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包攬J.D. Power四項第一背后，聊聊廣汽本田的全價值經(jīng)營哲學

一個企業(yè)的核心競爭力是什么？

或許很多人會說是產(chǎn)品。固然，產(chǎn)品是一個非常重要的原動力，但只有產(chǎn)品還是遠遠不夠的，具體到汽車行業(yè)更是如此，決定一家車企能夠行穩(wěn)致遠的關(guān)鍵，在于體系力。

在這方面，廣汽本田可謂做了一個優(yōu)秀示范。

日前，J.D. Power陸續(xù)發(fā)布了一系列2021年度研究報告，其中廣汽本田以4個單項第一，當之無愧成為最佳廠商。

具體來看，廣汽本田在2021年中國汽車銷售滿意度研究SM（SSI）、2021年中國汽車售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）、2021年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）、2021年中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究SM（DAS）四個單項中均位列主流車品牌No.1，在所有廠商中表現(xiàn)最為亮眼。

一直以來，憑借無論何時都能夠穩(wěn)定堅挺的銷量表現(xiàn)，廣汽本田總是被評價為“別人家的孩子”，在分析背后原因之時，提及最多的必然是產(chǎn)品。

不可否認，廣汽本田的出色業(yè)績離開不由雅閣、凌派、皓影、繽智、飛度等車型構(gòu)建出的產(chǎn)品矩陣，它們幾乎在最核心的幾大細分市場中占據(jù)著最核心的位置，并且各自的市場地位也越來越難以被撼動。

但往更深層次探究，體系力才是廣汽本田實現(xiàn)高質(zhì)量增長的原因，而一個強大體系力的建成，又與廣汽本田所提出的全價值經(jīng)營哲學密不可分。

01

包攬J.D. Power四項第一，展現(xiàn)全能實力

回顧每一年的J.D. Power評選，其實廣汽本田每次都能取得不錯的成績，今年更是包攬SSI、CSI、IQS、DAS領(lǐng)域四項第一，展現(xiàn)出體系力具備強大的全能實力。

每個獎項考察的側(cè)重點都不同，其中SSI今年已是J.D. Power連續(xù)22年在中國市場開展汽車銷售滿意度研究，該研究重點評測了擁車期為2至6個月的新車車主對購車體驗的整體滿意度。

簡單理解，SSI可看作是對廠商售前及售中階段服務(wù)水平的調(diào)查。在這一項中，廣汽本田以744分與別克并列主流車市場銷售服務(wù)滿意度第一名，值得一提的是，這一分數(shù)也超過了絕大多數(shù)豪華品牌，僅次于林肯的747分。

此外，在汽車售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）中，廣汽本田又以775分與東風悅達起亞并列第一，同樣，這一分數(shù)也遠超過豪華車品牌平均水平。結(jié)合廣汽本田在SSI及CSI兩項研究中均能獲得第一的成績來看，足以表明廣汽本田在銷售環(huán)節(jié)中已經(jīng)做到了行業(yè)的標桿水平，經(jīng)銷商整體水平優(yōu)秀。

這也就不難理解，為何廣汽本田的汽車經(jīng)銷商滿意研究（DAS）分數(shù)也那么高，以881分在所有被調(diào)查的品牌中位列第一。據(jù)了解，DAS是從汽車行業(yè)以及分銷網(wǎng)絡(luò)的角度系統(tǒng)地衡量了經(jīng)銷商對汽車制造商的看法和態(tài)度，同時分析了廠商和經(jīng)銷商密切關(guān)注的各類問題。

因此，DAS可以側(cè)面反映出一家車企對于經(jīng)銷商的管理能力，經(jīng)銷商對廠商的滿意度越高，就說明該品牌經(jīng)銷商盈利能力越強，同時廠商對經(jīng)銷商的支持更到位，在這方面，廣汽本田做到了行業(yè)首位。

同時這與廣汽本田強大的產(chǎn)品力又是密不可分的。據(jù)悉，今年是J.D. Power連續(xù)第22年開展中國新車質(zhì)量研究（IQS），也是J.D. Power在中國和美國同步啟用全新IQS平臺的第二年。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質(zhì)量問題，新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)（PP100）表達，分值越低，表明問題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。

研究顯示，廣汽本田以184分在主流品牌中排名第一，同時也是豪華、主流、自主三大細分市場的第一。

可以看到，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是渠道管理，廣汽本田都做到了行業(yè)最優(yōu)，以此構(gòu)造出強大的體系能力。但這背后，就不能不提到它的全價值經(jīng)營哲學，也是廣汽本田內(nèi)生力的原動力。

02

以全價值，謀得長久的內(nèi)生力

首先，何為全價值？其實可以理解為用戶在用車生活全生命周期中會涉及到的一切價值，廣汽本田將其細分為兩部分，分別為用車價值和共創(chuàng)文化價值。

2020年廣州車展，站在800萬的新起點上，廣汽本田發(fā)布了面向未來的用戶價值戰(zhàn)略——廣汽本田車生活全價值，成為了車企中首個提出用車全生命周期價值的車企。

