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成都5月10日起放寬皮卡進(jìn)城，無需辦證，只高峰期限行

作者:王梓豪 責(zé)編: 王梓豪 來源： 網(wǎng)上車市
2021-05-08 11:21

近日，成都市公安局交通管理局發(fā)布了關(guān)于調(diào)整疫情防控期間貨車臨時通行政策的通告，針對川A籍貨車、外地貨車、新能源貨車和各類特種車輛的通行區(qū)域及時間作出了調(diào)整，其中有關(guān)皮卡車型的限制較疫情前的有較大幅度的放寬，該通告將在5月10日起正式開始實施。

成都5月10日起調(diào)整貨車限行川A皮卡進(jìn)城限制放寬-圖1

成都市目前實行的貨車限行規(guī)定，是2020年2月27日起開始實施的疫情期間特殊管理辦法。該辦法為加強(qiáng)科學(xué)防疫，保障防控疫情期間群眾生活生產(chǎn)物資需求，安全高效的推動復(fù)產(chǎn)復(fù)工，對貨運汽車城區(qū)通行管理限制大幅放寬。其中小型汽車號牌（藍(lán)色）普通貨車除工作日 7 時至 9 時以外的時段允許在城區(qū)道路通行，且并不區(qū)分本地號牌和外地號牌，該政策下的皮卡車型幾乎可以暢通無阻地通行成都市區(qū)，相當(dāng)于實現(xiàn)了皮卡解禁。而成都市5月10日即將正式實施的貨車限行新規(guī)，大體上是恢復(fù)了此前針對貨車車型的管理辦法，但同時根據(jù)過往一年多放寬貨車限行的經(jīng)驗，以及考慮到疫情防控的后續(xù)需要，對此前的貨車管理辦法進(jìn)行了優(yōu)化升級。

成都5月10日起調(diào)整貨車限行川A皮卡進(jìn)城限制放寬-圖3

根據(jù)最新通知顯示，川A籍小型汽車號牌貨車，工作日早晚高峰時段（7:00至9:00、17:00至20:00）及節(jié)假日晚高峰時段（17:00至20:00），禁止在三環(huán)路（含）以內(nèi)區(qū)域和高新南區(qū)道路行駛。這就意味著皮卡除工作日早晚高峰和節(jié)假日晚高峰時段外，可以在成都市區(qū)三環(huán)內(nèi)道路任意通行，沒有路段限制，而在三環(huán)外可以暢通無阻，極大的便利了當(dāng)?shù)仄たㄓ脩簟?/strong>

外地籍貨車每日06:00至22:00，禁止在成都繞城高速（G4202，不含）以內(nèi)和高新南區(qū)繞城外區(qū)域[成都繞城高速（G4202，不含）以南、劍南大道（含）以東、天府四街（含）、天華二路（含）一線以北、世紀(jì)城南路（含）、世紀(jì)城路（含）、世紀(jì)城東路（含）、科華南路（含）一線以西合圍區(qū)域]道路行駛。

成都5月10日起調(diào)整貨車限行川A皮卡進(jìn)城限制放寬-圖4

成都5月10日起調(diào)整貨車限行川A皮卡進(jìn)城限制放寬-圖5

無論川A牌皮卡還是外地皮卡，限行區(qū)域和時段基本都恢復(fù)到了2019年度的規(guī)定范圍。最大的不同在于，根據(jù)目前成都市有關(guān)貨車物流體系調(diào)整消息顯示，成都市已在2020年1月1日起取消貨車進(jìn)城證申報。成都市公安局交管局去年在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)生態(tài)文明建設(shè)會議期間表示，2020年起將取消貨車入城證，推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞交通模式。隨后由于新冠疫情影響，成都市直接放寬了貨車類別的管理限制，因此去很少有人注意到入城證取消的消息。

成都5月10日起調(diào)整貨車限行川A皮卡進(jìn)城限制放寬-圖6

因而從去年1月1日開始，成都市就算是已經(jīng)放寬了皮卡進(jìn)城，成都市交管部門并未因為取消入城證，推行新能源貨車物流體系建設(shè)，而限制燃油貨車。其實成都市針對皮卡的地理和時間層面限制并不大，最大的限制在于入城許可名額過少，且由于按證管理導(dǎo)致貨車管理規(guī)定細(xì)分不夠具體。此前成都市各類貨車入城證采用競價模式獲取，且每年入城證數(shù)量有限，這就造成了許多皮卡用戶無法進(jìn)入三環(huán)內(nèi)和高新南區(qū)內(nèi)部，就算進(jìn)入城市內(nèi)部行駛也要面臨規(guī)定邊界不明晰帶來的管理矛盾。

在繼2020年取消入城證辦理后，本次根據(jù)不同車型種類劃分，就相當(dāng)于為成都皮卡進(jìn)城掃除了最大障礙，當(dāng)?shù)貙Υたㄜ囆偷挠押贸潭葘⑦h(yuǎn)超過不少解禁試點地區(qū)，有利于當(dāng)?shù)仄たㄊ袌龅陌l(fā)展。且成都作為四川省會城市，放寬皮卡進(jìn)城限制，對遂寧、雅安、自貢、廣元、資陽等其他四川省地級市放寬或取消皮卡進(jìn)城，可以起到借鑒作用。

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