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700萬用戶達(dá)成 東風(fēng)本田以純電車型e:NS1再掀風(fēng)暴

從賣出第一輛CR-V開始，東風(fēng)本田用十八年時間達(dá)成了700萬銷量，這是一個里程碑式的歷史節(jié)點。這意味著，東風(fēng)本田“Stay ahead. ”的品牌精神以及技術(shù)領(lǐng)先的旗下產(chǎn)品已經(jīng)得到了700萬用戶的喜愛和信賴。18年來，東風(fēng)本田沉淀了深厚的造車底蘊，也為中國用戶帶來了無數(shù)激動人心的汽車產(chǎn)品，極具品牌特性的駕乘樂趣已深入人心。700萬用戶，就是市場給東風(fēng)本田的偉大回饋。

以700萬為新的起點，東風(fēng)本田在3月18日開啟了純電車型e:NS1的預(yù)訂，這意味著東風(fēng)本田電動化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型，東風(fēng)本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對于純電動車型價值的全新定義，在駕控、智能、設(shè)計、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，更精準(zhǔn)、更充分地滿足了國內(nèi)用戶的內(nèi)在需求，超越他們對純電動車的期待。

而從e:NS1開始，東風(fēng)本田將再續(xù)傳奇，掀起屬于純正本田的電動汽車駕趣風(fēng)暴。

·開啟預(yù)訂 終身整車/三電質(zhì)保等權(quán)益凸顯優(yōu)勢

隨著預(yù)訂開啟，e:NS1首先提供給用戶四大誠意十足的權(quán)益，進(jìn)一步體現(xiàn)了東風(fēng)本田的品質(zhì)信心和服務(wù)質(zhì)量。其中區(qū)別于競品最大的權(quán)益優(yōu)勢和亮點是質(zhì)保，e:NS1首任車主可以享受終身整車質(zhì)保和終身三電質(zhì)保，真正解決了用戶對于純電車型的品質(zhì)焦慮。

除此之外，e:NS1的預(yù)訂權(quán)益還包括了：用電補能——充電樁免費送裝或2500元充電費贈送；售后服務(wù)——終身免費道路救援、三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；OTA/流量——智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)OTA 5年免費升級、娛樂流量3年免費/基礎(chǔ)流量5年免費。這意味著，從3月18日開啟預(yù)訂到4月11日上市前進(jìn)行預(yù)訂，e:NS1用戶可以省下一筆相當(dāng)可觀的用車費用，并且實用的權(quán)益帶來了更多的用車便利性。

·電動化轉(zhuǎn)型 e:NS1做好先鋒角色

面對席卷全球的電動化浪潮，e:NS1作為電動化時代本田技術(shù)、品質(zhì)、創(chuàng)新的集大成者，不僅承擔(dān)著e:N品牌的塑造使命，更宣告著東風(fēng)本田將加速邁入全面電動化時代。它的到來，讓東風(fēng)本田完成了混動、插混、純電三大電動化領(lǐng)域的全面布局，打造了另一個屬于東風(fēng)本田的駕趣時代。

在產(chǎn)品層面，e:NS1不僅保持了Honda在動力和操控方面的一貫優(yōu)勢，同時在科技和設(shè)計方面也有更多的創(chuàng)新，集“動”“智”“美”于一身，進(jìn)一步響應(yīng)用戶對高品質(zhì)智能電動汽車需求。

另一方面，e:NS1的到來，還將為東風(fēng)本田構(gòu)建一個龐大、精彩的電動汽車生態(tài)。隨著e:NS1預(yù)售的開始，e:NS1城市巡展也陸續(xù)展開，讓消費者更直接地感受到“e:N”品牌獨有的世界觀和產(chǎn)品魅力。與此同時，東風(fēng)本田還將在全國特約店打造“e:N”的專屬空間、構(gòu)筑全新數(shù)字平臺、投入純電動車新工廠等，在生產(chǎn)、營銷和服務(wù)體制全方位為用戶帶來純電動車的全新價值體驗。

