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你的健康賬戶(hù)該“充值”了 沃爾沃XC60讓你離癌癥遠(yuǎn)一些
2020年就這樣飛快的接近了尾聲，年初的疫情仿佛昨日，而相對(duì)于全球的蔓延，將生命置于自由至上的我們，渡過(guò)了難關(guān)，同時(shí)也讓我們更加懂得關(guān)注自身的安全與健康。而沃爾沃品牌整體銷(xiāo)量在2020年的逆勢(shì)增長(zhǎng)，正是順應(yīng)了當(dāng)下的這一理念。
口罩不僅阻斷的新冠，更阻止了冬季的霧霾對(duì)我們的侵害。而就在年終之時(shí)，一份來(lái)自世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2020年世界癌癥報(bào)告》中顯示，癌癥依舊是人類(lèi)最大的殺手，而中國(guó)的癌癥發(fā)病率與死亡率均為全球第一。30-69歲人群的癌癥死亡率排名世界第二。全球新增的癌癥患者，中國(guó)占據(jù)21%，而死亡的癌癥患者則占據(jù)24%。當(dāng)然，這與人口基數(shù)龐大有所關(guān)聯(lián)，更重要的還是我們所生活的環(huán)境，與每個(gè)人的生活習(xí)慣。
而肺癌卻占據(jù)所有癌癥超過(guò)了18%。而對(duì)于愛(ài)抽煙的男性來(lái)說(shuō)，14.5%的發(fā)病率與22%的死亡率成為了“頭號(hào)殺手”。盡管口罩可以隔離病毒與霧霾，然而對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一臺(tái)汽車(chē)平均每日所伴隨你的時(shí)間可能要超過(guò)2小時(shí)，置身其中對(duì)你是否健康，也成為了我們不得不去談?wù)摰脑?huà)題。
而就在前不久，網(wǎng)上車(chē)市購(gòu)買(mǎi)了四臺(tái)目前暢銷(xiāo)的豪華品牌SUV，都是剛生產(chǎn)3個(gè)月內(nèi)的新車(chē)。交送吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院后，對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行了“大卸八塊”的拆解測(cè)試，只為評(píng)測(cè)它們的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量是否能夠給你帶來(lái)健康。然而，以“安全、健康、環(huán)保”為造車(chē)初心的沃爾沃XC60，則毫無(wú)懸念的得到了最優(yōu)的評(píng)價(jià)。下面，我們先來(lái)簡(jiǎn)述一下這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程與結(jié)果：
為了保證此項(xiàng)測(cè)試的公平性，參與評(píng)測(cè)的 4 輛汽車(chē)均為 ISO 標(biāo)準(zhǔn)下的新車(chē)：
1. 行駛里程不超過(guò) 50km
2. 生產(chǎn)日期不超過(guò) 28 天 ±5 天
3. 按照正常工藝流程生產(chǎn)
奧迪 Q5L 40TFSI 榮享進(jìn)取型
奔馳 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型
凱迪拉克 XT5 28T 四驅(qū)豪華型
沃爾沃 XC60 T5 四驅(qū) 智逸豪華版
經(jīng)過(guò)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和車(chē)內(nèi)禁用物質(zhì)安全性 2 個(gè)大維度共 62 個(gè)詳細(xì)檢測(cè)項(xiàng)目的綜合評(píng)測(cè)，沃爾沃 XC60 無(wú)論在車(chē)內(nèi)空氣與接觸過(guò)敏測(cè)試都達(dá)到最優(yōu)。本文我們主要先來(lái)闡述空氣質(zhì)量這個(gè)維度：
為了保證絕對(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)，所有檢測(cè)均在專(zhuān)業(yè)的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，需要具備整車(chē)實(shí)驗(yàn)艙，且能夠嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 ISO 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)和汽車(chē)零件材料專(zhuān)業(yè)分析，并且所有車(chē)輛均為匿名隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)。
此次實(shí)驗(yàn)的VOCs進(jìn)行了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO的雙重檢測(cè)，國(guó)標(biāo)側(cè)重于常溫靜止環(huán)境，ISO標(biāo)準(zhǔn)則側(cè)重于高溫暴曬后以及高溫下行駛的環(huán)境。而我們?cè)诖藢?duì)這兩種標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了同時(shí)測(cè)試，耗時(shí)一周所檢測(cè)的報(bào)告如下：
以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
依照GB/T 27630-2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》
