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平行進口汽車：國五“變身”國六，全國都能上牌

今年7月1日起，國六排放標準將在全國范圍內開始實施，目前市面上所有的平行進口汽車均未獲得這一標準認證。不過最近的一則消息似乎預示著此事將出現(xiàn)轉機——3月底，天津市商務局機電產業(yè)處在部分試點企業(yè)座談會上透露：近期CQC（中國質量認證中心）將發(fā)文解決平行進口汽車國六驗證問題，部分美版、加版、歐版車型可以進行國六實驗。

換句話說，只要這些車型順利通過國六實驗，就能夠在全國范圍內（包括北京、上海、廣州等限購城市）繼續(xù)銷售。

網(wǎng)上車市了解到，平行進口汽車國五改國六的基本操作是進行車輛OBD（車載自動診斷系統(tǒng)）和尾氣處理裝置升級。

在本月9日舉行的國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰表示：正在考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū)適當延后實施。

以上兩條“準官宣”的政策均可說明，國家當前仍然非常支持平行進口汽車的發(fā)展。

平行進口汽車是以海外直購的方式進入國內，繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了中間的利益點，因此價格通常比中規(guī)車低10%-15%。平行進口汽車銷售商售賣的多以奔馳S級、奔馳G級、寶馬X5、寶馬X6、寶馬X7、奧迪Q7、保時捷卡宴、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德等豪華品牌的旗艦產品為主，此外還有一些未在官方渠道引入的車型。

平行進口汽車主要分為5大地區(qū)版本，除了美版和加版勉強符合國六標準外（產品本身符合，但是未獲得國六的小3C認證），墨版、歐版和中東版距離國六標準都有差距。（視頻、圖片均來源于網(wǎng)絡）