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長(zhǎng)安福特：知錯(cuò)即改，不辜負(fù)每一位用戶，善莫大焉！

在被央視3·15晚會(huì)點(diǎn)名變速箱問(wèn)題后，長(zhǎng)安福特反應(yīng)迅速，繼當(dāng)晚發(fā)布聲明表示將“免費(fèi)維修、確保滿意”后，又于3月16日晚間再度發(fā)布聲明，表示將進(jìn)一步跟進(jìn)央視3.15晚會(huì)相關(guān)報(bào)道，并給出更為詳細(xì)的解決方案。

知錯(cuò)就改，長(zhǎng)安福特的態(tài)度值得肯定。在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展多年，福特在中國(guó)擁有諸多粉絲，作為百年汽車品牌，福特一直在締造偉大，但人無(wú)完人，企業(yè)和品牌的發(fā)展總是能進(jìn)一步盡善盡美。

眼下的長(zhǎng)安福特還在艱難復(fù)蘇中，相信長(zhǎng)安福特能快速處理好這些問(wèn)題。

如今長(zhǎng)安福特正在積極推進(jìn)復(fù)蘇計(jì)劃，在“更福特，更中國(guó)”及“三年加速計(jì)劃”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，過(guò)去一年來(lái)長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)了從單月銷量正增長(zhǎng)到全年銷量正增長(zhǎng)的巨大飛躍，同時(shí)經(jīng)銷商盈利情況明顯改善，種種轉(zhuǎn)好跡象說(shuō)明，長(zhǎng)安福特復(fù)興初見(jiàn)曙光。

據(jù)了解，本次央視3·15晚會(huì)所指出的變速箱問(wèn)題，其實(shí)屬于汽車設(shè)計(jì)上的缺陷，由于車輛擋風(fēng)玻璃下方的集雨板密封性不足，大量水順著縫隙流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，引發(fā)變速箱生銹、損毀。

而這也不難解決，只需要在漏洞處加一個(gè)封墊即可。事實(shí)上，早在2020年3月份，長(zhǎng)安福特廠家就有了解決方案，但當(dāng)時(shí)給4S店下達(dá)的解決方案屬于內(nèi)部通告，并未告知給消費(fèi)者，造成消費(fèi)者權(quán)益受損的情況。

3·15晚會(huì)后，長(zhǎng)安福特沒(méi)有回避問(wèn)題，先后作出兩次回應(yīng)，解決態(tài)度誠(chéng)懇。

第一份聲明在晚會(huì)結(jié)束當(dāng)晚公布，內(nèi)容比較簡(jiǎn)短，除了向消費(fèi)者進(jìn)行道歉，長(zhǎng)安福特還承諾對(duì)存在問(wèn)題的變速器提供免費(fèi)維修。

或許是覺(jué)得這樣還不足以體現(xiàn)出自己的誠(chéng)意，在經(jīng)過(guò)一天的內(nèi)部研究后，長(zhǎng)安福特隨后在16號(hào)晚間又發(fā)布了一則跟進(jìn)聲明，給出了具體的處理舉措：延長(zhǎng)保修期，退還維修變速箱費(fèi)用以及開(kāi)通維修專線。

根據(jù)聲明，長(zhǎng)安福特將實(shí)施三項(xiàng)具體舉措：

1.對(duì)干式雙離合變速器進(jìn)水生銹問(wèn)題的保修期延長(zhǎng)至“10年或24萬(wàn)公里”（自新車購(gòu)買之日起，以先到者為準(zhǔn)）。

2.對(duì)于之前在長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷商自費(fèi)維修過(guò)干式雙離合變速器生銹問(wèn)題的消費(fèi)者，退還相關(guān)費(fèi)用。

3.開(kāi)通快速檢修通道，并由專業(yè)的服務(wù)人員為消費(fèi)者提供一對(duì)一服務(wù)，進(jìn)行免費(fèi)檢修。

其實(shí)從汽車設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初并不能盡善盡美，一輛汽車有兩萬(wàn)多個(gè)零部件，設(shè)計(jì)角度很可能會(huì)存在一些設(shè)計(jì)上的不足，出現(xiàn)問(wèn)題也很正常，只是當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，企業(yè)要不斷去改進(jìn)，汽車產(chǎn)品安全性能才能不斷提升。