VOCs 國(guó)標(biāo)檢測(cè)的是有機(jī)揮發(fā)物是“五苯三醛”，包含：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛，這些可揮發(fā)有機(jī)物的濃度一旦超標(biāo)，短時(shí)間會(huì)導(dǎo)致頭痛、惡心，長(zhǎng)時(shí)間吸入則會(huì)損傷神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)人體危害極大。而甲醛則是我們?cè)谑覂?nèi)裝修時(shí)常聽(tīng)到的物質(zhì)，同時(shí)也是汽車(chē)內(nèi)飾最大的刺激性氣味之一。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)步驟
1.、調(diào)節(jié)整車(chē)試驗(yàn)艙以滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)環(huán)境，采集環(huán)境空白樣品；
2.、車(chē)輛開(kāi)入試驗(yàn)艙中，車(chē)內(nèi)安裝實(shí)驗(yàn)裝置；
3.、完全打開(kāi)車(chē)窗至少 6 小時(shí)，換氣實(shí)施預(yù)處理；
4.、關(guān)閉門(mén)窗，保持車(chē)輛密封狀態(tài) 16 小時(shí)，采集車(chē)內(nèi) VOCs 樣本；
5、將采集到的樣本送入分析實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)分析儀器檢測(cè)。
4輛車(chē)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 VOCs 檢測(cè)的結(jié)果如下：
國(guó)標(biāo) VOCs 檢測(cè)結(jié)果顯示：
沃爾沃 XC60、凱迪拉克 XT5、奧迪 Q5L 的 VOCs 濃度完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，奔馳 GLC 的乙醛濃度超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定值。而相對(duì)來(lái)說(shuō)，沃爾沃XC60優(yōu)勢(shì)數(shù)據(jù)最多，其中甲苯與二甲苯物質(zhì)相對(duì)于另外三款遙遙領(lǐng)先，同時(shí)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2.以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
ISO 012219-12012《道路車(chē)輛內(nèi)空氣 第一部分 整車(chē)測(cè)試 環(huán)境艙法 車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的測(cè)定方法規(guī)范》
很多朋友都有這樣的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，就是夏季車(chē)輛經(jīng)過(guò)暴曬后，車(chē)內(nèi)所散發(fā)的味道會(huì)更重。因此車(chē)輛在陽(yáng)光暴曬后車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量如何，也顯得尤為重要。
而高溫模式的測(cè)試就是使用高功率紅外燈照射車(chē)輛，模擬太陽(yáng)暴曬，長(zhǎng)時(shí)間照射后車(chē)內(nèi)溫度最高會(huì)超過(guò) 65℃。
其中，ISO 標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)全面覆蓋了 3 種日常用車(chē)場(chǎng)景：
1. 常溫靜止模式
2. 高溫停車(chē)模式
3. 高溫停車(chē)后的駕駛模式
最終得到如下結(jié)果：
沃爾沃 XC60 和奔馳 GLC 在此項(xiàng)檢測(cè)中表現(xiàn)最佳的項(xiàng)目最多、墊底的項(xiàng)目最少。綜合國(guó)標(biāo)和 ISO 的檢測(cè)結(jié)果，可以看到此次評(píng)測(cè)中車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量表現(xiàn)最佳的車(chē)型是沃爾沃 XC60。
然而，沃爾沃為何會(huì)有如此出色的表現(xiàn)？
其中的奧秘就在于類(lèi)似于這樣的試驗(yàn)，早已貫穿于沃爾沃的整個(gè)研發(fā)流程之中。雖然沃爾沃對(duì)于人們來(lái)說(shuō)的第一印象是安全，但這只是這個(gè)品牌對(duì)于生命關(guān)懷的其中一部分。而對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的控制、材質(zhì)與皮膚接觸的安全、以及座椅與人體的契合而保證長(zhǎng)時(shí)間駕駛的健康，很多你想不到的地方，都是沃爾沃所研究的方向。而此篇文章我們重點(diǎn)還是沃爾沃如何控制車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量：
水溶性阻尼材料 拒絕瀝青的使用
對(duì)于豪華品牌而言，提升一輛車(chē)的行駛質(zhì)感非常重要。它關(guān)乎到一臺(tái)車(chē)的隔音與懸掛彈跳時(shí)的震動(dòng)阻尼。很多車(chē)型給你所謂“高級(jí)感”的同時(shí)，總少不了更多瀝青阻尼片的使用。而這種材質(zhì)在高溫下會(huì)散發(fā)難聞氣味，存在苯、苯并吡等有毒物質(zhì)。而這種材質(zhì)沒(méi)有完全被禁止，但對(duì)其的使用也有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
然而沃爾沃旗下全系任何車(chē)型都不帶有一片瀝青，而是采用了成本更高的SSD水溶性可噴阻尼材料。這種材料以水為分散介質(zhì)，幾乎沒(méi)有異味。苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等有害物排放近乎為零，甲醛含量達(dá)到同級(jí)最低標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)阻燃性、耐腐蝕性以及與車(chē)身的附著力也有更好的表現(xiàn)。
“鼻子小組”的硬核測(cè)試
