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國(guó)產(chǎn)皮卡也弄潮 十幾萬買自動(dòng)駕駛皮卡不香嗎？

今年以來，“高端”成為修飾國(guó)內(nèi)新增皮卡產(chǎn)品不可或缺的一個(gè)詞語。那么如何界定高端？怎樣才算高端？

更寬更大更高代表了“高端”，車型設(shè)計(jì)更加超前代表了“高端”，配置豐富代表了“高端”，智能化代表了“高端”，有質(zhì)感代表了“高端”……

目前，很多13萬-20萬的國(guó)產(chǎn)皮卡都會(huì)搭載智能網(wǎng)聯(lián)、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助等曾經(jīng)只在高端乘用車上出現(xiàn)的功能，詮釋多用途乘用化皮卡的真正標(biāo)準(zhǔn)。今天來跟大家說說逐漸被更多的皮卡車型采用的“自動(dòng)駕駛功能”，這是不可忽視的高端配置之一。

部分在售的皮卡車型搭載的是L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。L2是現(xiàn)階段對(duì)自動(dòng)駕駛級(jí)別評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的其中一個(gè)級(jí)別，也是現(xiàn)階段比較先進(jìn)的一個(gè)級(jí)別，我們?nèi)粘Ｂ犝f的主動(dòng)剎車、ACC自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車以及智能領(lǐng)航系統(tǒng)等等都屬于這個(gè)級(jí)別。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)并不是完全的自動(dòng)駕駛，嚴(yán)格來講它是一種需要人為監(jiān)管，必要時(shí)候人為介入的高級(jí)輔助駕駛，它最大的意義就在于當(dāng)你在堵車、高速的時(shí)候可以解放雙腳，偶爾解放雙手，甚至偶爾走個(gè)神，它可以憑借自己的判斷和預(yù)測(cè)進(jìn)行跟車，可以照顧到你開車的盲區(qū)，可以自動(dòng)偵測(cè)限速標(biāo)識(shí)，可以給你一個(gè)更輕松的姿態(tài)和精神狀態(tài)去駕駛。

例如，長(zhǎng)城炮、江鈴域虎9是目前在售的搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛皮卡的代表。另外，北京車展中，長(zhǎng)城電裝炮正式發(fā)布，該車將采用的支持固定場(chǎng)景下的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛成為其最大的亮點(diǎn)之一。同時(shí)，上汽NEW概念車曾經(jīng)也爆出將要采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛的消息。

國(guó)產(chǎn)皮卡弄潮，采用時(shí)下最流行的科技化配置已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，并且得到了眾多用戶的認(rèn)可。國(guó)產(chǎn)皮卡的進(jìn)步是明晰可見的，開拓了更大市場(chǎng)，可以與進(jìn)口皮卡抗衡。在玩樂型皮卡市場(chǎng)，進(jìn)口皮卡不再是主導(dǎo)者。相反，越來越多的用戶支持國(guó)產(chǎn)皮卡，共同促進(jìn)中國(guó)皮卡文化的發(fā)展。

汽車朝著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展已經(jīng)無可避免，而自動(dòng)駕駛技術(shù)只不過是其中一個(gè)必經(jīng)階段，未來，國(guó)產(chǎn)皮卡將會(huì)更有科技范兒，學(xué)著去擁抱新技術(shù)吧！