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丟掉幻想!廣汽傳祺曾挑戰(zhàn)年銷百萬 如今降到60萬輛

2021年半年度業(yè)績溝通會上,廣汽集團管理層向投資者表示“2025年廣汽傳祺將穩(wěn)住60萬輛銷量目標,并強調(diào)內(nèi)部目標會更高一些”。對此,外界將其解讀為廣汽傳祺認清自身競爭力以及行業(yè)競爭態(tài)勢,給到了一個相對實際的銷量目標。

實際上,受益于當時的爆款產(chǎn)品GS4(銷量占比一度超過品牌70%),早在2017年時廣汽傳祺銷量便突破了50萬輛,甚至當時定下了2018年挑戰(zhàn)70萬輛、2020年突破100萬輛的目標。但隨后兩年,隨著市場快速進入消費升級階段,產(chǎn)品換代不及時且并不具備持續(xù)競爭力的GS4從第二名的位置(2017年穩(wěn)居SUV銷量榜亞軍)一落千丈,時至今日仍看不到其回歸主流市場的可能性。

丟掉幻想廣汽傳祺曾挑戰(zhàn)年銷百萬 如今降到60萬輛-圖1

數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)歷2019/2020年觸底后,今年以來廣汽傳祺市場表現(xiàn)出現(xiàn)了明顯回暖,今年1-8月累計銷量同比增長18.6%至198,236輛,交強險上險量更是同比大漲30.3%204,610輛(意味著過去一段時間廣汽傳祺庫存系數(shù)較高)。其中主打家用的M6、主打商用的M8成為主要的增長推動力,兩款車型也均進入MPV市場前六名。另外值得注意的是,8月份以來A級轎車影豹也呈現(xiàn)了強勁的市場表現(xiàn),首個完整銷量月終端零售便達到5,771輛,成為傳祺旗下最暢銷的車型。不過,廣汽傳祺后續(xù)能否漸進式地實現(xiàn)60萬輛目標,還需要時間檢驗。

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