不可否認(rèn)長(zhǎng)安福特過(guò)去的處理存在不當(dāng)，但看得出來(lái)，長(zhǎng)安福特已經(jīng)深刻意識(shí)到了錯(cuò)誤，解決問(wèn)題的態(tài)度十分誠(chéng)懇和積極，并且解決方案也落到了實(shí)處，展現(xiàn)了一家大企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

“止跌回升”，是對(duì)長(zhǎng)安福特2020年的總結(jié)。

自此，長(zhǎng)安福特終于結(jié)束了自2017年開(kāi)始的年銷量連續(xù)三年下滑的局面，雖然213680輛的銷售數(shù)字距離其顛覆時(shí)期的銷量還很遠(yuǎn)，但與2019年同期的18.3萬(wàn)輛相比，長(zhǎng)安福特能在艱難的2020年重新站回20萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)了16.7%的兩位數(shù)同比增長(zhǎng)就是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始。

進(jìn)入2021年，長(zhǎng)安福特延續(xù)回暖勢(shì)頭，1月售出新車2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，連續(xù)四個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛；2月雖然受到春節(jié)假期影響，但最終仍以10,932輛的銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)167.35%的成績(jī)。

更為振奮的是高價(jià)值車型成為銷量主力，長(zhǎng)安福特品牌溢價(jià)能力持續(xù)提升。據(jù)了解，探險(xiǎn)者自上市以來(lái)月銷量目前穩(wěn)定在3000輛左右，成為非豪華品牌的售價(jià)天花板。

此外，長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商盈利狀況也得到明顯改善，目前有65%-70%的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了盈利，經(jīng)銷商渠道變得更加穩(wěn)定。

種種數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)安福特復(fù)蘇跡象明顯，無(wú)論是銷量還是品牌溢價(jià)的能力，都在逐步回歸。

而這一切都離不開(kāi)福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。2018年10月，福特啟用陳安寧擔(dān)任福特中國(guó)掌門人，福特中國(guó)正式從福特亞太區(qū)域獨(dú)立。至此，福特中國(guó)市場(chǎng)與北美市場(chǎng)，并列為福特公司的兩大核心市場(chǎng)。

過(guò)去兩年多來(lái)，在陳安寧的帶領(lǐng)下，福特中國(guó)管理層完成“換血”，標(biāo)志著福特品牌本土化進(jìn)程的進(jìn)一步升級(jí)，同時(shí)得益于“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的引導(dǎo)，長(zhǎng)安福特開(kāi)始展現(xiàn)出強(qiáng)有力的復(fù)蘇跡象。

但這還僅僅只是階段性的成功，長(zhǎng)安福特的目標(biāo)是回到合資主流陣營(yíng)。2019年，長(zhǎng)安福特發(fā)布了“三年加速計(jì)劃”，今年是該計(jì)劃的收官之年，接下來(lái)還有一場(chǎng)硬仗要打。

根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)安福特在2021年年底前還將推出5款新能源車型，其中包括去年9月北京車展亮相的Mustang Mach-E，預(yù)計(jì)在今年下半年正式上市。作為福特品牌正式發(fā)力新能源市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品，Mustang Mach-E的國(guó)產(chǎn)化也是福特汽車踐行“更福特、更中國(guó)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

如今長(zhǎng)安福特勢(shì)頭正好，前兩月銷量的持續(xù)向上，也說(shuō)明了長(zhǎng)安福特新品攻勢(shì)正面效應(yīng)正進(jìn)一步釋放，這也為2021年業(yè)績(jī)穩(wěn)步向上打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

相信質(zhì)量問(wèn)題是任何企業(yè)都不想看到的，監(jiān)督者指出問(wèn)題的目的不是將企業(yè)一棒子打死，而是推進(jìn)企業(yè)不斷精進(jìn)產(chǎn)品及服務(wù)，真正保障好消費(fèi)者的權(quán)益。

俗話說(shuō)：知錯(cuò)能改，善莫大焉。任何企業(yè)都會(huì)犯錯(cuò)，保持優(yōu)秀的糾錯(cuò)能力才能讓企業(yè)走的更遠(yuǎn)，而經(jīng)歷過(guò)低谷后的長(zhǎng)安福特一定會(huì)有更強(qiáng)大的爆發(fā)力，未來(lái)的周期一定屬于長(zhǎng)安福特。