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坦克/檸檬/咖啡，長城汽車“贏”銷的新領(lǐng)地
7月20日，長城汽車“三箭齊發(fā)”，坦克、檸檬、咖啡智能悉數(shù)登場。對于而立之年的長城汽車來說，上述三大技術(shù)平臺是其升級轉(zhuǎn)型、面向全球化的重要支撐，同時也是與消費者溝通的堅實橋梁。出色的技術(shù)實力、創(chuàng)新的命名方式，讓第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300等全新一代產(chǎn)品一出場就備受熱捧。
在2020年網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇上，長城汽車技術(shù)副總裁宋東先與長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心、數(shù)字化執(zhí)行官李鵬分別就長城汽車的三大技術(shù)品牌做了精彩的分享。
一切都是剛剛好
新四化浪潮、外資品牌、造車新勢力的合圍，增量向存量的轉(zhuǎn)變，包括疫情在內(nèi)的諸多不確定性，都是長城汽車正在面臨的考驗。在這樣的大環(huán)境下，坦克、檸檬、咖啡三大技術(shù)品牌出現(xiàn)的意義就顯得有些不平凡，其是長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的動力基礎(chǔ)，是長城汽車未來全球化戰(zhàn)略的“壓艙石”。
2020年是長城汽車的“而立之年”，對于中國人而言，這是人生的“分水嶺”，對于車企而言又何嘗不是？站在這充滿特殊意義的時間點，三大技術(shù)品牌成為長城汽車未來“立足全球”的新標(biāo)志。從高速增長到品牌升級，高質(zhì)發(fā)展的新發(fā)展階段。
從去年開始，長城汽車加速了全球化布局，其研發(fā)布局、制造基地、零部件供應(yīng)等等都在穩(wěn)步推進。在全球化研、產(chǎn)、銷體系下，長城汽車需要更具實力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來滿足全球消費者的需求。而且在輸出產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，再次向出行價值的升級的階段邁進。三大技術(shù)品牌體現(xiàn)了長城汽車的自信與實力。
繼續(xù)保持“領(lǐng)頭羊”的角色
長城汽車的成長歷程伴隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，而且一直都扮演著“領(lǐng)頭羊”的角色。打造專屬平臺是車企從大到強的必然結(jié)果，三大技術(shù)品牌的發(fā)布讓百萬體量的長城汽車由外在的大規(guī)模向內(nèi)在的強實力轉(zhuǎn)變。這在一定程度上，也表明了部分優(yōu)質(zhì)中國品牌已經(jīng)具備與主流合資品牌正面PK的實力。
只有核心競爭力的持續(xù)提升，才能永遠(yuǎn)不被別人“卡住脖子”，這是鐵的定律。長城汽車作為中國汽車市場的頭部車企，多年來深耕技術(shù)研發(fā)，技術(shù)競爭力一直是其成功的法寶。從保定走向世界，在沒占領(lǐng)“人才高地”、“技術(shù)高地”、“資本高地”的情況下，長城汽車一路走向百萬體量，這樣的“戰(zhàn)績”已經(jīng)足夠說明其強勁的技術(shù)核心競爭力。
而三大技術(shù)品牌的出現(xiàn)也進一步夯實了長城汽車的核心競爭力，讓其在新的時代條件下繼續(xù)保持“領(lǐng)頭羊”的角色。
平臺化造車的優(yōu)勢
三大技術(shù)品牌——“檸檬、坦克、咖啡智能”，是長城汽車整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，歷時五年，研發(fā)投入超200億元，面向全球市場開發(fā)的智能化、模塊化車型平臺和整車智能系統(tǒng)。據(jù)了解，檸檬、坦克兩大平臺通過全球超過600萬公里道路測試及76種全球道路和極限環(huán)境測試，匯聚18種全球典型環(huán)境應(yīng)用分析，確保了超長里程、多環(huán)境、頂尖標(biāo)準(zhǔn)驗證的全球化品質(zhì)。
在命名方式上，長城汽車也是下了一番心思。檸檬能夠與各種食材搭配，而且品種豐富，營養(yǎng)價值極高，很形象地表達(dá)了平臺的優(yōu)勢；坦克則被稱為“陸戰(zhàn)之王”，將為用戶打造實力足夠強悍的越野產(chǎn)品。如此“接地氣”且獨特的命名，其實更好地建立了消費者與品牌之間的聯(lián)系，加強用戶記憶，對于品牌的塑造起到極大的促進作用。
