成都5月10日起放寬皮卡進城,無需辦證,只高峰期限行
近日,成都市公安局交通管理局發(fā)布了關于調整疫情防控期間貨車臨時通行政策的通告,針對川A籍貨車、外地貨車、新能源貨車和各類特種車輛的通行區(qū)域及時間作出了調整,其中有關皮卡車型的限制較疫情前的有較大幅度的放寬,該通告將在5月10日起正式開始實施。
成都市目前實行的貨車限行規(guī)定,是2020年2月27日起開始實施的疫情期間特殊管理辦法。該辦法為加強科學防疫,保障防控疫情期間群眾生活生產物資需求,安全高效的推動復產復工,對貨運汽車城區(qū)通行管理限制大幅放寬。其中小型汽車號牌(藍色)普通貨車除工作日 7 時至 9 時以外的時段允許在城區(qū)道路通行,且并不區(qū)分本地號牌和外地號牌,該政策下的皮卡車型幾乎可以暢通無阻地通行成都市區(qū),相當于實現了皮卡解禁。而成都市5月10日即將正式實施的貨車限行新規(guī),大體上是恢復了此前針對貨車車型的管理辦法,但同時根據過往一年多放寬貨車限行的經驗,以及考慮到疫情防控的后續(xù)需要,對此前的貨車管理辦法進行了優(yōu)化升級。
根據最新通知顯示,川A籍小型汽車號牌貨車,工作日早晚高峰時段(7:00至9:00、17:00至20:00)及節(jié)假日晚高峰時段(17:00至20:00),禁止在三環(huán)路(含)以內區(qū)域和高新南區(qū)道路行駛。這就意味著皮卡除工作日早晚高峰和節(jié)假日晚高峰時段外,可以在成都市區(qū)三環(huán)內道路任意通行,沒有路段限制,而在三環(huán)外可以暢通無阻,極大的便利了當地皮卡用戶。
外地籍貨車每日06:00至22:00,禁止在成都繞城高速(G4202,不含)以內和高新南區(qū)繞城外區(qū)域[成都繞城高速(G4202,不含)以南、劍南大道(含)以東、天府四街(含)、天華二路(含)一線以北、世紀城南路(含)、世紀城路(含)、世紀城東路(含)、科華南路(含)一線以西合圍區(qū)域]道路行駛。
無論川A牌皮卡還是外地皮卡,限行區(qū)域和時段基本都恢復到了2019年度的規(guī)定范圍。最大的不同在于,根據目前成都市有關貨車物流體系調整消息顯示,成都市已在2020年1月1日起取消貨車進城證申報。成都市公安局交管局去年在當地相關生態(tài)文明建設會議期間表示,2020年起將取消貨車入城證,推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞交通模式。隨后由于新冠疫情影響,成都市直接放寬了貨車類別的管理限制,因此去很少有人注意到入城證取消的消息。
因而從去年1月1日開始,成都市就算是已經放寬了皮卡進城,成都市交管部門并未因為取消入城證,推行新能源貨車物流體系建設,而限制燃油貨車。其實成都市針對皮卡的地理和時間層面限制并不大,最大的限制在于入城許可名額過少,且由于按證管理導致貨車管理規(guī)定細分不夠具體。此前成都市各類貨車入城證采用競價模式獲取,且每年入城證數量有限,這就造成了許多皮卡用戶無法進入三環(huán)內和高新南區(qū)內部,就算進入城市內部行駛也要面臨規(guī)定邊界不明晰帶來的管理矛盾。
在繼2020年取消入城證辦理后,本次根據不同車型種類劃分,就相當于為成都皮卡進城掃除了最大障礙,當地對待皮卡車型的友好程度將遠超過不少解禁試點地區(qū),有利于當地皮卡市場的發(fā)展。且成都作為四川省會城市,放寬皮卡進城限制,對遂寧、雅安、自貢、廣元、資陽等其他四川省地級市放寬或取消皮卡進城,可以起到借鑒作用。
-
4.6萬起
-
3.51萬起
-
5.38萬起
-
4.07萬起
-
8.28萬起
-
72.08萬起
-
7.78萬起
-
4.54萬起
-
6.98萬起
-
6.28萬起
-
4.6萬起
-
3.51萬起
-
5.38萬起
-
4.07萬起
-
8.28萬起
-
7.78萬起
-
4.54萬起
-
6.98萬起
-
6.28萬起
-
10. 優(yōu)優(yōu)
參數配置 車型圖片3.99萬起
-
7.78萬起
-
9.48萬起
-
9.98萬起
-
15.58萬起
-
9.19萬起
-
9.68萬起
-
7. 慶鈴五十鈴T30探險家
參數配置 車型圖片11.98萬起
-
8.29萬起
-
13.99萬起
-
13.88萬起
-
9.48萬起
-
29.8萬起
-
31.98萬起
-
18.28萬起
-
26.98萬起
-
13.68萬起
-
22.88萬起
-
8. 上汽大通MAXUS ?!つ?/a>
參數配置 車型圖片25.98萬起
-
29.98萬起
-
25.18萬起
