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本田型格延續(xù)賽道化基因 廣汽豐田凌尚設(shè)計與動力亦優(yōu)秀

作者:徐嘉輝 責(zé)編: 徐嘉輝 來源： 網(wǎng)上車市
2022-07-27 00:00

作為廣汽本田打造的全新A級家轎，型格自上市以來便引起了很多消費者的關(guān)注，并持續(xù)圈粉玩家，這是由于型格憑借著運動基因與高級感，極大滿足中國車主對“性能+性感”車型這個巨大而潛在的剛需。從12.99萬－16.69萬的官方指導(dǎo)售價來看，型格無疑是廣汽豐田凌尚又一強勁對手。

本田型格延續(xù)賽道化基因 廣汽豐田凌尚設(shè)計與動力亦優(yōu)秀-圖1

型格不僅延續(xù)了本田INTEGRA車型的駕控精髓，在設(shè)計細節(jié)、舒適性等各方面更是表現(xiàn)出色，是一款定位非常務(wù)實的家轎產(chǎn)品。而基于TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田凌尚，同樣具備全能的表現(xiàn)，無論是駕控品質(zhì)還是舒適體驗，以及細節(jié)做工和整體質(zhì)感，均做到了同級優(yōu)秀水平，因此，定位于A+級轎車的廣汽豐田凌尚也有著“小凱美瑞”之稱。

本田型格延續(xù)賽道化基因 廣汽豐田凌尚設(shè)計與動力亦優(yōu)秀-圖2

為了滿足年輕消費者對于運動家轎的想象，型格采用低重心、寬輪距設(shè)計，營造出轎跑強抓地力、低趴運動的視覺沖擊力，搭配溜背式車身設(shè)計，配合上貫穿至車尾的平直腰線，在展現(xiàn)極具競速視覺的路上越走越遠。

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相比之下，凌尚的整體設(shè)計不但展現(xiàn)運動美學(xué)，而且還彰顯更高級的質(zhì)感，既完美兼顧超低重心與寬闊視野，實現(xiàn)視效與功能的完美融合，又能通過從前至后逐漸上揚的腰線設(shè)計，營造出頭低尾高的姿態(tài)，加上立體感較強的側(cè)裙、鍍鉻飾條和17英寸鋁合金輪轂等細節(jié)點綴，起到豐富視覺效果的作用。

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車身尺寸來看，型格的長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，算得上是同級別的佼佼者，但對比定位于A+級轎車的凌尚，絲毫不占優(yōu)勢，后者長寬高分別為4695/1780/1435mm，2750mm的軸距更是達到準B級車的水平，加上凌尚前后座椅間距最長達980mm，以更寬敞的空間帶來更舒適的駕乘體驗。

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型格搭載了一臺1.5T VTEC發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則匹配了CVT無級變速箱，雖然在動力儲備和加速響應(yīng)方面，都有不錯的表現(xiàn)，換擋過程的平順性可圈可點，但在中段和后段加速時變速箱依然有反應(yīng)遲滯的現(xiàn)象。

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凌尚則搭載了與凱美瑞2.0L相同的動力總成，相比型格的1.5T渦輪增壓動力，在起步瞬間能夠帶來更靈敏的反應(yīng)，而且結(jié)構(gòu)和維護相對比較簡單。同時，凌尚配備的是模擬10速的CVT變速箱，整套動力在平順性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動機來得更有優(yōu)勢。況且，凌尚的官方百公里油耗成績僅需5.9L，兼具駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟性。

面對A級家轎市場的眾多強敵，型格能夠占據(jù)一席之地，證明其具備一定的競爭力。不過，基于TNGA架構(gòu)打造而來的凌尚，擁有低重心設(shè)計、精致化造型、層次感十足的車身線條，使其呈現(xiàn)出運動、精致、優(yōu)雅的視覺感受。并且，在駕乘空間和動力搭配方面給到消費者驚喜，在設(shè)計與動力上的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。

從目前官方公布的金融政策來看，購買凌尚可享受0首付用車，月付低至2232元起，或至高享6成首付2年0息，還有購置稅減半補貼等福利，性價比相比型格更為出眾，有購車意向的朋友不妨到店了解詳情！

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