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邁凱倫Artura GT4官圖正式發(fā)布 將輕量化做到極致

日前,邁凱倫官方正式發(fā)布了一組Artura GT4賽車的官圖,新車以標準版Artura為基礎打造而來,并在此基礎上進行了輕量化處理。相比即將卸任的邁凱倫570 GT4,新車的重量減輕了100kg以上,這對于一臺賽車來說是非常難得的。據(jù)悉,新車將于2022你那古德伍德速度節(jié)上完成全球公開亮相。

邁凱倫Artura GT4官圖正式發(fā)布 將輕量化做到極致-圖1

從本次公布的官圖來看,邁凱倫Artura GT4采用了以橙色、灰色以及藍色組成的賽車專用配色,并配備了造型更加夸張的空氣動力學套件,不僅提升了外觀的顏值,而且也能在性能方面為新車提供很大幫助。值得一提的是,車頭部分的擴散器以及尾部大尺寸擾流板均為特殊定制,后擾流板還具備七級可調功能,能夠適應各種類型的賽道。

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來到車內,邁凱倫Artura GT4配備符合FIA法規(guī)的主駕座椅、賽車方向盤以及博世DDU數(shù)字儀表盤,并且還提供飲料系統(tǒng)、乘客座椅等一系列的選裝配置,當然這些配置的價格也是不菲的。

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標準版的Artura基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(MCLA)打造,車身自重僅為1395kg,而我們今天的主角邁凱倫Artura GT4則在此基礎上再次減重130kg,這完全得益于其省略了標準版車型上的混合動力系統(tǒng),僅搭載一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動機。與搭載V8發(fā)動機的邁凱倫570 GT4相比,邁凱倫Artura GT4不僅沒有在動力方面吃虧,而且還兼顧了一定的燃油經濟性。

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據(jù)官方介紹,目前海外用戶可以通過相關零售商渠道對邁凱倫Artura GT4進行訂購,首批車型將在2023年正式交付。此外,新車還將參加古德伍德速度節(jié)爬坡賽,邁凱輪廠隊車手羅伯·貝爾將駕駛該車參賽。

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