午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

不只有高端氣質(zhì) 體驗(yàn)上汽大眾威然后小伙伴們有話說(shuō)

即便日常有大量接觸新車的機(jī)會(huì)，但要挑出試駕過(guò)的MPV車型，幾乎一只手就能數(shù)出來(lái)。MPV的確是相對(duì)小眾的一個(gè)品類，市場(chǎng)中可選的產(chǎn)品也并不多，尤其是高端MPV產(chǎn)品，更是少的可憐。正是由于缺少良性競(jìng)爭(zhēng)，就容易出現(xiàn)一家獨(dú)大的局面，加價(jià)和不重視用戶需求的現(xiàn)象也隨之而來(lái)。不過(guò)上汽大眾威然的推出很有可能改變這一局面，它能否重塑高端MPV價(jià)值觀呢？聽(tīng)聽(tīng)編輯部小伙伴是怎么說(shuō)的吧！

外形具備更優(yōu)雅的高端氣質(zhì)

如果要挑出最懂中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，上汽大眾絕對(duì)是最有發(fā)言權(quán)的那一位，不管是資歷，還是產(chǎn)品的受歡迎程度都應(yīng)證了這一點(diǎn)。定位于大型豪華商務(wù)MPV的威然雖然是一款全新車型，但是你能從它身上看到上汽大眾自己對(duì)于高端MPV理解，而且與市面上的“老油條”有著截然不同的感覺(jué)。

在這一領(lǐng)域，無(wú)論是GL8還是埃爾法，它們的造型都帶著典型的廂式車特征，瘦高的體型加上平直的車尾確實(shí)給人一種“高級(jí)面包車”的感覺(jué)。威然顯然并沒(méi)有走這樣的路線，從整車的比例上看就很難讓人將它與“面包車”聯(lián)系在一起，更寬的車身、更流暢的車尾設(shè)計(jì)以及更加豐富動(dòng)感的車身線條都讓這款車具備了這個(gè)級(jí)別少有的優(yōu)雅氣質(zhì)。

而細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也顯示出了大眾對(duì)“高級(jí)”二字的理解。由橫向鍍鉻飾條構(gòu)成的大尺寸T型中網(wǎng)與LED大燈融為一體，使得前臉看上去足夠霸氣；側(cè)面翼子板上的專屬徽標(biāo)、橫貫車尾的鍍鉻飾條、全新的大眾logo、獨(dú)有的英文名，甚至是流水轉(zhuǎn)向燈都很好的營(yíng)造出我們熟悉的高級(jí)感。

事實(shí)上，除了車身造型的差異外，這款車在科技氛圍、舒適性和操控上也給我們留下來(lái)比較深刻的印象。

更強(qiáng)的科技體驗(yàn)，符合新時(shí)代豪華的定義

首先就科技感而言，編輯部何同學(xué)體會(huì)較深。作為資深果粉的他除了關(guān)注日常的數(shù)碼科技外，對(duì)汽車的科技性配置也相當(dāng)感興趣。“大眾威然在科技氛圍的營(yíng)造上要明顯比傳統(tǒng)豪華MPV車型更強(qiáng)，而且相比采用胡桃木、四輻式方向盤等老派做法來(lái)打造豪華，這樣的做法無(wú)疑更貼近當(dāng)代的豪華。”這便是他對(duì)威然的評(píng)價(jià)。

威然搭載了大眾全新樣式的方向盤，而且配備了全液晶儀表盤和一塊顯示色彩還不錯(cuò)的中控屏，下方的空調(diào)面板也是黑色烤漆材質(zhì)，并帶有觸控功能，整體的科技感非常不錯(cuò)。這款車還配備了無(wú)線CarPlay功能，通過(guò)藍(lán)牙連接即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，不僅方便，而且解決了有線連接時(shí)的雜亂問(wèn)題。另外，中控下方的手機(jī)儲(chǔ)物格還帶有無(wú)線充電功能，也完全不用擔(dān)心邊使用邊充電的考量。

另一個(gè)讓他有點(diǎn)意外的是這套車機(jī)系統(tǒng)，威然配備了大眾高級(jí)智能多媒體交互系統(tǒng)，使用導(dǎo)航時(shí)，能將地圖信息直接顯示在10.3寸的全液晶儀表盤上，非常的方便和安全；而且這套系統(tǒng)還支持語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制，直接用“你好，大眾！”喚醒就能實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)等功能的控制；當(dāng)你將手靠近中控屏幕時(shí)，一些隱藏的功能描述會(huì)自動(dòng)跳出，而且你還可以通過(guò)手勢(shì)的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻頁(yè)、切歌等功能，體驗(yàn)上非常前衛(wèi)。

