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貪玩奶爸愛自駕，手握25萬森林人與CR-V怎么選？

愛玩！或許是很多男生的天性。我身邊有不少人鐘愛自駕越野，喜歡刺激與冒險(xiǎn)，然而面對(duì)家庭、城市、一臺(tái)車等現(xiàn)實(shí)，他們往往會(huì)選擇妥協(xié)。選車時(shí)，這些貪玩的奶爸會(huì)將目光鎖定在偏向設(shè)定的城市SUV，但也希望車輛擁有不錯(cuò)的操控性能，以及能夠應(yīng)對(duì)一些爛路的四驅(qū)系統(tǒng)是必選條件。

對(duì)于那些貪玩的奶爸，手握25萬元購車預(yù)算時(shí)，斯巴魯森林人和本田CR-V算得上是首選車型，那么綜合對(duì)比之下，誰的表現(xiàn)更優(yōu)呢？

天生愛玩，需要優(yōu)秀的操控表現(xiàn)

優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，是車輛操控的前提。兩車均配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本田 CR-V依靠混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，但論發(fā)動(dòng)機(jī)素質(zhì)還是斯巴魯森林人更強(qiáng)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)上看，斯巴魯森林人的2.0L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)無疑會(huì)更強(qiáng)。雖然本田CR-V依靠混動(dòng)系統(tǒng)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但考慮25萬元車型的消費(fèi)者，更多人在乎的是車本身的機(jī)械性能。

首先，斯巴魯?shù)倪@臺(tái)FB20發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是專為好玩奶爸所打造的，因?yàn)檫@臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠讓燃料燃燒得更為充分，同時(shí)減小因摩擦產(chǎn)生的動(dòng)能損耗，使整機(jī)性能更加強(qiáng)悍，滿足日常使用所需的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡表現(xiàn)。其次，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低重心的先天性優(yōu)勢(shì)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠減少車輛側(cè)傾幅度，讓你得到更優(yōu)秀的操穩(wěn)性，讓家人以及車內(nèi)寶寶擁有更為安逸的乘坐體驗(yàn)。

天生愛玩，四驅(qū)決定你的快樂之值

天生愛玩的奶爸，在選擇SUV時(shí)，絕不會(huì)只考慮在城市使用。都希望駕車帶著家人去感受戶外的愜意與閑暇。所以強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)也是必選項(xiàng)。雖然斯巴魯森林人和本田CR-V都配備四驅(qū)系統(tǒng)，但卻有著明顯的不同。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?yàn)槟贪趾图胰藥砀嗟陌踩Ｒ驗(yàn)檫@套四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控多片離合器式限滑中央差速器，將動(dòng)力分配給前后橋的差速器，再由差速器將動(dòng)力傳遞給兩側(cè)的車輪，使車輛時(shí)刻處于四輪驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)，在面對(duì)復(fù)雜路面時(shí)擁有更多的安全感。而本田CR-V配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過一組電控多片離合器將動(dòng)力傳遞給后軸上的差速器，只有在前輪失去抓地力的情況下，才會(huì)將動(dòng)力分配給后輪，并且只有中高配車型給到了這項(xiàng)配置。

當(dāng)然，左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并不是斯巴魯森林人的全部，在配合升級(jí)版X-MODE系統(tǒng)的加持下，車輛正常行駛時(shí)，其前后橋的默認(rèn)動(dòng)力分配比例為60:40，而當(dāng)車輛急加速或車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，其電控多片離合器會(huì)立即進(jìn)行軸間限滑，前后動(dòng)力分配比例可以從100:0到50:50之間隨時(shí)調(diào)整，保證四個(gè)車輪時(shí)刻都有充足的抓地力，特別是在冬季駕駛時(shí)，可以擁有更出眾的操控感與安全性，這也將會(huì)讓好玩的奶爸更有信心地帶著家人去感受戶外感受四季之美。

本田CR-V的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最多只能將60%的動(dòng)力傳遞給后輪，動(dòng)力分配的調(diào)整范圍遠(yuǎn)不及斯巴魯森林人廣泛，所以僅適合于城市中使用。

天生愛玩，更需要安全呵護(hù)

對(duì)于奶爸而言，自己駕車出去游玩，絕對(duì)不如帶著家人一同出游更為開心，所以他們?cè)谶x車時(shí)同樣也更注重安全方面的表現(xiàn)。

斯巴魯森林人搭載的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，能夠讓每一次和家人出行變得輕松愉悅，即便你是一位新手奶爸，在每一次行車中不必時(shí)刻緊繃神經(jīng)。因?yàn)檫@套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)防碰撞制動(dòng)、全車速自適應(yīng)巡航、預(yù)防油門誤操作之外，還新增了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、前車跟車轉(zhuǎn)向功能。并涵蓋“初始安全”、“主動(dòng)安全”、“預(yù)防安全”和“被動(dòng)安全”四個(gè)方面的斯巴魯全方位安全體系中屬于核心技術(shù)之一。

此外，森林人的全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以在0-180km/h的全速域內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航，新增加的前車跟車轉(zhuǎn)向功能也讓輔助駕駛能力更加強(qiáng)大，進(jìn)一步減輕了城市駕駛和長(zhǎng)途出行所帶來的疲勞感，全面呵護(hù)全家人的安全。

總結(jié)：

對(duì)于奶爸而言，他們?cè)谶x車時(shí)都是非常謹(jǐn)慎的，既要考慮車輛能夠滿足自己愛玩的需求，同時(shí)也需要為家人時(shí)刻帶來安全與呵護(hù)。雖然今天對(duì)比的斯巴魯森林人和本田CR-V他們雖然同屬于日系家用SUV范疇，但在產(chǎn)品的定位上卻有著明顯的不同。本田CR-V擁有相對(duì)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，但斯巴魯森林人更能滿足“天生愛玩”的需求，得益于更低的重心帶來的操控表現(xiàn)、更強(qiáng)的四驅(qū)的擁有的越野能力以及新一代EyeSight視馭帶來的安全呵護(hù)等，都將讓斯巴魯森林人成為他們的第一選擇。

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