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藍鯨家族4月突破9萬輛 長安汽車以技術(shù)驅(qū)動實現(xiàn)反攻

隨著第三次創(chuàng)業(yè)的成果集中爆發(fā)，長安汽車過去一年來上演了一場漂亮的技術(shù)反攻。

“五一”小長假結(jié)束后，長安汽車成為三大自主車企中最先公布4月銷量數(shù)據(jù)的車企。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車集團4月銷量突破20萬輛，同比增長26.8%；長安系中國品牌汽車4月銷量166001輛，同比增長39%；長安系中國品牌乘用車4月銷量107463輛，同比增長56.4%，整體狀況十分搶眼。截至目前，長安汽車2021年已完成220萬年銷量目標38.33%，依照這個形勢，完成年度銷量目標十分有希望。

4年前，時任長安汽車總裁的朱華榮曾說留給長安的時間只有三年，并在同年開啟第三次創(chuàng)業(yè)。2020年，長安汽車在疫情的背景下如同黑馬般脫穎而出，距離朱華榮說出那句話時正好差不多三年時間。如今，長安汽車不僅成為自主陣營中進步最快的品牌，更在今年3月憑借110897輛的成績成功登頂自主第一。

從具體車型的銷量數(shù)據(jù)來看，長安汽車藍鯨家族4月銷量突破9萬輛，前四月累計突破39萬輛，已成為長安汽車的銷量主力和銷量增長的重要動力。

其中SUV方面，長安CS75系列4月銷量達到23750輛，在SUV細分市場名列前茅；CS55系列4月銷量達到11502輛，同比增長近10%，隨著第二代CS55 PLUS的上市，銷量有望更上一層樓；CS35系列4月銷量為8427輛，也是小型SUV首款百萬銷量車型。

轎車方面，逸動系列4月銷量為16183輛，大概率能繼續(xù)蟬聯(lián)自主家轎銷量領(lǐng)跑者的頭銜；銳程CC，4月銷量為2686輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。

除此之外，長安UNI系列也是收獲頗豐。其中UNI-T銷量穩(wěn)步提升，4月銷量達到7749輛，隨著UNI-T運動版的推出，單月銷量有望突破萬輛；剛剛上市的UNI-K，4月銷量達到了6608輛，后續(xù)隨著產(chǎn)能的釋放，銷量有望進一步攀升。

如今，藍鯨動力正成為長安汽車的“金字招牌’。作為長安汽車“香格里拉”計劃的重要組成部分，藍鯨動力品牌自2019年發(fā)布以來備受各方贊譽，藍鯨發(fā)動機連續(xù)四年獲得“中國芯”十佳發(fā)動機大獎。2020年1-12月，長安汽車“藍鯨家族”累計銷售突破90萬輛。

經(jīng)過幾年的布局，藍鯨家族不斷發(fā)展壯大。2020年8月，長安推出“藍鯨雙雄”——CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版，標志著長安汽車全面進入藍鯨動力時代。今年3月以來，長安汽車藍鯨家族煥新季隨即開啟，CS75PLUS、CS35PLUS、逸動PLUS、CS75榮耀百萬版等眾多搭載藍鯨動力的車型即將逐步煥新登場。

未來，隨著藍鯨系列發(fā)動機的覆蓋面進一步擴大，不僅為其品牌向上找到了突破口，同時也為長安進一步擴大自身優(yōu)勢提供了強有力的砝碼。

藍鯨家族所取得的成績，是長安汽車以技術(shù)為向前驅(qū)動力的一個縮影?；赝^去這幾年，長安汽車經(jīng)歷了一場驚心動魄的“生死時速”。2017年，對汽車消費市場出現(xiàn)增長天花板有所預(yù)見的長安汽車，在一句“時代淘汰你,與你無關(guān)”的吶喊下，朝著新能源、品牌向上和智能化三大方向轉(zhuǎn)型。

在“第三次創(chuàng)業(yè)”的指引之下，長安汽車這幾年大動作不斷：發(fā)布了“香格里拉計劃”和“北斗天樞”計劃，持續(xù)加大研發(fā)投入，推出高端產(chǎn)品系列，聯(lián)手華為、寧德時代打造高端智能純電品牌……

作為中國汽車的“老大哥”，長安汽車一直走在中國品牌的頂端與前列，但背負至上榮譽的同時，也意味著長安眼前沒有現(xiàn)成的路，只能依靠自己。也正因如此，創(chuàng)業(yè)精神是深植長安汽車血脈中的本色，自1958年生產(chǎn)出第一輛吉普車算起，在其62年的造車史中前后經(jīng)歷過三次創(chuàng)業(yè)。

同華為一樣，長安汽車一直是以技術(shù)自立的代表，國家工信部曾給長安汽車的研發(fā)實力給出了94.6分的評分，位于全國第三、汽車行業(yè)第一。而藍鯨動力品牌正是“技術(shù)長安”硬實力的體現(xiàn)。

此外，比起銷量增長，更重要的是經(jīng)營質(zhì)量的提升。長安汽車新一輪的產(chǎn)品中，plus 系列和 Unit 系列占比不斷提升，帶動一季度公司毛利率達到 14.1%，是 2018 年以來同期毛利率的高點。同時這也讓用戶對于長安汽車有了新的認知，一步步剝離以前“廉價”的標簽。

“把核心技術(shù)掌握在自己手中”，無數(shù)的事實都驗證了這句話的正確性，在市場競爭愈發(fā)激烈的今天，沒有真正的核心技術(shù)，是不可能在激烈的市場競爭中殺出一條“血路”的。長安也一直是這樣做的，也正是對技術(shù)立本的堅持，才有今天長安汽車藍鯨家族的爆發(fā)，推動長安汽車不斷向上。