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傻、大、黑？對柴油皮卡的偏見該醒醒了
開門見山地講，柴油其實(shí)是一種比汽油更加清潔、更加高效的能源，在汽車底蘊(yùn)遠(yuǎn)勝中國的歐洲，柴油乘用車占據(jù)了半壁江山。而在中國汽車市場中，絕大多數(shù)人在談及柴油車時(shí)，腦海中率先想到了都是滾滾黑煙、噪聲巨大和設(shè)計(jì)廉價(jià)。誠然，我國柴油車由于油品、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、戰(zhàn)略資源儲備等原因，確實(shí)無法像歐洲一樣普及，但其實(shí)進(jìn)入國六時(shí)代后，我國柴油技術(shù)進(jìn)步明顯，尤其柴油國六皮卡產(chǎn)品，早已并非當(dāng)年那么不堪。
然而盡管如此，目前仍舊有很多消費(fèi)者對柴油皮卡嗤之以鼻，尤其是對皮卡感興趣的乘用化潛在消費(fèi)者，這些消費(fèi)者平常接觸最多的是汽油乘用車，對柴油車型的印象仍舊停留在上述所講的“傻大黑”年代。以實(shí)際經(jīng)歷為例，筆者曾與多位對皮卡感興趣的朋友聊起國產(chǎn)車型，他們認(rèn)可目前國產(chǎn)皮卡在配置、外觀、三大件上的進(jìn)步，但對燃油的糾結(jié)依然存在。
當(dāng)我們談及汽油動(dòng)力時(shí)，潛在的乘用化消費(fèi)者覺得油耗太高，談及柴油動(dòng)力時(shí)，還未等你詳細(xì)介紹，大家就作鳥獸散。其實(shí)以目前柴油國六皮卡的技術(shù)水平而言，已經(jīng)可以達(dá)到與乘用車相同的舒適性、靜謐性，所謂的噪音、震動(dòng)、污染不過是建立在我們固有印象上的偏見。歐洲大部分奔馳、寶馬、奧迪都是柴油車型，也沒見歐洲人天天抱怨汽車造成污染，抱怨車子不夠舒適豪華，所以我們需要正視目前的國產(chǎn)柴油皮卡。
以具體產(chǎn)品為例，長城炮作為目前中國皮卡市場中最受歡迎的新興產(chǎn)品，其柴油版搭載了長城汽車自主研發(fā)的2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了高壓共軌、增壓中冷、電控ERG等多項(xiàng)技術(shù)，是目前國產(chǎn)皮卡量產(chǎn)車型中升扭矩最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，峰值扭矩為400N·m。此前搭載這款動(dòng)力的長城炮商用皮卡上市時(shí)，GW4D20M出色的靜謐性和動(dòng)力輸出感給人留下了深刻的印象，在不刻意關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)下，幾位試駕編輯和隨車教練都將其誤認(rèn)為汽油版本，由此可見其先進(jìn)性。
而說到柴油機(jī)，還有另外一個(gè)必須要提及的品牌就是江西五十鈴，五十鈴作為國際知名的柴油世家，擁有非常先進(jìn)的柴油技術(shù)，4J系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是全球公認(rèn)的頂尖產(chǎn)品。進(jìn)入國六時(shí)代，江西五十鈴為旗下D-MAX皮卡換裝了1.9T RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足輕量化、環(huán)保化特點(diǎn)，最大功率為120kW，峰值扭矩360N·m。其靜謐性、動(dòng)力性在全球范圍內(nèi)有口皆碑，直接促成了五十鈴在泰國市場市占率的攀升。此外，江西五十鈴還將一代機(jī)皇4JB1升級為國六產(chǎn)品，用于工具型產(chǎn)品瑞邁之上，同樣能給人以不錯(cuò)的駕乘感受。
總而言之，隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代，以及柴油煉制技術(shù)的改進(jìn)，柴油車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)印象中冒黑煙的公交車和貨車了。無論是長城旗下的GW4D20M還是江西五十鈴旗下的4JB1、1.9T RZ4E、VM 2.5T，都具備出色的動(dòng)力性能和駕乘舒適感。并且，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往不需要引燃，僅靠活塞壓縮就能使發(fā)動(dòng)機(jī)做功，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做功純靠壓燃，所以消耗的能量不多，熱效率特別高，因而其在碳排放方面的優(yōu)勢是其他所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無法取代的。
據(jù)了解，目前符合最新法規(guī)要求的柴油車，其二氧化碳排放比汽油機(jī)平均要低30%左右。按國內(nèi)1.37億輛機(jī)動(dòng)車計(jì)算，如果每輛車每年行駛2萬公里，柴油車將比汽油車減少19.2萬噸的二氧化碳和3.5萬噸的顆粒物排放。所以對于不限制柴油車申購的地區(qū)而言，如果消費(fèi)者對皮卡感興趣，大可購買柴油車型，無論是工作、代步還是出游，如今的國六柴油皮卡絕對能夠提供和SUV一樣的駕駛感受。因此請放下對柴油皮卡的偏見，不要看到一款皮卡是柴油的就對其嗤之以鼻，這些車使用起來甚至要比我們家里的乘用車還要更好。
