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吉利新繽越詳細(xì)動(dòng)力曝光 搭1.4T+7DCT年內(nèi)上市
吉利繽越一經(jīng)推向市場，就處在持續(xù)熱銷狀態(tài)，單月銷量持續(xù)過萬，成為吉利繼博越之后的第二款暢銷SUV。繽越目前搭載的兩款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就動(dòng)力表現(xiàn)來說，應(yīng)該是無功無過，但對于有著3缸情結(jié)的部分消費(fèi)者來說，還是邁不過心里的那道坎。不過上個(gè)月，吉利新款繽越進(jìn)行了申報(bào)，新車新增了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前也在帝豪GL以及帝豪GS等車型上有所應(yīng)用。近日網(wǎng)上車市獲取到了一組該款車型的詳細(xì)信息，新車的百公里油耗申報(bào)值為6.3L，預(yù)計(jì)將于今年上半年正式上市。
雖然吉利新款繽越搭載的是與帝豪GL以及帝豪GS等車型相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的變速箱大概率上將是與繽越1.5T相同的7速雙離合變速箱，這也要比主打舒適、平順的CVT變速箱，在換擋過程中響應(yīng)更積極一些，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所提升。
不過通過賬面數(shù)據(jù)來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比各項(xiàng)數(shù)值均不占優(yōu)勢，動(dòng)力表現(xiàn)肯定是不如后者的。即便是和同級別、同排量的長安CS35 PLUS相比，這臺(tái)1.4T引擎的競爭力也略顯單薄。另外，即便1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小了0.1L，但綜合路況下的每百公里油耗還比1.5T多出了0.3L。盡管目前對于大多數(shù)消費(fèi)者來說還是會(huì)“談三色變”，但已經(jīng)在吉利、領(lǐng)克多款車型上搭載的1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前并未出現(xiàn)明顯的爭議聲，同時(shí)吉利也針對三缸機(jī)提供了相當(dāng)長的質(zhì)保期。如果您對四缸機(jī)有著很深的執(zhí)念，那選擇1.4T沒有問題，但如果您對動(dòng)力這一塊有著相對嚴(yán)苛的要求，那還是選擇1.5T版本車型更為保守一些。
