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保時捷在華“強制”減配 卡宴、Macan等3萬車主受影響

作者:何鑫 責編: 李超 來源： 智電出行
2022-04-29 19:57

網(wǎng)上車市從保時捷官方了解到，目前國內(nèi)除Taycan標配電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱外，其他車型全部為手動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，且不能花錢選裝，但是官網(wǎng)車輛選配頁面并未對此進行標注。而保時捷美國官網(wǎng)Panamera車輛選配頁面則清晰標注部分車型標配電動轉(zhuǎn)向柱，未標配車型也可以選裝。從這一點來看，保時捷僅對中國市場銷售的車型進行了減配。

據(jù)了解，由于芯片短缺等原因，保時捷從去年7月開始取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等車型的電動轉(zhuǎn)向柱，國內(nèi)市場涉及車輛共約3萬輛。

保時捷Macan卡宴等多車減配原價3萬-只賠2千元券-圖1

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖1

保時捷卡宴911等多車減配原價3萬-只賠2000元-圖2

保時捷卡宴911等多車減配原價3萬-只賠2000元-圖3

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖2

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖3

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖4

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖5

據(jù)了解，多名保時捷車主在購車期間或購車后發(fā)現(xiàn)車輛標配的電動轉(zhuǎn)向柱改為手動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，經(jīng)銷商沒有提前告知。此后保時捷經(jīng)銷商公開向車主承諾提車后免費為車主安裝電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，但從今年3月起，保時捷又表示無法提供電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱改裝服務(wù)，僅提供2300元的代金券作為補償。

保時捷在國內(nèi)外給車主的賠償也存在差異，有車主表示美國官方賠償為500美元（約合人民幣3300元），且提前發(fā)送郵件進行通知。如果車主想要重新安裝電動轉(zhuǎn)向柱，4S店內(nèi)不同車型報價（配件+工時費）在2-3萬元左右，與官方補償相差甚遠。

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖6

保時捷在華強制減配 卡宴Macan等3萬車主受影響-圖7

電動轉(zhuǎn)向柱可以理解為方向盤電動調(diào)節(jié)，這項配置大多出現(xiàn)在豪華車和更高端的車型上。保時捷此次強行減配，最直接的變化就是方向盤由電動調(diào)節(jié)改為手動調(diào)節(jié)，此外方向盤記憶、配合車輛舒適進入系統(tǒng)的方向盤自動移位功能也將受到影響。

保時捷卡宴911等多車減配原價3萬-只賠2000元-圖1

受“減配電動轉(zhuǎn)向柱”事件影響，4月27日，在保時捷Taycan Cross Turismo、Taycan GTS線上發(fā)布會上，許多車主進入直播間在線維權(quán)，導(dǎo)致官方切斷微信直播轉(zhuǎn)而進行微博線上直播，而車主修改微博名稱繼續(xù)維權(quán)。

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