在李鵬先生看來，咖啡的命名具象化、場景化可以讓消費者更容易記住，能夠讓消費者第一時間Get到咖啡智能技術(shù)的內(nèi)涵，這比其他生澀的詞匯效果更好。他表示：“我們一切圍繞著用戶的價值來打造技術(shù)品牌，所以我們相信技術(shù)品牌不僅要有溫度，而且要有自己的價值觀。”
平臺化造車是車企由大變強的重要指標(biāo)。系統(tǒng)化的平臺具備縮短研發(fā)周期、提升生產(chǎn)效率以及提升產(chǎn)品品質(zhì)的三大優(yōu)勢。在保證質(zhì)量質(zhì)量的基礎(chǔ)上，可以快速反應(yīng)堆用戶需求的反饋。另一層面，平臺化造車也能夠更好地控制成本，為用戶提供更具性價比的高質(zhì)量車型。
當(dāng)然擁有好的技術(shù)內(nèi)涵的同時，還需要有好的營銷品牌制作，將品牌信息真實地、高效地、最大化的傳遞出去，加快科技成果的應(yīng)用。據(jù)宋東先先生介紹，長城汽車的營銷體系正在全面進化，價值觀和方法論都在全面升級。為此長城汽車集結(jié)了旗下16位全球頂級的專家，組成了第一批的科技長城專家天團，作為長城科技的發(fā)言人，來詮釋長城的研發(fā)實力和全球化人才背景。
數(shù)字化科技強勢賦能
很多車企都提出要向出行公司轉(zhuǎn)型，提供更多的出行解決方案。而在這其中，智能化是關(guān)鍵的一環(huán)，可以讓用戶與車輛之間建立更好地溝通，為用車生活帶來更高級的體驗。對此，長城汽車專門設(shè)立了企業(yè)數(shù)字化中心，重組內(nèi)部管理及流程。
另外，長城汽車還成立了產(chǎn)品數(shù)字化中心，圍繞用戶實現(xiàn)車在線，人在線、服務(wù)在線，形成用戶、車企端、和經(jīng)銷商三端融合，形成產(chǎn)品的生命周期與用戶生命周期的驅(qū)動管理。數(shù)字化中心屬于長城汽車的一級部門，主要職能包括產(chǎn)品智能化、服務(wù)智能化。研發(fā)層面指駕駛智能座艙，營銷層面指用戶APP與營銷后臺的數(shù)字化中心。
“咖啡智能”是長城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，是面向未來出行的智能系統(tǒng)，也是驅(qū)動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的重要數(shù)字引擎。
值得一提的是，咖啡智能首次提出了“雙智融合”的研發(fā)理念，將用戶體驗的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一。與此同時還首次提出決定智能化程度的三大核心變量：交互+生態(tài)+AI。
創(chuàng)新務(wù)實 提升自身韌性
不管是全球經(jīng)濟形勢，還是國內(nèi)經(jīng)濟形勢正在發(fā)生著巨大變化。而這一變化對于整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了預(yù)料不到的強烈沖擊。而中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今也正面臨著深度變革時期，以長城汽車為代表的中國汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)者的作用，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，不斷提升技術(shù)與品牌的市場競爭力。
長城汽車立足當(dāng)下，通過三大技術(shù)品牌的發(fā)布，也在不斷開展一系列的重要變革。如果是說技術(shù)品牌是“硬件”，那么組織架構(gòu)與流程一定是驅(qū)動三大技術(shù)品牌發(fā)揮最大效用的“軟件”。從今年開始，長城汽車進行了一系列大刀闊斧的變革，全力提升自身韌性。“創(chuàng)新務(wù)實”的精神讓其在波譎云詭的市場競爭中持續(xù)保持著最佳狀態(tài)。
結(jié)語：當(dāng)下汽車市場中，各類平臺層出不窮，雖然都能夠為自身產(chǎn)品實現(xiàn)優(yōu)勢加持，但能被消費者理解和記住的卻鳳毛麟角，此番長城汽車推出的三大技術(shù)平臺，不僅實力超眾，更體現(xiàn)出了長城汽車對市場敏銳的觀察力和對消費者的誠意，從大狗、白貓的車型，到坦克、檸檬的平臺，在與消費者互動，提升自身影響力方面，長城汽車已經(jīng)占領(lǐng)了新高地。
