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亮點還不少！比亞迪元PLUS內(nèi)飾曝光 這處設(shè)計少見

作者:佟浩 責編: 佟浩 來源： 網(wǎng)上車市
2021-09-25 10:48

今年8月底，比亞迪元PLUS正式發(fā)布，據(jù)悉會在9月完成上市。近日網(wǎng)上車市獲取到一組宋PLUS的清晰內(nèi)飾圖片，新車內(nèi)飾設(shè)計十分具有創(chuàng)新性，空調(diào)出風口及車門扶手的造型都非常獨特，甚至可以說是目前市場中的獨一份。新車外觀采用了家族最新設(shè)計語言，視覺效果上與自家宋PLUS較為相似。新車預(yù)計起售價在13萬元左右，最大續(xù)航里程可達510km，上市后會與小鵬G3i、幾何C等車型產(chǎn)生競爭關(guān)系。

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元PLUS內(nèi)飾

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小鵬G3i

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幾何C

說實話，比亞迪元PLUS內(nèi)飾設(shè)計真的不像一臺純電動車型，你看同級競品小鵬G3i、幾何C，包括比較熱門的特斯拉，中控就是一塊大屏，無非就是橫著擺豎著擺的區(qū)別。而元PLUS設(shè)計元素就非常多了，雖說儀表盤、中控和家族其它純電車型相差不大，不過細節(jié)處像出風口、車門把手就非常有意思了。它的空調(diào)出風口風向調(diào)節(jié)裝置像極了幾枚放大的硬幣，扶手更是做成了扳手的樣子，單看這兩點，這營造出來的氛圍放在坦克300上倒是合適。

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比亞迪元PLUS外觀采用了“新一代龍顏美學”設(shè)計語言，看上去妥妥的一臺小號宋PLUS，車側(cè)還使用了懸浮式車頂設(shè)計，尾部配有貫穿式燈組。動力上，新車搭載一臺最大輸出功率達150kW的永磁同步電機。電池方面，其所配備的磷酸鐵鋰刀片電池能量密度分別為140.00Wh/kg和150.00Wh/kg的，對應(yīng)的續(xù)航里程為430km、510km。對應(yīng)同級競品來看，預(yù)計后續(xù)510km版本應(yīng)該是主銷車型。

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