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和D-MAX探尋昭君出塞之路，強(qiáng)大整車素養(yǎng)助力縱情戈壁

大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。

循著昭君出塞之路，我們的探尋古跡之旅進(jìn)入到了第三天，當(dāng)我駕駛著江西五十鈴D-MAX跨過(guò)庫(kù)布齊沙漠設(shè)下的一道道考驗(yàn)，真正進(jìn)入蒼茫且荒蕪的漠北戈壁后，頓覺(jué)人類的渺小與自然的偉大，感慨于塞外風(fēng)光的壯闊雄奇。那一草一木、一沙一石是無(wú)數(shù)王侯將相燕然勒石的人生舞臺(tái)，是歷朝歷代文人墨客激揚(yáng)文字的夢(mèng)中之地，亦是我和江西五十鈴D-MAX即將面對(duì)的下一場(chǎng)考驗(yàn)。

如夢(mèng)如幻的大漠戈壁相比沙漠而言更加充滿挑戰(zhàn)，如果說(shuō)沙漠中是路況復(fù)雜，那么包含河床、峽谷、沙丘、土坑等多種地形的戈壁可以用糟糕來(lái)形容，沙漠穿越提升了我的越野技術(shù)，戈壁之旅則更多仰仗江西五十鈴D-MAX的整車素養(yǎng)。

朔方——難以接近的神秘之城

探秘千年古城，全新D-MAX悍盾底盤剛?cè)岵?jì)

離開(kāi)沙漠進(jìn)入戈壁后，已沒(méi)有固定道路可以尋跡，有的只是急彎險(xiǎn)道和坑洼不堪。如此艱難的環(huán)境首先對(duì)車提出了巨大的考驗(yàn)，底盤架構(gòu)不好的車輛很容易在這里拋錨甚至車體變形，然而對(duì)于采用了全球先進(jìn)悍盾底盤的江西五十鈴D-MAX而言，似乎這里才是它的主場(chǎng)，剛?cè)岵?jì)馳騁戈壁不在話下。

如此一來(lái)無(wú)論是面對(duì)沙化地面、干涸河床，還是土坡、碎石路都能肆意馳騁，底盤反饋給我的是堪稱完美的可靠性與安全感。任憑路況如何差強(qiáng)人意、顛簸不堪，全新D-MAX依舊保持著出色的整體性，似乎眼前的戈壁依舊是坦途。除了不動(dòng)如山的底盤結(jié)構(gòu)外，韌性十足的懸掛結(jié)構(gòu)同樣值得稱道。這套懸掛系統(tǒng)綜合了舒適性、載重性與越野性能，吸收了車輛穿越戈壁路段時(shí)的絕大多數(shù)震感，沒(méi)有因?yàn)榭油萋访娴膭×翌嶔ざa(chǎn)生任何質(zhì)量問(wèn)題，駕乘品質(zhì)可謂相當(dāng)出彩，我甚至一度以為自己并非在戈壁上駕車穿行。

牧民道——長(zhǎng)河落日，江山多姿

戈壁灘長(zhǎng)途跋涉，全新D-MAX平臺(tái)優(yōu)勢(shì)盡顯

我們?cè)诟瓯谏蠈ふ野肴?，卻并未尋得朔方古城遺跡，古城遺跡遭風(fēng)沙侵蝕多年，外行人實(shí)在難以辨認(rèn)。為了不使我們太過(guò)遺憾，向?qū)嶙h通過(guò)牧民道帶領(lǐng)我們?nèi)ネ鋬簳r(shí)住所，他曾在周邊發(fā)現(xiàn)過(guò)古代遺跡。但此時(shí)我們已駕車半日有余，正是人困馬乏，雖然牧民道路況稍好卻也著實(shí)令我們皺眉，長(zhǎng)時(shí)間在戈壁上駕車非常考驗(yàn)座駕的安全性、舒適性。此時(shí)，江西五十鈴全新D-MAX的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)便發(fā)揮了出來(lái)。

