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空間大油耗低還不丟面兒！后浪擺攤選這幾款沒(méi)錯(cuò)

兩會(huì)以來(lái)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)多次盛贊地?cái)?、小店等個(gè)體工商戶，指出“地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來(lái)源，是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國(guó)的生機(jī)”。這樣的消息一經(jīng)放出，相信無(wú)人不拍手叫好，即便是后浪們也積極響應(yīng)。既然如此，今天就為各位后浪推薦幾款勝任日常實(shí)用亦適合擺攤的車型。

推薦車型：東風(fēng)本田 思域

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.99-16.99萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：0.8萬(wàn)元（北京地區(qū)）

思域完全可以被稱之為后浪最愛(ài)車型之一，原因很簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)、操控、品牌、顏值都很不錯(cuò)。并且有情懷的后浪現(xiàn)如今更是比比皆是，也正如此思域銷量始終長(zhǎng)虹，并且兩廂版車型也將問(wèn)世。有情懷的后浪可要做好入手準(zhǔn)備了。

外觀部分，相比同級(jí)別其它幾款主打運(yùn)動(dòng)轎車而言，思域略顯保守，但運(yùn)動(dòng)元素可不少，并且屬于耐看類型的，我認(rèn)為這對(duì)于一款經(jīng)典車型來(lái)說(shuō)足矣。車內(nèi)部分，同樣如此，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，但絕對(duì)挑不出任何不足，任何年齡段的用戶都可以找到自己喜歡的點(diǎn)。而最為重要的還當(dāng)屬其空間，畢竟要滿足擺攤所需，后排座椅可放倒是必須項(xiàng)，最大寬度達(dá)1395mm，最大深度為1900mm，高度也有485mm的表現(xiàn)，整體來(lái)說(shuō)拉貨支攤都不是問(wèn)題。但有一點(diǎn)不足，后背廂未提供12V電源接口。

動(dòng)力的話，思域提供1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的都是CVT變速箱，1.0T車型在此就不推薦各位入手了，動(dòng)力過(guò)于薄弱，也對(duì)不起它的外觀甚至“思域”的名號(hào)。相反1.5T車型，動(dòng)力就相當(dāng)強(qiáng)勁了，8.6秒即可破百，重點(diǎn)是油耗僅為5.7L/100km，這樣的油耗相當(dāng)可觀了。

推薦車型：東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3

官方指導(dǎo)價(jià)格：10.88-12.58萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠（北京地區(qū)）

起亞K3這款車型曾經(jīng)也是緊湊型轎車市場(chǎng)叱詫風(fēng)云的一款車，不過(guò)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)未換代的原因，讓其競(jìng)爭(zhēng)力下降。在意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性后，于去年完成了最新車型的發(fā)布，這無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針，重點(diǎn)是綜合實(shí)力大增。

外觀方面，出于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好，起亞為K3單獨(dú)設(shè)計(jì)一套特供前臉，大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵非常具有辨識(shí)度，有幾分瑪莎拉蒂的意思。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓K3更為搶眼，而配置方面更是碾壓同級(jí)別合資車型，尤其是座椅通風(fēng)/加熱、方向盤(pán)加熱、雙大屏。后排座椅支持4/6比例放倒，空間有很好的拓展性，座椅放倒后最大深度達(dá)到1895mm，最大寬度1385mm，高到也可以達(dá)到560mm，裝載能力出色。

動(dòng)力部分，起亞K3相對(duì)比較全面，提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的組合，也就說(shuō)這款車動(dòng)力進(jìn)可攻退可守，家用運(yùn)動(dòng)都可以勝任。重點(diǎn)則是油耗方面，1.5L車型僅5.1L/100km，1.4T車型也僅多出0.2L/100km，就油耗而言算得上是居家小能手。

推薦車型：廣汽豐田 雷凌

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.58-15.28萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：0.5萬(wàn)元（北京地區(qū)）

雷凌車型的歷史可追溯到50多年前，最為出名的還當(dāng)屬第四代（E70）也就是大名鼎鼎的AE86。都說(shuō)好漢不提當(dāng)年勇，但現(xiàn)如今的它也是實(shí)打?qū)嵉暮密?，更是家用車的高性價(jià)比之選。

現(xiàn)款雷凌可以說(shuō)是有史以來(lái)最好的一款，因?yàn)槠浠赥NGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，由內(nèi)至外都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，不僅如此，未來(lái)還會(huì)推出運(yùn)動(dòng)系列車型，去抗衡馬自達(dá)3昂克塞拉與思域等車型。內(nèi)飾部分，相比于以上兩款車型，只能說(shuō)是不難看，走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格路線。后排座椅同樣支持4/6比例放倒，其最大深度達(dá)1940mm，最大寬度1400mm，高度490mm，深度是三款車中之最。

在動(dòng)力總成部分，雷凌相比于其它兩款車也有一定的優(yōu)勢(shì)，主要原因在于擁有雙擎系統(tǒng)，這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有更好的保障，僅為4.1L/100km。1.2T與1.8L的油耗表現(xiàn)同樣也不錯(cuò)，均可以控制在6.0L/100km以內(nèi)。

總結(jié)：本文推薦的三款車型，都是合資品牌緊湊型車的佼佼者，并且售價(jià)也比較親民，三款車的綜合實(shí)力也都非常出眾，尤其是有雙擎系統(tǒng)加持的豐田雷凌。除了綜合實(shí)力以外，這三款車在空間表現(xiàn)方面也不分伯仲，家用或是擺攤都不在話下。若三款車如何選，家用為主的話，選雷凌準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)；偶爾想要點(diǎn)速度或是追求運(yùn)動(dòng)的用戶，思域當(dāng)仁不讓；而K3則屬于較為中規(guī)中矩的選擇。