其中用車價值方面，廣汽本田整合“商品價值、體驗價值、保有價值”三大核心優(yōu)勢價值，貫穿用戶“售前、售中、售后”車生活全周期。在共創(chuàng)文化價值方面，廣汽本田以共同的熱愛共創(chuàng)文化價值，重構(gòu)粉絲關(guān)系，建立品牌與用戶的全新生態(tài)，為新時代用戶帶去更多喜悅。

在汽車工業(yè)百年一遇的變革窗口，在原有車市格局逐漸被造車新勢力顛覆的背景下，傳統(tǒng)車企們都在思考一個問題：什么是一個車企生存的長久之道？

廣汽本田給出的答案是全價值。

雖然價值理論在汽車界似乎還是新鮮事物，但其實在投資界，價值投資理論早已受到很多人的推崇。頂級投資人芒格芒格曾經(jīng)對巴菲特說：“我寧愿以一個貴的價格買入偉大的公司，也不會以便宜的價格買入平庸的公司。”就道出了價值投資的真諦。

價值的概念是大于價格的，價格只是一個確定的數(shù)字，而價值還代表著成長空間。具體到廣汽本田的全價值哲學中，其實就是讓自己變得物有所值，甚至物超所值。

因此，廣汽本田根據(jù)不同的用車場景，將用車價值再次細分為三部分，從既包括一臺好車應(yīng)有的“商品價值”，從認知、接觸到下單、使用的“體驗價值”，也包括更換新車時所能享受的“保有價值”。

在激烈的市場競爭中，一些車企和品牌往往會通過價格戰(zhàn)的方式來謀取份額，但廣汽本田卻不會這樣，即使在疫情期間，以雅閣、皓影為代表的廣汽本田車型也能夠在細分市場中實現(xiàn)高質(zhì)量的市場增長；在J.D Power公布的《2021中國汽車保值率研究報告》中，廣汽本田旗下多款車型在各自細分市場保值率排名前列，其中飛度在各自領(lǐng)域位列第一，繽智、雅閣、冠道在各自領(lǐng)域中獲得第二名。

以上成績，就是得益于廣汽本田長期以來的價值哲學。

03

信仰的力量

一日廣本，終身廣本

價值感的構(gòu)成，主要來自兩個層面：理性和感性。顯然，用車價值屬于理性部分，共創(chuàng)文化價值屬于感性部分。

在產(chǎn)品之外，廣汽本田早已觀察到用戶更深層的精神需求，也就是共創(chuàng)文化價值，它不僅是廣汽本田與用戶粉絲深度關(guān)系的締結(jié)紐帶，也是廣汽本田車生活全價值的頂層設(shè)計，更是廣汽本田“一日廣本，終身廣本”的情感基礎(chǔ)和底氣來源。

廣汽本田的目標不僅是要成為“顧客喜愛并主動選擇的品牌”，更要成為“能夠陪伴顧客一輩子的品牌”。要達到這一目標，不僅需要有優(yōu)秀的產(chǎn)品，更需要在精神層面形成信仰的力量。

因此在共創(chuàng)文化價值方面，廣汽本田很早就開始布局。自成立以來，廣汽本田便以“夢想”為原點，為廣大本田粉打造一場夢想之旅。2016年，廣汽本田發(fā)布了“讓夢走得更遠”的企業(yè)品牌口號，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)上持續(xù)創(chuàng)新,不斷拉近品牌與用戶之間的距離,與用戶建立了更緊密的連接。

從2019年開始，廣汽本田每年都會推出面向本田車主專屬用戶活動——躁夢節(jié)，規(guī)模逐年擴大，參與人數(shù)越來越多，已成為國內(nèi)本田粉的年終盛事和精神圣地。

廣汽本田與用戶的關(guān)系，也從簡單的服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，進化為“夢想同行者”。廣汽本田的產(chǎn)品之于用戶，也不僅是一臺好用、好開的車，更是美好記憶的承載體，追尋夢想的陪伴者，探索自身可能的見證者。

精神的力量可以超越時間和空間的限制，發(fā)源于精神層級的認可，不僅能讓廣汽本田更有“人情味”，也能讓廣汽本田真正做到“一日廣本，終身廣本”的最高境界。

觀點：

廣汽本田的故事說明，在競爭更為激烈的未來，一個企業(yè)不能只有產(chǎn)品好，還要能為用戶創(chuàng)造全方位的價值。

這條道理廣汽本田已經(jīng)踐行了23年。2020年10月30日，廣汽本田官方宣布，第800萬輛整車正式下線，成為廣汽集團旗下首家累計產(chǎn)量達成800萬輛的企業(yè)?；仡檹V汽本田過往的發(fā)展史，從0到1，再從1到800萬，其實全價值經(jīng)營哲學始終貫穿其中，如今更是上升至企業(yè)的戰(zhàn)略層面，成為廣汽本田在800萬的新起點上制勝未來的關(guān)鍵。