影響范圍擴大 福特、大眾因芯片短缺暫停生產(chǎn)
日前,據(jù)海外媒體報道,隨著全球芯片短缺的加劇,福特汽車在4月22日宣布將大幅削減其歐洲工廠的產(chǎn)量。
福特表示,其土耳其工廠將在4月19日至6月13日期間暫停生產(chǎn),包括提前計劃中的夏季停產(chǎn)。這座與合作伙伴Otosan共同建立的合資工廠負責(zé)生產(chǎn)全順中型貨車,福特在歐洲的大部分利潤都來自這座工廠。由于受疫情影響,該工廠在今年3月已經(jīng)停產(chǎn)了兩周的時間。而德國Saarlouis工廠的停產(chǎn)計劃將再度延長20天,該工廠負責(zé)生產(chǎn)Focus,今年2月份起,這座工廠已經(jīng)停產(chǎn)了5周的時間。4月28日至6月2日,福特西班牙Valencia工廠將暫停生產(chǎn)全順Connect貨車的生產(chǎn)。根據(jù)此前報道,福特已經(jīng)取消了今年夏天美國工廠員工的生產(chǎn)假期。據(jù)了解,夏季假期是福特歷年的一項傳統(tǒng)。
福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示,日益惡化的芯片短缺引發(fā)了他所見過的“最大規(guī)模的供應(yīng)沖擊”。Farley在接受采訪的時候表示,這種挑戰(zhàn)類似于疫情初期汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。
除了福特之外,大眾集團也在4月22日表示,受芯片短缺影響,其斯洛伐克工廠將停止部分生產(chǎn)工作。大眾Bratislava工廠負責(zé)人表示:“目前的情況非常糟糕,從下周末開始,我們將不得不停止部分生產(chǎn)工作。”
Bratislava工廠主要負責(zé)大眾途銳、奧迪Q7、Q8和保時捷Cayenne、大眾Up、斯柯達 Citigo和西雅特Mii的生產(chǎn)。另外,賓利添越的車身也是在該工廠制造的,然后車身被運往該品牌在英國Crewe的工廠。
目前汽車行業(yè)及其他行業(yè)目前正在應(yīng)對半導(dǎo)體芯片短缺,導(dǎo)致全球范圍內(nèi)許多企業(yè)減產(chǎn)甚至停產(chǎn),其中包括通用汽車、大眾汽車和福特汽車在內(nèi)的數(shù)家汽車制造商都受到芯片短缺的影響,迫使它們不得不縮減生產(chǎn)規(guī)模。
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