此外，這款車還具備了L2級(jí)輔助駕駛功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、Lane Assist車道保持、帶自動(dòng)剎的Front Assist前部輔助系統(tǒng)等功能；而且試駕車型采用的是三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，包含了Clean Air PM2.5空氣凈化裝置，可以說(shuō)安全健康方面的表現(xiàn)，這款車絲毫不差，而且緊隨最主流水平。

坐著、躺著都很舒適

舒適性是高端MPV最重要的一環(huán)，威然在這方面的表現(xiàn)同樣對(duì)得起自身的定位，它甚至在某些方面比我此前試駕的GL8做得更好。這款車采用了2+2+3的座椅布局、雙側(cè)電滑門，無(wú)論是上下車，還是進(jìn)入到第三排都很方便，這一點(diǎn)保持了傳統(tǒng)高端MPV的優(yōu)勢(shì)，值得肯定。

座椅采用了高檔浮雕衍縫工藝，視覺(jué)上呈現(xiàn)出菱格花紋樣式，加上細(xì)密的打孔真皮看上去就很豪華，而且第二排座椅的扶手還采用金色高光飾板點(diǎn)綴，僅僅視覺(jué)質(zhì)感上就要比GL8更強(qiáng)。而且這款車的座椅在人機(jī)工程學(xué)上也無(wú)可挑剔，即便是第三排座椅，它的坐墊和靠背都是微微內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，對(duì)人的包裹性要做得更好。

回到乘坐舒適性上，不得不談及第二排座椅。威然配備了行政級(jí)第二排禮賓座椅，你能想到的所有舒適性功能幾乎都出現(xiàn)在它身上，包括電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、豪華禮賓扶手、座椅通風(fēng)/加熱、電動(dòng)腿托、座椅按摩、舒適頭枕等等功能都有配備。當(dāng)你長(zhǎng)途出行時(shí)，躺在幾乎可以放平座椅上，此時(shí)電動(dòng)腿托和帶有側(cè)翼的頭枕能給你的雙腿和頭部很好的支撐，再打開(kāi)帶有多種模式的氣動(dòng)按摩功能，體驗(yàn)過(guò)后你會(huì)覺(jué)得飛機(jī)頭等艙也不過(guò)如此。

更接近轎車的操控感受

操控本來(lái)不應(yīng)是豪華商務(wù)MPV重點(diǎn)，也并非強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)橘?gòu)買這類車的人一般都會(huì)有專職司機(jī)，但是威然在操控上的感受卻讓我們大呼意外，尤其是我們駕駛某日系手動(dòng)性能車的同事，他甚至認(rèn)為這輛車將駕駛感受做得這么好，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)有些“超綱”。

在同事周健眼里，威然最搶眼的地方當(dāng)屬其動(dòng)力。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)放在威然這么大的車身上依然顯得綽綽有余，無(wú)論是起步，還是中后段的加速，它都表現(xiàn)的相當(dāng)迅速直接，駕駛起來(lái)異常輕盈，絲毫沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué)。當(dāng)然，代號(hào)為DQ500的7速雙離合變速箱也功不可沒(méi)，迅捷的換擋動(dòng)作保證了每次深踩油門時(shí)，都能及時(shí)得到反饋，而且平順性也做得很好，無(wú)論低速還是高速換擋時(shí)，都沒(méi)有闖動(dòng)發(fā)生。

另外一點(diǎn)是底盤的表現(xiàn)，雖然威然的底盤調(diào)校也是偏舒適柔軟的風(fēng)格，但是它是基于大眾MQB轎車平臺(tái)打造的，與GL8采用的商務(wù)車平臺(tái)有著截然不同的駕駛感受。最直接的反應(yīng)是動(dòng)態(tài)響應(yīng)和底盤極限上，雖然這一代GL8的后懸掛由此前的“板懸”換為獨(dú)立懸掛，但是在操控的靈活性上還是不如威然，這也是他更愿意駕駛這輛車的一個(gè)原因，甚至市區(qū)里行駛也不會(huì)有什么負(fù)擔(dān)。

結(jié)語(yǔ)：很多車企打造新車時(shí)，都會(huì)照著市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品“依葫蘆畫瓢”，并沒(méi)有真正去了解用戶需求。其實(shí)從上汽大眾威然這款車上不難看出，大眾在造車上確實(shí)有自己的獨(dú)到之處。在威然身上，我們看到廠家針對(duì)高端MPV做了很多突破，或者說(shuō)革新。首先它在設(shè)計(jì)上就打破了這類車的固有形象，更加優(yōu)雅的造型和與轎車無(wú)異的中控布局讓這款車的消費(fèi)群體延伸至了家庭用戶；而在科技感和操控性上的突出表現(xiàn)也是此前這一級(jí)別欠缺的?？梢哉f(shuō)這款車重塑了新時(shí)代豪華商務(wù)MPV的價(jià)值觀，這也一直是上汽大眾擅長(zhǎng)做得事。