喻戶曉的兩廂轎車，已經(jīng)擁有超過40年的歷史，其第八代車型今年在海外市場已經(jīng)正式發(fā)布，明年一汽-大眾也將引進國產(chǎn)并上市銷售。全新高爾夫采用了大眾最新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計語言，犀利的LED大燈、中置尾標、貫穿式中控臺等，整體看上去更加年輕化，以往的“大眾式設(shè)計”不見了蹤影。
動力方面，全新高爾夫海外車型搭載1.0T三缸混動、1.5T四缸發(fā)動機和2.0T發(fā)動機三種動力可供選擇，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。而國產(chǎn)后普通車型預(yù)計搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，GTI車型搭載2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、7速雙離合變速箱，此外新車還有望推出1.4T插混版車型。
CC獵裝版
大眾CC獵裝版前臉U型進氣格柵與LED燈組相連，保險杠兩側(cè)加入C型銀色裝飾。作為獵裝版車型，新車對B柱之后進行重新設(shè)計，側(cè)面變得更加修長，預(yù)計無框車門也將會得到保留，下方還增加了黑色包圍。車尾上方配備了更大尺寸的擾流板，同時普通CC的鴨尾式擾流板也得到了保留，LED尾燈組造型不變，排氣為雙邊共兩出式布局。
動力方面，大眾CC獵裝版預(yù)計與普通版車型保持一致，將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，其中高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N.m。傳動系統(tǒng)新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。
