午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

買(mǎi)紅旗H9，要等上三個(gè)月？

買(mǎi)紅旗H9，要等上三個(gè)月？

自正式上市以來(lái)，紅旗H9的熱度便不斷攀升，不僅吸引了眾多媒體的目光，其終端銷(xiāo)量也持續(xù)走高。近日，網(wǎng)新社記者與市民張先生一同前往位于成都的兩家紅旗經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店（以下簡(jiǎn)稱(chēng)A、B店）進(jìn)行了走訪，以深入了解紅旗H9的實(shí)際銷(xiāo)售情況。

經(jīng)歷了多年高速發(fā)展，如今的中國(guó)車(chē)市可以看作一個(gè)供大于求的買(mǎi)方市場(chǎng)。在中國(guó)大陸的產(chǎn)銷(xiāo)體系之下，上世紀(jì)80、90年代汽車(chē)稀缺的場(chǎng)景已經(jīng)成為過(guò)去式，除了少量高端車(chē)型以外，需要讓消費(fèi)者等上好幾個(gè)月才能提車(chē)的車(chē)型已經(jīng)實(shí)屬罕見(jiàn)。

通過(guò)與銷(xiāo)售人員的溝通，記者得知紅旗H9目前在成都地區(qū)仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，其提車(chē)周期最長(zhǎng)可達(dá)三個(gè)月。

“聽(tīng)說(shuō)H9上市了，正好今年也有換車(chē)的想法，就過(guò)來(lái)看看。”張先生告訴記者，早在紅旗H9的圖片在網(wǎng)絡(luò)上曝光時(shí)，他便對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，遂在新車(chē)上市后親自來(lái)店咨詢(xún)購(gòu)車(chē)相關(guān)事宜。

“這車(chē)外觀挺大氣的，開(kāi)出去感覺(jué)也挺有面子。”談起對(duì)紅旗H9產(chǎn)品力的總體印象，張先生最滿意的是這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)。出于職業(yè)需要，汽車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)不僅是代步工具，還要承擔(dān)一部分身份象征的作用，而紅旗H9無(wú)論是外形還是氣場(chǎng)都足以勝任。

經(jīng)過(guò)與銷(xiāo)售人員的一番溝通，張先生了解到紅旗H9目前均按廠商指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，不加價(jià)也不優(yōu)惠。不過(guò)這款車(chē)從訂車(chē)到提車(chē)的等待周期較長(zhǎng)，其中A店表示3.0T車(chē)型需等待2-3個(gè)月，2.0T車(chē)型有現(xiàn)車(chē)；B店表示3.0T車(chē)型要等待3個(gè)月以上，2.0T車(chē)型等車(chē)時(shí)間更短一些，但也要等待1個(gè)月至1個(gè)半月。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，或?yàn)閺S家排產(chǎn)原因。

除了對(duì)提車(chē)周期較長(zhǎng)不滿意外，張先生也在靜態(tài)體驗(yàn)后對(duì)紅旗H9產(chǎn)品本身提出了一些意見(jiàn)。一是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、怠速時(shí)的抖動(dòng)比較明顯，二是后備箱容積目測(cè)并不大。經(jīng)查詢(xún)，紅旗H9的行李廂容積為370L，而同級(jí)競(jìng)品寶馬5系和奧迪A6L的行李廂容積分別為520L和430L，相比之下紅旗H9的確沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

此外，就當(dāng)天的展車(chē)來(lái)看，紅旗H9的車(chē)身做工一般，其門(mén)把手等其他零部件的塑料感很強(qiáng)且有晃動(dòng)，雙色車(chē)身貼膜也出現(xiàn)了少許翹邊現(xiàn)象。但總體而言，張先生表示自己對(duì)紅旗H9的產(chǎn)品力還是很滿意的。

“但我是不會(huì)買(mǎi)了。”

出乎意料的是，雖然對(duì)紅旗H9的印象尚可，但張先生并不打算購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，“其實(shí)我本來(lái)都打算交定金了，也留了銷(xiāo)售的聯(lián)系方式，但是兩次看車(chē)給我的體驗(yàn)太差了。”

抱著“紅旗也是一個(gè)豪華汽車(chē)品牌”的心態(tài)來(lái)看車(chē)，張先生覺(jué)得自己并沒(méi)有得到期待中的高質(zhì)量服務(wù)。并且，張先生本人也是某主流合資品牌車(chē)主，有了對(duì)比之后，落差更加強(qiáng)烈，讓他覺(jué)得紅旗的服務(wù)甚至做的不如合資品牌好。

“看見(jiàn)有人來(lái)看車(chē)，工作人員也沒(méi)有來(lái)引導(dǎo)停車(chē)，前臺(tái)也沒(méi)有第一時(shí)間接待、倒茶水，更沒(méi)有銷(xiāo)售來(lái)詢(xún)問(wèn)我。”張先生表示，A、B兩家店都出現(xiàn)了上述情況，且到B店時(shí)接近下班時(shí)間，銷(xiāo)售人員撂下一句“稍后會(huì)有專(zhuān)人接待”的話后便去開(kāi)會(huì)了，將他晾在一旁有半小時(shí)之久，后續(xù)也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)解釋。