全新D-MAX按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度升級(jí)，采用了車架、車身、動(dòng)力系統(tǒng)一體化研發(fā)方式，而非傳統(tǒng)搭積木式研發(fā)。全新研發(fā)平臺(tái)首先是讓D-MAX軸距增加到了3125mm，為車內(nèi)提供了豐富的乘坐空間，駕駛艙橫向?qū)挾却蠓卣?，后排座椅夾角對(duì)標(biāo)乘用車。如此便最大程度抵消了皮卡底盤結(jié)構(gòu)與生俱來(lái)的不舒適特性，即便是在沙漠戈壁上駕車數(shù)個(gè)小時(shí)也不會(huì)感到非常疲憊。

此外，一體化研發(fā)方式下的全新D-MAX采用半中置動(dòng)力設(shè)計(jì)，更為居中的發(fā)動(dòng)機(jī)位置有利于控制車輛配重，全新D-MAX重量分配相當(dāng)均衡。動(dòng)力系統(tǒng)后移使得發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度縮短，不僅減輕了整車重量，同時(shí)也提升了傳動(dòng)效率，如此可以使得車輛平行擺動(dòng)的慣性力矩更小，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤操作更加靈敏。更為出色的操控性和傳動(dòng)效率讓D-MAX運(yùn)動(dòng)特性相當(dāng)突出，整體駕駛質(zhì)感就像一臺(tái)中大型運(yùn)動(dòng)化SUV，讓駕駛變得更輕松。

獨(dú)貴塔拉——綠色中國(guó)夢(mèng)

夜訪獨(dú)貴塔拉，D-MAX超高科技水準(zhǔn)一覽無(wú)遺

作別沙漠戈壁時(shí)已近黃昏，由于庫(kù)布齊沙漠所處地區(qū)相對(duì)緯度較高，因此當(dāng)我們剛動(dòng)身前往獨(dú)貴塔拉落腳時(shí)，太陽(yáng)便已準(zhǔn)備匆匆離去。能見(jiàn)度快速下降后行駛在伸手不見(jiàn)五指的戈壁之上，對(duì)于我這種越野新手而言幾乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)，僅靠車燈光亮所能獲取的信息少之又少，幸好我還有全新D-MAX這個(gè)值得信賴的伙伴，豐富的科技配置成為了我的另一雙眼睛。

駕車前往獨(dú)貴塔拉的過(guò)程中，全新D-MAX多次在我憑借人力并未觀察到障礙危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出提醒，幫助我順利通過(guò)了各種坑洼、狹窄地帶，既避免了車輛被剮蹭磕碰，同時(shí)也保護(hù)了人員安全。全新D-MAX的安全性科技配置也算是全新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，將皮卡安全等級(jí)提升至了中高檔乘用車水平，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、L2級(jí)自動(dòng)駕駛、大尺寸中控屏等科技配置讓車輛真正成為了駕駛者感官的延伸，既增加了駕駛?cè)の缎?，同時(shí)也提升了安全性。

逐漸靠近獨(dú)貴塔拉時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常奇特的景象，路上的綠色植被逐漸增多，肆虐的黃沙到這里似乎失去了所有前進(jìn)的動(dòng)力。詢問(wèn)向?qū)У弥?，這便是有著“綠色中國(guó)夢(mèng)”之稱的獨(dú)貴塔拉防風(fēng)治沙成果，雖然越來(lái)越多的植被增加了夜間行車難度，但能夠見(jiàn)證獨(dú)貴塔拉的治沙成果也不虛此行。

第三天的旅程隨著我們到達(dá)獨(dú)貴塔拉而畫上了句號(hào)，駕車穿越蒼茫大漠的旅程中，我們領(lǐng)略到了漠北塞外風(fēng)光的壯麗絕美，也見(jiàn)證了中國(guó)人民防沙治沙的偉大成果，更深刻了解了江西五十鈴全新D-MAX的硬核實(shí)力。