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2021年1月皮卡終端銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，依舊處于同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
2020年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)新的增量，全年廣義皮卡銷(xiāo)量超越41萬(wàn)輛，以同比5.5%的增長(zhǎng)逆勢(shì)而上，給嚴(yán)寒下的汽車(chē)市場(chǎng)一劑強(qiáng)心針，即使疫情影響，取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，也再一次證明了皮卡市場(chǎng)的強(qiáng)大活力。時(shí)間進(jìn)入2021年，更多優(yōu)秀的產(chǎn)品將進(jìn)入到中國(guó)皮卡市場(chǎng)中，同時(shí)也有轉(zhuǎn)戰(zhàn)皮卡領(lǐng)域的新勢(shì)力加入，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的購(gòu)車(chē)選擇。根據(jù)最近一個(gè)月皮卡市場(chǎng)的觀察及調(diào)研，皮卡車(chē)市預(yù)測(cè)2021年1月份廣義皮卡銷(xiāo)量總銷(xiāo)量為35000輛上下，較2020年12月環(huán)比有所下降，較2020年1月同比增幅明顯。
長(zhǎng)城17500左右
2020年，長(zhǎng)城皮卡完成了全球年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，全球累計(jì)用戶(hù)達(dá)180萬(wàn)輛的壯舉，再一次刷新國(guó)產(chǎn)皮卡的銷(xiāo)量奇跡，長(zhǎng)城炮和風(fēng)駿系列以其強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為了中國(guó)皮卡市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)軍者，長(zhǎng)城皮卡也逐漸成為乘用化皮卡產(chǎn)品的代名詞，并將在2021年推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求。然而由于12月底至1月初疫情反復(fù)，加之春節(jié)假期臨近，北方大部分地區(qū)相繼提升疫情防疫等級(jí)，其中作為長(zhǎng)城皮卡大本營(yíng)的河北省受疫情影響最為嚴(yán)重，導(dǎo)致開(kāi)年銷(xiāo)量出現(xiàn)一定下滑，預(yù)計(jì)1月份終端銷(xiāo)量將達(dá)到17500輛左右。不過(guò)就算如此，長(zhǎng)城皮卡1月銷(xiāo)量較去年同期仍舊處于同比大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，相信隨著疫情逐漸受到控制，以及更多全新產(chǎn)品的問(wèn)世，長(zhǎng)城皮卡將再度延續(xù)去年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。
江鈴5500左右
距離江鈴在去年8月推出新品寶典已經(jīng)過(guò)去了五個(gè)月，隨著經(jīng)典IP的回歸，的確為江鈴帶來(lái)了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，江鈴在去年第四季度迎來(lái)一波回暖趨勢(shì)。然而由于并沒(méi)有其他全新產(chǎn)品推出，江鈴正在和目前中國(guó)皮卡市場(chǎng)興起的乘用化、高端化、智能化趨勢(shì)逐漸背離，預(yù)計(jì)1月份銷(xiāo)量將達(dá)到5500輛左右。雖然整體保持在了去年的月平均水平線上，但如果未來(lái)高端皮卡產(chǎn)品依舊產(chǎn)品力不佳，江鈴仍舊難以擺脫進(jìn)入下滑通道的頹勢(shì)。
鄭州日產(chǎn)3500左右
鄭州日產(chǎn)自去年推出搭載雷諾M9T柴油動(dòng)力和采埃孚8AT變速箱的全新銳騏6后，整體產(chǎn)品力大幅度提升，憑借強(qiáng)動(dòng)力和自動(dòng)擋的組合，銳騏6在去年7月就已經(jīng)成為市場(chǎng)中的銷(xiāo)量黑馬，是鄭州日產(chǎn)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。并且鄭州日產(chǎn)在去年年底還推出了搭載玉柴Y24發(fā)動(dòng)機(jī)的新銳騏，同時(shí)國(guó)六版納瓦拉自動(dòng)擋車(chē)型也已上市，鄭州日產(chǎn)皮卡陣營(yíng)整體產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，保守估計(jì)鄭州日產(chǎn)皮卡1月份的銷(xiāo)量能夠達(dá)到3500輛左右。
