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我為什么說(shuō)長(zhǎng)城火炮的出現(xiàn)有著劃時(shí)代的意義

說(shuō)個(gè)冷知識(shí),第一輛單排座的“Truck”是戴姆勒生產(chǎn)的,不過(guò)大部分人認(rèn)識(shí)這是卡車(chē)而不是皮卡。

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而被公認(rèn)的第一輛皮卡也是單排的,也就是福特的T型車(chē)。

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其實(shí),一直到1980年代,單排皮卡都是市場(chǎng)上的絕對(duì)主流,隨著時(shí)代的發(fā)展才逐漸出現(xiàn)了一排半和雙排車(chē)型,而現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)上售出的皮卡中70%都是雙排皮卡,僅有18%是一排半或者單排皮卡產(chǎn)品。就像不少人說(shuō)的,汽車(chē)以及皮卡產(chǎn)品現(xiàn)如今要承擔(dān)的功能和屬性越來(lái)越多,所以單排皮卡也就逐漸從市場(chǎng)的主流變成了小眾。

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在筆者看來(lái),單排皮卡的消亡史正是皮卡的發(fā)展史,代表著皮卡從純粹的貨運(yùn)屬性向著宜商宜家或多功能屬性的發(fā)展,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的單排皮卡就意味著貨箱更長(zhǎng)而駕駛艙更短,是駕乘屬性向貨運(yùn)屬性妥協(xié)的結(jié)果,而雙排皮卡則與之相反,貨箱短了,駕駛艙更長(zhǎng),駕乘舒適性也就更好。那么,單排皮卡是不是會(huì)逐漸就從大眾視野中消失了呢。

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其實(shí)并不會(huì),單排皮卡會(huì)逐漸向著“專(zhuān)用屬性”的領(lǐng)域發(fā)展,成為一種特種車(chē)輛,就像在國(guó)內(nèi)一提到單排皮卡大家會(huì)想到的是作改裝房車(chē)使用,在澳洲或者泰國(guó)提到單排皮卡則立馬想到的是純粹工具車(chē)型,單排或者一排半的車(chē)型更像是對(duì)市場(chǎng)的一種補(bǔ)充,讓消費(fèi)者針對(duì)自己的需求有更多的精準(zhǔn)選擇。

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而于昨日正式開(kāi)啟預(yù)售的長(zhǎng)城火炮則注重于頂級(jí)的越野屬性,其實(shí)放眼全球,原廠(chǎng)的單排越野皮卡也極其罕見(jiàn),像國(guó)際知名的福特F-150猛禽和雪佛蘭庫(kù)羅德ZR2等頂級(jí)越野皮卡,也僅僅提供一排半的版本。所以,長(zhǎng)城火炮的出現(xiàn)的確帶著些許劃時(shí)代的意味,下面就從幾個(gè)點(diǎn)具體說(shuō)明。

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單排+短貨箱+越野的獨(dú)特產(chǎn)品

就像前面剛剛提到的,在國(guó)際皮卡市場(chǎng)上,皮卡車(chē)身的搭配大部分為三種:一種是單排駕駛艙(或一排半)+長(zhǎng)貨箱,一種是雙排駕駛艙+短貨箱、還有一種是雙排駕駛艙+長(zhǎng)貨箱。一般來(lái)說(shuō),無(wú)論是單排還是雙排去搭配長(zhǎng)貨箱都是為了更強(qiáng)的貨運(yùn)屬性。而像長(zhǎng)城火炮這樣“單排+短貨箱”的搭配在全球市場(chǎng)都是罕見(jiàn)的,可見(jiàn)其獨(dú)特的越野屬性。

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另一方面,縱觀(guān)全球皮卡市場(chǎng)為什么少有單排+短貨箱的結(jié)構(gòu),問(wèn)題的根本實(shí)際是平臺(tái)問(wèn)題。非承載式車(chē)身的平臺(tái)設(shè)計(jì)用通俗點(diǎn)的話(huà)來(lái)講就是拉長(zhǎng)了容易,縮短了難。比如,雪佛蘭庫(kù)羅德的ZR2的一排半+長(zhǎng)貨箱版本,和雙排+短貨箱版本在軸距這個(gè)可參考的指標(biāo)上就一模一樣。

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所以,長(zhǎng)城火炮的軸距僅為2745mm,遠(yuǎn)低于長(zhǎng)城炮的3230mm,雖無(wú)明確官方信息指出長(zhǎng)城火炮與雙排的長(zhǎng)城炮是否同屬P71平臺(tái)。但即使同屬一個(gè)平臺(tái),長(zhǎng)城火炮的研發(fā)難度也可想而知。

首搭2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

同時(shí),此次長(zhǎng)城火炮搭載的是高功率版的2.0T汽油機(jī),最大功率達(dá)到160kW,最大扭矩380N·m,該款動(dòng)力在長(zhǎng)城皮卡中是首次搭載,并且380N·m的扭矩值也成為目前國(guó)產(chǎn)汽油皮卡中的扭矩頂峰。一方面強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠給這輛“小車(chē)”帶來(lái)意想不到的爆發(fā)力,另一方面或許未來(lái)這款高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也有望搭載在其他長(zhǎng)城皮卡上。

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定位極致越野性能

當(dāng)然僅有獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)還不夠,長(zhǎng)城火炮還采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),前后差速鎖,原廠(chǎng)配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤(pán)、涉水喉、全地形AT胎、氮?dú)鉁p震等裝備,讓該車(chē)可以無(wú)憂(yōu)通過(guò)年檢,成為一輛合法的極致越野皮卡。再結(jié)合上國(guó)際少有的單排+短貨箱車(chē)身結(jié)構(gòu),這樣的車(chē)款即使放在全球市場(chǎng),也會(huì)是珍稀物種,會(huì)有受到不少越野擁躉的喜愛(ài)。

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