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北京現(xiàn)代庫斯途上市!16.98萬起 比奧德賽大的多

2021年9月26日,北京現(xiàn)代旗下首款中大型MPV,庫斯途正式上市,5款車型的官方指導價區(qū)間為16.98-21.88萬元。庫斯途的推出彌補了北京現(xiàn)代在MPV領域的空白,并且該車擁有接近5米的車長(超過本田奧德賽)、全系8AT變速箱、同級領先的科技配置、合資品牌的品質(zhì)+自主品牌的價格……足以證明北京現(xiàn)代為這款車下了很大的功夫,將成為20萬元級MPV市場中,強有力的競爭者。政策方面,新車贈送終身免費基礎保養(yǎng)(首任車主)等。

快速讀懂新車:

1、17-22萬元區(qū)間首款合資中大型MPV;

2、尺寸介于奧德賽和別克GL8之間;

3、1.5T、2.0T車型均匹配8AT變速箱;

4、搭載同級最多的24項ADAS智能駕駛輔助功能;

5、后排配置豐富,座椅有10向電動調(diào)節(jié)、三擋加熱和通風,以及后座對話模式等。

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖1

北京現(xiàn)代庫斯途上市16.98萬起 比奧德賽大的多-圖1

 

北京現(xiàn)代庫斯途上市16.98萬起 比奧德賽大的多-圖1

北京現(xiàn)代庫斯途上市16.98萬起 比奧德賽大的多-圖1

北京現(xiàn)代庫斯途上市16.98萬起 比奧德賽大的多-圖2

作為一款定位家用的中大型MPV,消費者最看重的主要是舒適度、動力性能以及科技配置。首先是舒適度上,庫斯途的二、三排腿部空間分別為1128mm和790mm,空間感都是綽綽有余,并且配備遠程調(diào)節(jié)副駕駛和第二排座椅功能,能夠?qū)崿F(xiàn)座椅角度調(diào)整,并有一鍵放松模式。此外,該車還能做到左右電動調(diào)節(jié),可拉近二排乘客間距離,家用屬性非常明顯。

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖3

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖4

內(nèi)部配置上庫斯途也非常豐富,例如第二排座椅擁有10項電動調(diào)節(jié)功能、第三排配置了獨立設計的USB充電接口、空調(diào)獨立出風口、空調(diào)風量控制旋鈕以及閱讀燈,非常照顧中后排乘客的乘坐體驗。智能電動尾門、后排對話模式、間接循環(huán)出風、360°全景影像、前/后座無線充電、24項ADAS智能駕駛輔助功能等科技配置,也都出現(xiàn)在庫斯途的主銷車型中。

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖5

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖6

動力也是庫斯途的一大亮點,其中低配車型搭載了1.5T發(fā)動機,可能有人以為這款車會匹配和第十代索納塔一樣的雙離合變速箱,似乎想從這一點上給庫斯途“挑挑刺”。不過北京現(xiàn)代此次非常重視這款產(chǎn)品,即便是1.5T車型也和2.0T版本一樣,匹配8AT變速箱,擁有極強的可靠性與經(jīng)濟性。

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖7

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖8

北京現(xiàn)代庫斯途上市 XX萬起 比奧德賽大的多-圖9

MPV已經(jīng)成為了近期國內(nèi)汽車市場中的焦點,起亞嘉華、豐田賽那,以及新款奧德賽、艾力紳都在今年下半年進入到市場當中,合資品牌對于MPV車型的重視度越來越高。而北京現(xiàn)代也敏銳察覺到了變化,發(fā)布了庫斯途來切入家用MPV市場。雖然是以合資品質(zhì)打造,并且在尺寸、動力、配置上都處在同級領先水準,但整體售價卻比自主品牌的傳祺M8還要低,有望成為家用MPV市場中的“黑馬”產(chǎn)品。

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級別: MPV
綜合平均油耗: 6.68L
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