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北京車展8款重磅SUV搶先看 寶馬iX3 帕里斯帝領(lǐng)銜
網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，有8款重磅SUV將于9月26日開幕的北京車展首發(fā)、亮相。在這當(dāng)中包括寶馬iX3、現(xiàn)代帕里斯帝、奧迪Q5L Sportback等車型。
奧迪Q5L Sportback
新車在外觀方面基本沿用了海外版車型的設(shè)計，前臉采用八角形的進氣格柵，LED大燈內(nèi)集成箭矢式日行燈帶，車身側(cè)面采用了溜背設(shè)計。動力方面，奧迪Q5L Sportback將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，分為高低兩種功率，并引入12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150kW、195kW，較現(xiàn)款Q5L有明顯提升。匹配7速雙離合變速箱，全系標配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback基于奧迪e-tron打造，采用了溜背式風(fēng)格設(shè)計，且在外觀方面增添了大量運動套件。新車在內(nèi)飾方面與奧迪e-tron保持一致，三聯(lián)大屏的設(shè)計科技感十足。動力部分，奧迪e-tron Sportback將推出50 quattro和55 Quattro兩種動力，最大功率分別為230kW和265kW，WLTP續(xù)航里程分別為347km和446km。
寶馬iX3
華晨寶馬iX3在此前已于9月13日在中國首發(fā)同時開啟預(yù)售，新車共推出了2款車型，預(yù)售價格分別為47萬元和51萬元。新車基于寶馬X3打造，僅在外觀的部分細節(jié)上存在差異。動力部分，iX3采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達到400N·m的電動機，且全系均采用后輪驅(qū)動，百公里加速時間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。
大眾途觀X
在途昂X之后，大眾帶來了旗下第二款轎跑SUV車型——途觀X。新車基于途觀L打造，溜背設(shè)計為其增添了不少運動感。相較于途觀L，新車針對前燈組和前格柵進行了調(diào)整，同時新車尾部也換裝了貫穿式尾燈，排氣為隱藏式設(shè)計。動力方面，新車依舊搭載代號EA888的2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率162/137kW，最大扭矩350/320N.m。匹配7速雙離合變速箱。
現(xiàn)代帕里斯帝
帕里斯帝在此前已開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，其預(yù)售價格區(qū)間為31-36萬元。作為現(xiàn)代家族的旗艦SUV，新車定位高于勝達。外觀方面，新車整體線條較為平直，整體風(fēng)格硬朗，甚至有幾分美式SUV的韻味。新車全系搭載3.5L V6發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。
現(xiàn)代途勝
第五代途勝于9月15日正式發(fā)布，新車在外觀方面采用了與第十代索納塔相同的現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，整體造型與現(xiàn)款車型有較大差異。格柵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可隨著光線變化產(chǎn)生閃爍的效果。內(nèi)飾上，新車采用了10.25英寸全觸摸屏和無邊框儀表的組合，整體布局較為規(guī)整。動力部分，海外版車型提供2.5L汽油、1.6T混動以及1.6T插電混動三種動力供選，并搭載了最新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。此外，第五代途勝還會在部分市場推出N-Line版本車型。
本田CR-V PHEV
按照本田此前的規(guī)劃，旗下的SPORT HYBRID e+插電混動技術(shù)將首先出現(xiàn)在CR-V上。這意味著本田將同時擁有燃油、油電混動、插電混動三種動力版本。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上預(yù)計與燃油版車型保持一致，目前本田CR-V PHEV暫無具體的動力參數(shù)，預(yù)計會由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機及電池組構(gòu)成，發(fā)動機最大功率為77kW，電動機的最大功率為135kW。
坦克300
坦克300此前已在成都車展上正式首發(fā)亮相。新車基于長城最新研發(fā)的“坦克·WEY”平臺打造，復(fù)古的外觀中又帶著幾絲硬派，與奔馳G級、Jeep牧馬人有幾分相似之處。動力方面，坦克300率先推出車型將搭載2.0T發(fā)動機，功率和扭矩均超越哈弗H9，匹配8速手自一體變速箱。據(jù)官方透露，未來坦克300還將推出3.0T V6+9AT的動力版本。值得一提的是，坦克300還搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)，支持9種駕駛模式，同時還配備3把差速鎖。