·純正本田基因 e:NS1依然不負(fù)駕駛熱愛

可以說，e:NS1首先是一款本田車，然后才是一款純電動車。它在駕控表現(xiàn)上保持著純正本田的樂趣，同時在舒適性上也有體貼駕乘者的細(xì)膩。純電本田，依然不負(fù)駕駛熱愛。

e:NS1采用集成了高功率電機(jī)、大容量電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)，使其擁有強(qiáng)勁動力、順滑操控與高效續(xù)航兼具的卓越性能。

在駕控表現(xiàn)上，e:NS1動力強(qiáng)勁，加速輕快平順，富有激情。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車身姿態(tài)能始終保持穩(wěn)定，動態(tài)性能保持了本田的燃油車一貫出色的人車溝通感。運動模式下，e:NS1的Honda EV Sound加速聲浪還能帶來類似本田高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的澎湃駕駛感受。

為了追求更優(yōu)秀的整體駕乘品質(zhì)，e:NS1采用了集成高達(dá)20000多個場景算法的控制程序，由此實現(xiàn)了迅速的加速響應(yīng)以及細(xì)膩的轉(zhuǎn)向和剎車，同時在加速減速、轉(zhuǎn)彎等情況下避免純電車型普遍給人的眩暈感，實現(xiàn)駕駛和乘坐的雙重愉悅。此外，e:NS1還采用本田獨有的降噪技術(shù)，應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，整車的NVH表現(xiàn)優(yōu)異，提供更舒適的駕乘體驗。

·開放進(jìn)化 e:NS1是一款更智能、更安全的本田車

e:NS1強(qiáng)調(diào)的高層次駕趣，還包括了開放進(jìn)化的主動智能科技——搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的”e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NS1成為更智能、更安全的移動空間。

e:NS1的智能數(shù)字座艙以先進(jìn)的HMI系統(tǒng)、15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤作為載體。在此之上，搭載純電專用版本Honda CONNECT 3.0，具備AI智能語音、車家互聯(lián)、OTA、AR導(dǎo)航，能量管理等20余項功能。包括首次搭載的DMS駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)并主動提醒，讓駕駛體驗更智能、更安全。

最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)則是e:NS1的另一大優(yōu)勢。這一系統(tǒng)通過遍布車身的雷達(dá)和攝像頭，對車身周圍環(huán)境進(jìn)行360度的感應(yīng)監(jiān)測，從而實現(xiàn)了強(qiáng)大的智能駕駛輔助功能。值得一提的是，系統(tǒng)增加了電子后視鏡和自動泊車功能，并且后續(xù)還將通過OTA持續(xù)進(jìn)化，同樣讓駕駛變得更智能、更安全。

品質(zhì)方面，e:NS1延續(xù)了東風(fēng)本田先進(jìn)、嚴(yán)苛的造車標(biāo)準(zhǔn)，并憑借高剛性純電動車專用車架為出色的被動安全打下了堅實的基礎(chǔ)。此外，核心三電系統(tǒng)以及高壓電路擁有多重保障，消除用戶對純電車型的安全顧慮；電池安全和車輛主被動安全通過嚴(yán)格試驗和多重測試，確保整體安全值得信賴。

寫在最后：

作為本田在華首款純電動車，也作為注入東風(fēng)本田品牌主張的純電動車，e:NS1被賦予了更多新的內(nèi)涵。它延續(xù)了本田一向引以為傲的出眾駕趣，并在科技層面展現(xiàn)了本田最新的技術(shù)成果和技術(shù)特色，以電動化賦能性能、智能、美感、品質(zhì)的整體進(jìn)化，同時在服務(wù)體系上匹配了電動化的全新價值，更大程度地滿足用戶體驗上和情感上的雙重需求。這樣一款對中國市場有著深刻理解的“新時代獨具本田特色的純電動車”，無疑是純電動車大潮中的一股激流，讓東風(fēng)本田700萬用戶具有劃時代般的意義，更讓“后七百萬時代”的用戶，依然對汽車保持興奮和熱愛。