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寶馬全新7系：讓用戶感受“尊榮”，從設(shè)計“冒險”開始

導(dǎo)語：4月20日晚，寶馬正式發(fā)布了全新一代7系及i7，這款備受矚目的豪華大型轎車成為了當(dāng)周汽車圈兒內(nèi)當(dāng)仁不讓的流量明星。很有意思的是，與之前BBA推出新旗艦車時外界好評一邊倒的情況不同，全新7系的另類造型引發(fā)了熱議。

寶馬集團董事長齊普策先生視全新7系為“巔峰之作”，寶馬集團BMW品牌設(shè)計負(fù)責(zé)人杜克先生則從設(shè)計層面做了更加具體的解讀：豪華品牌就是要去做細(xì)分市場的領(lǐng)先者，需要去冒險。全新7系讓用戶獲得“尊榮”感，讓他們得償所愿。

寶馬集團董事長 齊普策先生

在我看來，全新7系不但實現(xiàn)了自我顛覆，還革了同行們的命。當(dāng)競品還在爭相在前排娛樂系統(tǒng)上發(fā)力時，寶馬另辟蹊徑，于全新7系上開創(chuàng)性的引入了31英寸后排娛樂巨幕，令車輛后排變成了名副其實的“私人影院”。與此同時，寶馬全新7系還對前排中控、門飾板、檔把等區(qū)域進行了全方位的重新設(shè)計，使其豪華感上升了不止一個臺階。

外觀：甘愿冒險，只為給用戶打造獨具一格的體驗

如同人的個性一樣，在杜克心中，汽車也有屬于自己的“型格”。“如果用一個詞來定義每一款車的型格，寶馬iX是‘未來’，而全新7系和i7是 ‘尊榮’（privilege）。”杜克表示。

寶馬集團BMW品牌設(shè)計負(fù)責(zé)人 杜克先生

“因為這是我們的旗艦車型，管理層包括董事會等，希望在這樣重量級的車型上面避免太多的冒險。然而我們還是冒了險，大膽宣示設(shè)計主張。我們希望通過這樣大膽的設(shè)計，把更多的客戶帶入到大型豪華車的奢華感受當(dāng)中去。”

如今國內(nèi)的汽車行業(yè)有個普遍現(xiàn)象，上至百萬級豪車、下至三、四萬元的代步小車，在產(chǎn)品更新?lián)Q代時常常會對車身尺寸進行升級，以獲得更加舒適自如的乘坐體驗。全新7系也不例外，其在現(xiàn)款長軸距版車型的基礎(chǔ)上分別對長、寬、高增加了118mm、48mm、50mm，并把軸距也加長了5mm。

杜克強調(diào)，寶馬通過大膽、威嚴(yán)的外觀在大型豪華車這個級別體現(xiàn)“以人為本”的豪華尊榮地位。同時，外觀當(dāng)中也有很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)動感、優(yōu)雅，這個級別外觀更多體現(xiàn)大膽的設(shè)計以及非凡的氣勢。

如果你駐足于全新7系的身旁，很容易發(fā)現(xiàn)貫穿其整個車身的腰線從后至前呈微微上揚的趨勢，杜克透露這是汲取了勞斯萊斯車型的設(shè)計靈感。

全新7系外觀方面最大的爭議點便是脫胎于現(xiàn)有家族化的前臉了，“大鼻孔”+“小眼睛”的搭配，似乎與傳統(tǒng)的東方審美格格不入。據(jù)寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生透露，全新7系的工程開發(fā)在德國而設(shè)計靈感來自中國。雖然他沒有具體說明是哪些部分，但是據(jù)我推測，比寶馬4系還大的進氣格柵、為后排乘客量身定制的懸浮式巨幕以及車門上的扶手觸控屏，大概是采納了中方設(shè)計團隊的建議。

內(nèi)飾：前排足夠驚艷，但還是被后排搶走了風(fēng)頭

“開寶馬，坐奔馳”的說法在國人口口相傳中至少流行了20年，雖然有一定先入為主的因素，但不得不承認(rèn)這短短六個字直接點明了這兩個品牌的最大不同。不過隨著寶馬全新7系的發(fā)布，老黃歷該翻篇了，“開寶馬，坐寶馬”，可能會成為新時代車圈兒的流行語。

“設(shè)計的時候，去妥協(xié)不是一個好的選擇，也沒有必要進行取舍。寶馬喜歡在矛盾中找到解決方案，比如此前致力于兼顧高效動力和動態(tài)性能，現(xiàn)在致力于豪華和可持續(xù)可以兼得。”這既是杜克對于汽車設(shè)計的堅持，也是寶馬的堅持。

我能想到用來形容全新7系內(nèi)飾的兩個詞，即“優(yōu)雅”和“動感”。前者體現(xiàn)在很多精美光影、以及大量運用木材、羊絨、皮革等精良材質(zhì)上。后者體現(xiàn)在駕駛性能、駕駛體驗以及人機交互等方面。

杜克告訴我們，全新7系的內(nèi)飾不只用皮革，而且還用羊絨作為奢華最頂級的表達。大家也許覺得羊絨不如皮革好清潔，一時不能理解其價值。然而，在豪華酒店中，最奢華的體驗可能并非是皮革沙發(fā)，而是來自于高級的織物。

杜克認(rèn)為，在未來幾年，人工智能和自動駕駛還不會完全取代駕駛者的作用，很多場景下還需要人工駕駛，且前排乘客也需要有自己的娛樂功能。在此基礎(chǔ)上，寶馬還關(guān)注到了這個級別車型用戶對于后排娛樂系統(tǒng)的需求，且這個需求需要大屏才能實現(xiàn)。

全系7系后門門板上的扶手觸控屏支持能夠保障后排乘客的專享功能。31英寸的懸浮式巨幕可以通過5G來播放流媒體，在其他國家與亞馬遜Fire TV合作，在中國也會與本土供應(yīng)商合作，提供豐富的娛樂內(nèi)容。屏幕不但尺寸大，在保證安全性的同時還能折疊到車頂。

結(jié)語

我非常認(rèn)可杜克先生所堅守的“豪華品牌要創(chuàng)新設(shè)計、引領(lǐng)潮流，而不是跟從他人”的設(shè)計準(zhǔn)則。試想，愿意花百八十萬買一輛車的用戶，即便再為人低調(diào)，也希望自己的錢花得物有所值，能夠通過座駕來彰顯自己卓爾不群的品味。從這個角度來說，全新7系無疑已經(jīng)成功了?？赡墁F(xiàn)在心里有較大落差的，就是那些寶馬730的車主，因為這次全新7系已經(jīng)取消了2.0T發(fā)動機！