江西五十鈴3100左右
江西五十鈴瑞邁系列及鈴?fù)仄たㄤN(xiāo)量一直比較穩(wěn)定。2020年12月初，鈴?fù)貒?guó)六自動(dòng)擋正式上市，該車(chē)的上市進(jìn)一步完善江西五十鈴的產(chǎn)品，促進(jìn)整體銷(xiāo)量進(jìn)一步攀升，瑞邁還在去年推出了搭載2.8T 4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的全新版本。在鈴?fù)睾腿疬~的加持下，預(yù)測(cè)江西五十鈴1月份終端銷(xiāo)量達(dá)到3100輛左右。今年5月10日，江西五十鈴還將推出全新D-MAX車(chē)型，新車(chē)的引進(jìn)將幫助江西五十鈴提升整體產(chǎn)品研發(fā)制造能力，推動(dòng)江西五十鈴銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。
福田也就1800左右
2020年，福田皮卡通過(guò)浸入式的場(chǎng)景化研究，滿足多樣化的用戶(hù)需求，推出海鮮版、快捷版、重載版等產(chǎn)品，還推出了高端產(chǎn)品福田大將軍，新車(chē)將在春節(jié)后正式上市。福田大將軍作為福田汽車(chē)推出的全新中式硬派皮卡產(chǎn)品，以出色的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)異的配置表現(xiàn)俘獲了許多皮卡愛(ài)好者的芳心，開(kāi)啟預(yù)售后就獲得了不少訂單，在福田大將軍的熱度加持之下，預(yù)計(jì)1月福田皮卡的終端銷(xiāo)量將達(dá)到1800輛左右。
上汽大通1300左右
2020年的上汽大通在海內(nèi)外表現(xiàn)均為非常突出，產(chǎn)品方面不僅針對(duì)T60對(duì)出了多款細(xì)分產(chǎn)品，還帶來(lái)了T70 8AT、T70 紀(jì)念版和70澳洲版等強(qiáng)力產(chǎn)品，年底還帶來(lái)了2021款T70 2.4L汽油版和2021款T70柴油版兩款升級(jí)迭代產(chǎn)品，以及T70電動(dòng)版、T70旅行版和T70越野版三款衍生車(chē)型，整體產(chǎn)品實(shí)力與國(guó)內(nèi)第一階梯皮卡車(chē)型看齊。以上汽NEW為原型設(shè)計(jì)的上汽大通T90也在全年得到充分曝光，收獲強(qiáng)烈反響，隨著整體產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí)，預(yù)估上汽皮卡1月份的終端銷(xiāo)量達(dá)1300輛左右。
江淮1300左右
2020年以來(lái)，江淮皮卡產(chǎn)品進(jìn)行了較大的調(diào)整，增加了江淮T8 PRO車(chē)款以及高端品牌悍途，全面迎合消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)及生活方式需求，江淮悍途自推出后受到了不少皮卡愛(ài)好者的關(guān)注，犀利的外觀設(shè)計(jì)以及出色的內(nèi)飾配置讓悍途在預(yù)售階段就獲得了極高的人氣，預(yù)計(jì)在悍途熱度的助力下，江淮皮卡1月份的終端銷(xiāo)量為1300輛左右。
其他品牌1000左右
預(yù)估除以上品牌皮卡外的銷(xiāo)量將達(dá)到1000輛左右，這些品牌將主要包括中興、長(zhǎng)安以及慶鈴等品牌在內(nèi)。
總體而言，我國(guó)2021年1月份總計(jì)終端上險(xiǎn)量將達(dá)到35000輛左右，較去年同期處于增長(zhǎng)狀態(tài)。去年第一季度由于受到疫情突發(fā)影響，各品牌銷(xiāo)量均不樂(lè)觀，今年年初雖然疫情出現(xiàn)反復(fù)，但得力于各地區(qū)及時(shí)的管控手段，以及此前積累的經(jīng)驗(yàn)，皮卡市場(chǎng)整體并未受到較為嚴(yán)重的影響。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，隨著疫情逐步得到控制，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策再度實(shí)行，以及微卡、藍(lán)牌輕卡、微面等車(chē)型受到愈發(fā)嚴(yán)格的管理，能夠承擔(dān)工商用途以及生活用途的皮卡將成為廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇中的一個(gè)重要選項(xiàng)，未來(lái)皮卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量依舊有較大增長(zhǎng)空間。
上汽大通MAXUS ?！つ?/a>
