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福特劉曰海：更中國(guó) 將硬實(shí)力轉(zhuǎn)化為暖科技

車企如何打造一個(gè)成功的技術(shù)品牌？技術(shù)品牌如何更好、更有效地與消費(fèi)者溝通互動(dòng)？汽車技術(shù)品牌科技化、標(biāo)識(shí)化、故事化、去功能化的“四化”趨勢(shì)勢(shì)不可擋。

8月15日，網(wǎng)上車市第二屆技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇在上海正式舉辦，為行業(yè)呈現(xiàn)了一場(chǎng)技術(shù)品牌營(yíng)銷盛宴！

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福特中國(guó)副總裁劉曰海表示：“像福特這樣的國(guó)際汽車品牌在技術(shù)方面是有硬實(shí)力的。最近這兩三年，我們?cè)谌蚣夹g(shù)引入中國(guó)，傳播方式方面做了比較大的改變。在更福特、更中國(guó)的概念指引下，將技術(shù)硬實(shí)力轉(zhuǎn)化為暖科技，傳播層面也將以平民化、故事化的語(yǔ)言來(lái)傳播。”

1、福特技術(shù)實(shí)力過(guò)硬 引入實(shí)現(xiàn)本土化

對(duì)于產(chǎn)品的硬實(shí)力，劉曰海以福特最新推出的中大型SUV第六代探險(xiǎn)者舉例，福特探險(xiǎn)者是真正的SUV鼻祖，福特在上世紀(jì)60年代便開(kāi)始了SUV方面的探索，上世紀(jì)80年代技術(shù)突飛猛進(jìn)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，美國(guó)家庭需要一臺(tái)更加偏向公路行駛，空間寬大且配置舒適的家用多功能車型。

1990年，福特第一代探險(xiǎn)者應(yīng)運(yùn)而生，一年后，探險(xiǎn)者在多功能車銷量榜上排行第三，也一舉成為美國(guó)SUV車型銷量冠軍，如今歷經(jīng)30年，六代進(jìn)化的探險(xiǎn)者實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。“它在技術(shù)方面是有硬實(shí)力的，不管是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工程標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)方面都非常完整。”劉曰海說(shuō)道。第六代探險(xiǎn)者的國(guó)產(chǎn)，也成功的將福特CD6后驅(qū)平臺(tái)引入了中國(guó)市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

此外第六代探險(xiǎn)者還引入了最新的智能化技術(shù)，同時(shí)針對(duì)中國(guó)做了本土化的適配，來(lái)提升用戶的使用體驗(yàn)。劉曰海表示：“我們的SYNC+車機(jī)系統(tǒng)在合資品牌里面是最接地氣的，用福特的技術(shù)，把中國(guó)的合作伙伴的技術(shù)完全無(wú)縫地連接進(jìn)去。” AI智能識(shí)別多達(dá)70余種模糊語(yǔ)義，實(shí)現(xiàn)服務(wù)、娛樂(lè)、智能導(dǎo)航、通訊、車溫、座椅、氛圍燈以及智能家居互聯(lián)等8大功能聲控。

一云三端，把客戶的手機(jī)號(hào)跟他所有的數(shù)據(jù)打通，從云端、車端、手機(jī)端打通，這是福特在努力做的工作。希望SYNC+車機(jī)系統(tǒng)能像奧迪quattro一樣成為一個(gè)標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志就變成一個(gè)標(biāo)桿，這個(gè)標(biāo)桿就是中國(guó)合資品牌里面最好用的車機(jī)，劉曰海介紹道。

2、傳播形式的轉(zhuǎn)變：平民化、故事化

將技術(shù)硬實(shí)力轉(zhuǎn)化為暖科技，除了有過(guò)硬的技術(shù)儲(chǔ)備外，還需要在傳播層面適應(yīng)如今的消費(fèi)者。劉曰海說(shuō)道：“賣(mài)功能性的時(shí)代結(jié)束了，去功能化是非常重要的一點(diǎn)。客戶不想知道這個(gè)科技有什么功能，他想知道的是這個(gè)車買(mǎi)來(lái)之后使用體驗(yàn)怎么樣，我生活情境中的哪些問(wèn)題可以被你的科技所解決，這是過(guò)去10年中的一個(gè)轉(zhuǎn)變。福特的傳播也在向平民化、故事化的語(yǔ)言進(jìn)行轉(zhuǎn)變。”