除此之外，銷(xiāo)售人員的業(yè)務(wù)表現(xiàn)也不是很熟練，對(duì)于車(chē)重這樣的基礎(chǔ)參數(shù)竟然還給出了前后不一致的答案。

“你想想，一個(gè)豪華品牌，消費(fèi)者不但是買(mǎi)產(chǎn)品，服務(wù)體驗(yàn)也很重要，紅旗H9產(chǎn)品再好，看到服務(wù)這么差我都不打算買(mǎi)車(chē)了。”張先生最后有些抱怨地說(shuō)道。

網(wǎng)新社記者在實(shí)地走訪的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似現(xiàn)象。

除了主動(dòng)接待的效率低下，紅旗H9的試乘試駕體驗(yàn)也有進(jìn)步的空間。以A店為例，其安排的試駕路線全長(zhǎng)只有1公里左右，很多功能來(lái)不及體驗(yàn)便只能草草結(jié)束。在記者體驗(yàn)后排座椅時(shí)，安全帶甚至完全被座椅壓住，導(dǎo)致無(wú)法順利使用，可見(jiàn)試駕前的準(zhǔn)備工作并不充分。

值得肯定的是，兩家經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店都對(duì)廠家的售后政策進(jìn)行了比較透明的講解，如三大件終身質(zhì)保，四年十萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等。而且A店銷(xiāo)售還主動(dòng)詢(xún)問(wèn)記者有沒(méi)有當(dāng)過(guò)兵，如果有可以享受額外優(yōu)惠，并且不收取按揭手續(xù)費(fèi)。

具體的貸款方案方面，A店給出了“兩年免息貸25萬(wàn)元”和“三年免息貸16萬(wàn)元”的方案，而B(niǎo)店給出了“兩年免息貸16萬(wàn)元”和“3年免息貸10萬(wàn)元”的方案，出入較大。關(guān)于廠家貼息的口徑則保持一致。

另外，關(guān)H9選裝雙色車(chē)身的價(jià)格，A店報(bào)價(jià)為34000元，B店報(bào)價(jià)為29800元。記者網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)后發(fā)現(xiàn)，這一選裝項(xiàng)目在全網(wǎng)甚至是紅旗官網(wǎng)都沒(méi)有給出一個(gè)確切的官方定價(jià)。

綜上所述，諸如服務(wù)質(zhì)量低下、官方信息不透明等現(xiàn)象，均會(huì)讓消費(fèi)者的看車(chē)、購(gòu)車(chē)體驗(yàn)大打折扣，這對(duì)于任何一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)都是值得重視的問(wèn)題。

在2020年中國(guó)一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀活動(dòng)上，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平公布了紅旗品牌未來(lái)10年的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中，2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)為20萬(wàn)輛。

今年8月，徐留平在第十二屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上重申了紅旗2020年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，并表示如果這一目標(biāo)能夠順利達(dá)成，紅旗2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)將調(diào)至40萬(wàn)輛。

今年1-8月，紅旗品牌累計(jì)銷(xiāo)量108,500輛，同比增長(zhǎng)108%，超越去年全年銷(xiāo)量，但相距20萬(wàn)輛的數(shù)字尚有距離。隨著紅旗H9的上市，紅旗銷(xiāo)量將獲得一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但目前看來(lái)，紅旗想要完成年度目標(biāo)仍存在一定挑戰(zhàn)。

在實(shí)地走訪過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于紅旗H9這款產(chǎn)品，經(jīng)銷(xiāo)商普遍給人一種“不愁賣(mài)”的感覺(jué)。不僅店內(nèi)鮮有現(xiàn)車(chē)，且兩家店目前收到的預(yù)售訂單量都相當(dāng)可觀（目前已交付的訂單也均為預(yù)售訂單），只有少量客戶(hù)退訂。

其中，A店銷(xiāo)售表示該店已收到50余預(yù)售訂單，其中一位客戶(hù)一次性下單12輛，應(yīng)該是企業(yè)大客戶(hù)；B店共收到80余預(yù)售訂單，但銷(xiāo)售坦誠(chéng)，其中只有約20余訂單是有成交意向的，也就是說(shuō)該店H9的實(shí)際成交量或許不到訂單量的30%。若提車(chē)周期太長(zhǎng)，也不排除未來(lái)有相當(dāng)一部分客戶(hù)再度流失的情況發(fā)生。

事實(shí)上，從紅旗H9較高的價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)定位來(lái)看，這款車(chē)難以成為品牌旗下的走量車(chē)型，更大的意義在于樹(shù)立品牌形象、傳遞品牌價(jià)值，其單車(chē)銷(xiāo)量是否能夠撐起20萬(wàn)輛乃至40萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標(biāo)值得商榷。

再者，一個(gè)豪華品牌若要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的節(jié)節(jié)攀升，絕不能僅僅依賴(lài)好看的產(chǎn)品造型和強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)。更重要的是，憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)在消費(fèi)者心中建立品牌認(rèn)知，同時(shí)輔以高質(zhì)量的渠道和服務(wù)，最大限度提升用戶(hù)粘性。