雖然對(duì)于有害物質(zhì)數(shù)據(jù)的控制非常重要，但最終車(chē)是由人來(lái)駕乘，主觀感知也十分重要。比如車(chē)內(nèi)的氣味如果過(guò)于強(qiáng)烈，也會(huì)刺激到過(guò)敏人士，引發(fā)頭痛、嗆眼睛、嗆鼻子或喉嚨發(fā)癢等不適。
沃爾沃的“鼻子小組”就是因此而成立，他們會(huì)將很多車(chē)內(nèi)使用的真皮、塑料面板、木材、軟化劑與著色劑，裝在密閉的瓶子內(nèi)。而同一樣品也會(huì)被分成不同濕度、環(huán)境來(lái)進(jìn)行評(píng)測(cè)。比如在測(cè)試瓶里加入水、或者放在高溫烘箱里烘烤。
其中評(píng)測(cè)結(jié)果被分為6個(gè)級(jí)別，如果一般評(píng)委認(rèn)為其“不可接受”，“鼻子小組”將聯(lián)合研發(fā)部門(mén)找出原因，探究材料本身或粘合劑的問(wèn)題，分析其中的化學(xué)成分。
陽(yáng)光模擬實(shí)驗(yàn)室
而在沃爾沃哥德堡總部與國(guó)內(nèi)有兩座陽(yáng)光模擬實(shí)驗(yàn)室，就像此次吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院的場(chǎng)所，基于美國(guó)亞利桑那與西班牙科爾多瓦等地所測(cè)到的高溫，用燈光模擬這樣的溫度進(jìn)行每日6x3小時(shí)，并且間隔2小時(shí)模擬晝夜溫差，用一天的24小時(shí)模擬3天的暴曬，更加高效的模擬長(zhǎng)時(shí)間使用下的空氣質(zhì)量結(jié)果。
比如塑料板，在溫度冷熱反復(fù)的變化中，可能會(huì)發(fā)生一定程度的形變、龜裂；座椅、門(mén)板或者車(chē)頂?shù)呐菽牧希诔睗癍h(huán)境或紫外線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間照射也會(huì)發(fā)生退化分解。在這個(gè)過(guò)程中更會(huì)激發(fā)出內(nèi)飾的有害物質(zhì)排放。
與Blueair聯(lián)合研發(fā)空氣凈化器
2012年，中國(guó)開(kāi)始試點(diǎn)測(cè)量空氣中的PM2.5，沃爾沃汽車(chē)的中國(guó)工程師也十分關(guān)注，當(dāng)年就向總部提出了針對(duì)PM2.5的車(chē)內(nèi)空氣凈化需求。2014年，沃爾沃汽車(chē)攜手全球最專(zhuān)業(yè)的空氣凈化解決方案提供商Blueair，研發(fā)了一套全新的空氣凈化器。其AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)，使用負(fù)離子單元，為顆粒物充電使之成為帶電粒子，配合專(zhuān)為中國(guó)環(huán)境所優(yōu)化的空調(diào)濾芯，在機(jī)械力與靜電力的雙重作用下更容易被吸附?？梢宰柚?5%的有害顆粒物。而這套系統(tǒng)從2020年開(kāi)始率先在中國(guó)市場(chǎng)“特供”，是沃爾沃因地制宜對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的特殊照顧。
AAC雙效增強(qiáng)空氣凈化系統(tǒng)是沃爾沃汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣凈化總體解決方案的一部分，其在空氣凈化方面還包含了以下功能：
-IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)
防止一氧化碳、臭氧、二氧化氮等有害氣體濃度升高?？諝鈧鞲衅鲿?huì)檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣，并實(shí)時(shí)智能切換內(nèi)外循環(huán)，配合復(fù)合活性炭濾芯，以減少車(chē)內(nèi)氧化碳、氧化氮和碳?xì)浠衔铩?/p>
-AQI空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
車(chē)內(nèi)乘員可通過(guò)AQI空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看車(chē)內(nèi)PM2.5指數(shù)，同時(shí)同步第三方提供PM啊式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)及Pre-cleaning座艙遠(yuǎn)程凈化系統(tǒng)
在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)并鎖閉的狀態(tài)下，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)啟動(dòng)座艙遠(yuǎn)程凈化系統(tǒng)，或使用鑰匙激活主動(dòng)式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)，迅速驅(qū)散停放時(shí)積聚的揮發(fā)性氣體。
總結(jié)：對(duì)于很多消費(fèi)者而言，對(duì)于豪華的追求還是停留在更多看得見(jiàn)的地方，更有所謂“一個(gè)車(chē)標(biāo)值10萬(wàn)”這樣的段子，甚至為了追求所謂的面子就算明知安全與健康的隱患也會(huì)去盲目追求。而對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，“安全、健康、環(huán)保”不是這個(gè)品牌僅有的特性，而是追求性能、舒適、豪華的前提，也為此付出了更多人們所看不到的成本。而在2020年，沃爾沃品牌的總銷(xiāo)量再次上漲，其中的因素也因?yàn)橐咔橹?，人們?duì)于健康也有了更多的重視，對(duì)于豪華的追求也不僅停留在表面，而是更加的追求內(nèi)在。固然，每個(gè)人的工作與生活都不易，熬夜、暴露于污染之下有時(shí)也難以避免。健康也好比你的賬戶(hù)，一直被消費(fèi)，不管不顧也遲早會(huì)出現(xiàn)“赤字”。所以，擁有一臺(tái)沃爾沃XC60，也算是一種充值方式。至少在你每天1/10的用車(chē)時(shí)間，找回一些本該屬于自己的健康。
