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國際競爭時代到來，誰是全球皮卡的標(biāo)桿產(chǎn)品？

   2020年伊始，由于新冠疫情的沖擊，很多行業(yè)陷入危機(jī)，汽車行業(yè)也面臨前所未有的艱難時刻。據(jù)調(diào)研顯示，上半年國內(nèi)小微業(yè)主的購車需求將有相當(dāng)大的下滑，整個皮卡行業(yè)將承受較大的壓力，很多企業(yè)都將目光投向全球市場，希望通過全球化實現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

國內(nèi)皮卡企業(yè)揚(yáng)帆出海之時，總喜歡將豐田海拉克斯視為自己的假想敵。豐田皮卡確實盛名在外，但是從產(chǎn)品角度講，五十鈴D-MAX才是中型柴油皮卡的標(biāo)桿。事實上，與江西五十鈴1.9T同款的海外版D-MAX，曾在剛上市時正面擊敗豐田，成為2017年泰國銷量最高的皮卡。接下來，我們就講一講海外版D-MAX的故事。

汽車愛好者都知道，泰國是“皮卡王國”，泰國的皮卡滲透率全球最高，而且逐年攀升。泰國全年汽車總銷量在100萬臺左右，其中將近50萬臺是皮卡。在泰國，兩部車?yán)锞陀幸徊渴瞧た?。正因如此，泰國是全球最成熟的中型皮卡市場?/span>

在泰國，豐田皮卡和五十鈴皮卡穩(wěn)居第一陣營，從2018年數(shù)據(jù)看，二者的總銷量幾乎不相上下，市占率均在30%左右，福特（10.7%）、三菱（7.7%）分居第三、第四位。2017年，五十鈴皮卡憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力正面擊敗豐田，獲得了年度銷量冠軍。

當(dāng)年，五十鈴皮卡勝出的最大功臣，就是與國內(nèi)江西五十鈴現(xiàn)款相同，搭載RZ4E勁藍(lán)動力的1.9T柴油D-MAX皮卡。從數(shù)據(jù)可以看出，從2015年以后，隨著排放要求提高，泰國皮卡市場在2015年和2016年發(fā)生了劇變，五十鈴1.9T皮卡迅速占領(lǐng)市場，成為最受歡迎的車型。

總體而言，泰國皮卡市場對2.5L以上排量的用車需求呈階梯式縮減。對于D-MAX而言，3.0T的柴油皮卡只滿足小眾玩車需求，而1.9T才是普羅大眾最青睞的產(chǎn)品。

泰國皮卡的市場結(jié)構(gòu)和國內(nèi)市場有所不同。國內(nèi)的皮卡幾乎都是雙排皮卡，而泰國的皮卡還有一排半和單排皮卡。近3年來，泰國一排半皮卡的市占率高達(dá)45%左右，雙排皮卡的市占率在40%左右，還有15%左右為單排皮卡。如果只說雙排皮卡，五十鈴的市占率占據(jù)統(tǒng)治地位。在一排半皮卡領(lǐng)域，五十鈴的市占率和豐田相當(dāng)。

在泰國，單排皮卡定位純商用，一排半對應(yīng)家商兩用，雙排皮卡對應(yīng)著偏家用和家商兩用。如果將產(chǎn)品匹配到不同的用戶群，我們可以得出，五十鈴在偏向家用和家商兩用的領(lǐng)域首屈一指。

從市場發(fā)展趨勢看，雙排皮卡的市場份額逐年增加，不斷壓縮一排半皮卡的市占率，雙排皮卡才是皮卡市場的未來。因此，對于國內(nèi)皮卡企業(yè)而言，1.9T五十鈴D-MAX皮卡才是最具標(biāo)桿意義的產(chǎn)品。

在我們的傳統(tǒng)觀念中，五十鈴是皮實耐用的典范，當(dāng)年五十鈴4J系列柴油動力可謂經(jīng)典，對國內(nèi)輕型商用車市場的影響極深，聊到五十鈴，就想到五十鈴動力，對資深車主來說，4J系列發(fā)動機(jī)啟動時特有的噠噠聲，立刻就能在腦海之中回響。

五十鈴雖然是一家百年歷史的企業(yè)，但更是一家以創(chuàng)新為驅(qū)動的企業(yè)，他的理念是“以最大的創(chuàng)新改變世界”。搭載勁藍(lán)動力Blue Power的D-MAX實際上是一款劃時代的產(chǎn)品，他的產(chǎn)品宣傳語是“適合每個人的皮卡”。

在泰國這種成熟的皮卡市場，消費(fèi)者會首先考慮哪些皮卡能滿足自己的基礎(chǔ)需求，然后再比較不同的品牌來滿足他們特定的需求。不同的消費(fèi)者，都會基于自己的偏好，來選擇最適合自己的皮卡產(chǎn)品。

“優(yōu)秀的動力”，“最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性”成為五十鈴皮卡的產(chǎn)品標(biāo)簽。這兩大優(yōu)勢也是皮卡用戶的選擇D-MAX的主要理由。五十鈴皮卡的優(yōu)勢，對應(yīng)的是皮卡購車因素中的通用因素。正因如此，這款皮卡才是“適合所有人的皮卡”，也是最市場競爭力最強(qiáng)的皮卡。

國內(nèi)皮卡如果想要在海外取得一席之地，與其直接和豐田汽車集團(tuán)這種市值接近2000億美元的龐然大物掰手腕，不如以五十鈴的產(chǎn)品為標(biāo)桿，以技術(shù)為驅(qū)動力，打造適合當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮漠a(chǎn)品，在重點市場做深做透，逐漸形成具有特色的品牌標(biāo)簽。

把視線拉回到國內(nèi)皮卡市場，我們即將全面進(jìn)入國六時代，相比4JJ1的3.0T柴油動力，江西五十鈴最新推出的這款搭載1.9T勁藍(lán)動力的五十鈴D-MAX無疑是一款更具有普適性的皮卡產(chǎn)品。評價一下五十鈴1.9T的柴油動力在國六時代的柴油動力中屬于什么地位，無疑還是首屈一指，尤其自動擋產(chǎn)品動力平順，響應(yīng)及時，變速邏輯清晰，成熟度極高，目前國內(nèi)還找不到可堪一戰(zhàn)的對手，應(yīng)當(dāng)取得更好的市場表現(xiàn)。畢竟，泰國成熟市場已經(jīng)證明，五十鈴1.9T能夠迅速占領(lǐng)市場，是受到用戶青睞的標(biāo)桿級產(chǎn)品。