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江西五十鈴在抗“疫” 推D-MAX救護(hù)車/開(kāi)通VR看車

關(guān)于新冠肺炎病毒疫情的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都牽動(dòng)著我們每一個(gè)人的心，全國(guó)人民更是齊心協(xié)力，有足夠的的信心“抗疫”成功。伴隨著越來(lái)越多的汽車企業(yè)投入到阻擊疫情的工作中，江西五十鈴為了助力醫(yī)療事業(yè)，首次將旗下皮卡車型改裝為救護(hù)車，而其選用的是當(dāng)家花旦D-MAX皮卡。

得益于D-MAX皮卡底盤基礎(chǔ)，這款救護(hù)車相比于大多數(shù)普通救護(hù)車離地間隙更高，整車高度更低，更有著四驅(qū)越野底盤，擁有著良好的通過(guò)性。無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜路況還是城市道路，其均可輕松穿梭。在感染者遍布全國(guó)的當(dāng)下，救援工作儼然針對(duì)救護(hù)車提出了更大的挑戰(zhàn)。江西五十鈴D-MAX越野型救護(hù)車無(wú)論是在野外較復(fù)雜的路況，還是城市、郊區(qū)都能如履平地、靈活出入，安全可靠。

救護(hù)車采用的是單排連體后艙空間布局，后艙前部?jī)蓚?cè)設(shè)對(duì)稱房車門，尾部180度對(duì)開(kāi)門，駕駛室車頭則增加導(dǎo)流罩和嵌入式警燈系統(tǒng)。車廂頂蓋設(shè)頂置換氣扇，滿足換氣頻率25次/小時(shí)。車廂內(nèi)部布局采用常規(guī)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車布局，后艙前部配有觀察窗，方便駕駛員觀察后艙情況，可通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通。

動(dòng)力方面，江西五十鈴越野型救護(hù)車采用了五十鈴 4JJ1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大馬力176P，峰值扭矩430N·m，并配備6速手自一體變速箱。

除此之外，在疫情期間，江西五十鈴還推出了VR線上智能展廳，“選車零接觸”，滿足用戶足不出戶無(wú)憂選車，在家就能全面了解D-MAX、鈴?fù)匾约叭疬~皮卡，滿足部分準(zhǔn)皮卡用戶的燃眉之急。

疫情當(dāng)前，祖國(guó)和各族人民正遭受著巨大的災(zāi)難。但我們相信，在我們?nèi)w的努力下，憑借每一個(gè)人的擔(dān)當(dāng)和勇氣，我們總會(huì)迎來(lái)戰(zhàn)疫的勝利。