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激光雷達快速發(fā)展，又一個千億級市場！
中金公司在最新的研報里預(yù)測，結(jié)合對不同自動駕駛等級滲透率、不同車型單車平均搭載激光雷達數(shù)量的預(yù)測，預(yù)計2025年全球前裝車載激光雷達市場規(guī)模有望達到1066億元。
因為激光雷達具有攝像頭和毫米波雷達難以媲美的超高精度，在多傳感器融合的趨勢下，激光雷達變成了自動駕駛技術(shù)的最后一塊拼圖。隨著自動駕駛級別的不斷升級，激光雷達正在逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)配。
2021-2023年將成為搭載激光雷達的量產(chǎn)車型的密集上市期。目前，Waymo、蔚來、小鵬等造車新勢力的領(lǐng)跑者都站在了“攝像頭+毫米波雷達+激光雷達”融合冗余感知的陣營。
核心技術(shù)上，憑借在性能和成本等方面的優(yōu)勢，高功率多結(jié)VCSEL技術(shù)正在逐漸滲透車載激光雷達市場。長期來看，多結(jié)VCSEL陣列有望逐漸取代EEL陣列成為發(fā)射單元的主流技術(shù)。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，發(fā)射模組一般占激光雷達總成本比重的20%左右。中金預(yù)計，2025年全球車載激光雷達發(fā)射單元市場規(guī)模有望達到107億元。
