福特探險(xiǎn)者Coupe渲染圖曝光 轎跑跨界美式SUV
日前,從海外媒體處獲得了一組福特探險(xiǎn)者 Coupe車型的渲染圖,該車一改探險(xiǎn)者硬派SUV車身造型,改為流線型轎跑車身外觀,類似福特蒙迪歐EVO的跨界風(fēng)格。
提到轎跑SUV車型,可能首先很多人會想到寶馬X6,以及本田歌詩圖。隨后奔馳也在GLC和GLE的細(xì)分車型市場中使用了類似的設(shè)計(jì),而后中國品牌也推出了大量轎跑SUV產(chǎn)品,福特在上海車展亮相了蒙迪歐EVOS,雖然不屬于SUV,但是也一改此前結(jié)構(gòu),改為溜背式跨界車造型。而蒙迪歐EVOS級別更高的探險(xiǎn)者也被渲染了轎跑車身造型。
從1990年第一代探險(xiǎn)者亮相至今,探險(xiǎn)者在全球范圍內(nèi)已經(jīng)售出了超過800萬輛。目前國內(nèi)銷售的是第六代產(chǎn)品,福特探險(xiǎn)者遵循美式硬派SUV一貫陽剛的設(shè)計(jì)外,還專為中國消費(fèi)者進(jìn)行了一系列的本土化設(shè)計(jì),比如更符合中國審美的碩大“滿天星”式六邊形中網(wǎng)和向兩側(cè)延伸的LED霧燈等。現(xiàn)探險(xiǎn)者車型可容納三排座椅,如果改為溜背式造型,最多可能只能實(shí)現(xiàn)5座布局,不過也可以像斯柯達(dá)柯迪亞克和柯迪亞克GT一樣,細(xì)分市場來滿足不同消費(fèi)者們的個(gè)性化需求。
動力方面,探險(xiǎn)者搭載了福特2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率203kw,滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)排放,傳動方面與之匹配的為10速自動變速箱。第六代探險(xiǎn)者基于福特CD6平臺打造,采用縱置后驅(qū)或四驅(qū),車身大量采用硼鋼,鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料,確保車身剛性的同時(shí)也兼顧輕量化的需求。
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