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全國(guó)掀皮卡解禁狂潮 長(zhǎng)城炮搶占乘用化先機(jī) 助力行業(yè)開(kāi)新局

伴隨著中國(guó)皮卡市場(chǎng)對(duì)于乘用化產(chǎn)品的潛在需求，以及皮卡市場(chǎng)的強(qiáng)勁潛力凸顯，皮卡限制政策逐漸解綁。特別是今年由于國(guó)務(wù)院兩次發(fā)文明確“對(duì)皮卡車(chē)進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，以及皮卡新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，全國(guó)多地開(kāi)始放寬或者放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制，全國(guó)掀起皮卡解禁狂潮，可謂一解市場(chǎng)干涸的“及時(shí)雨”。

未來(lái)皮卡解禁形勢(shì)趨于明朗，皮卡市場(chǎng)前景廣闊，大有可為。作為皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊、皮卡解禁的積極推動(dòng)者，長(zhǎng)城炮也在以品類(lèi)創(chuàng)新，擁抱皮卡春天的到來(lái)。

解禁大潮之下，長(zhǎng)城炮以乘用化開(kāi)啟新局面

皮卡解禁將推動(dòng)兩個(gè)消費(fèi)潮流到來(lái)：一是家商兼用、乃至工具車(chē)用戶的乘用化需求逐漸被激發(fā)；二是以乘用、越野為核心的高端化消費(fèi)比例，逐年提升。

數(shù)據(jù)顯示，大規(guī)模放開(kāi)限行，皮卡市場(chǎng)將有百萬(wàn)級(jí)的增長(zhǎng)空間，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的促進(jìn)作用顯著。其中，長(zhǎng)三角和珠三角是我國(guó)最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)代表性區(qū)域，勢(shì)必帶動(dòng)皮卡向乘用化、高端化發(fā)展，促成高端皮卡消費(fèi)需求釋放及區(qū)域皮卡市場(chǎng)不斷擴(kuò)容。

能促成皮卡解禁這個(gè)新局面，長(zhǎng)城炮一直倡導(dǎo)的“乘用化”概念也起到重要作用。乘用化概念不僅能夠產(chǎn)出中國(guó)人的高端乘用化皮卡、破除皮卡刻板的工具車(chē)印象，更能逐漸將玩樂(lè)和家用屬性推廣到用戶中去。長(zhǎng)城炮帶給整個(gè)行業(yè)的啟迪，是深化了皮卡車(chē)“家庭萬(wàn)能車(chē)、生活者之車(chē)、萬(wàn)能改裝車(chē)”的價(jià)值認(rèn)知，這是一種深入到骨髓的大膽嘗試，是產(chǎn)品和理念綜合作用的結(jié)果。

在產(chǎn)品層面，皮卡車(chē)的“家庭萬(wàn)能車(chē)”屬性首次得到深遠(yuǎn)發(fā)展，建立屬于中國(guó)人自己的皮卡文化。皮卡相對(duì)于乘用車(chē)甚至SUV等車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)，就是其亦轎亦卡的車(chē)身形態(tài)，可以一車(chē)抵四車(chē)，具備了轎車(chē)的舒適性，SUV的越野性，旅行車(chē)的休旅性，以及輕型貨車(chē)的裝載性，適應(yīng)多樣化的生活方式。

當(dāng)然，一車(chē)抵四車(chē)還不足以詮釋皮卡的全能，皮卡相較于眾多家用SUV，采用非承載式的車(chē)身，天生就擁有出色的抗扭水平和較高的離地間隙，再配合上四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖的加持，多路況適應(yīng)能力強(qiáng)，本身就是一輛性能強(qiáng)大的硬派越野車(chē)；更強(qiáng)悍的是，皮卡天生還擁有不俗的拖拽水平，能夠解鎖拖掛房車(chē)、路亞艇等更高階玩法。而貨箱的出色拓展性，則讓皮卡成為天生的露營(yíng)神車(chē)，有了貨箱就意味著百變的玩法和生活方式，在露營(yíng)火熱的今天，皮卡完全可以實(shí)現(xiàn)你對(duì)露營(yíng)的種種想象。

可以說(shuō)，長(zhǎng)城炮改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求上全面對(duì)標(biāo)乘用車(chē)，強(qiáng)化了“皮卡不僅是車(chē)輪上的消費(fèi)，更是車(chē)輪上的價(jià)值創(chuàng)造者”的用戶認(rèn)知。

而在理念層面，長(zhǎng)城炮則堅(jiān)持品類(lèi)創(chuàng)新，不斷改變用戶認(rèn)知，引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展，體現(xiàn)出以品類(lèi)來(lái)思考、用品牌來(lái)表達(dá)的根本理念。目前，長(zhǎng)城炮品類(lèi)全面進(jìn)化為乘用休閑和時(shí)尚商用兩大品類(lèi)，以品類(lèi)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展。不僅如此，今年長(zhǎng)城炮更進(jìn)入品牌和產(chǎn)品的2.0時(shí)代，將多用途乘用化屬性發(fā)揮到極致的同時(shí)，致力打造中國(guó)人的高端皮卡產(chǎn)品，以高端化屬性搶占市場(chǎng)先機(jī)，成都車(chē)展亮相的山海炮首創(chuàng)中國(guó)大型高性能豪華皮卡概念，擁有“高性能、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品力，打造極致豪華的超級(jí)皮卡，推動(dòng)中國(guó)皮卡品類(lèi)向上躍升。

值得一提的是，不僅燃油市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城皮卡同樣表現(xiàn)亮眼，以旗下長(zhǎng)城炮EV、風(fēng)駿EV等車(chē)型奪得1-8月電動(dòng)皮卡銷(xiāo)量冠軍，成為燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍。電動(dòng)化作為長(zhǎng)城炮戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向，長(zhǎng)城炮未來(lái)還將為用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，全面引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。

同時(shí)，長(zhǎng)城炮是首個(gè)以全球化為目標(biāo)的皮卡品牌，已經(jīng)成為全球皮卡品類(lèi)的“中國(guó)名片”，并成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下首個(gè)五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌，在全球舞臺(tái)樹(shù)立起中國(guó)品牌形象。目前，長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，并且僅用2年零8個(gè)月，實(shí)現(xiàn)第30萬(wàn)輛整車(chē)下線，致力于打造全球前三的皮卡品牌。

也正是長(zhǎng)城炮所倡導(dǎo)的乘用化理念，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，眾多品牌均響應(yīng)推出乘用化產(chǎn)品，促進(jìn)整個(gè)市場(chǎng)向著家庭萬(wàn)能車(chē)的方向發(fā)展，皮卡的用途越來(lái)越多樣化，形象也越來(lái)越清新；同時(shí)，乘用化也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)皮卡的看法發(fā)生了轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多曾經(jīng)鐘情于SUV、硬派越野車(chē)這些原本不屬于皮卡市場(chǎng)圈層的消費(fèi)者開(kāi)始把目光放在皮卡車(chē)型上，給市場(chǎng)帶來(lái)增量。我相信有關(guān)部門(mén)也正是看到皮卡所蘊(yùn)藏的潛力，從2019年到2021年利好政策不斷推出。

長(zhǎng)城炮促皮卡文化成型，開(kāi)啟皮卡解禁新形勢(shì)

在國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡的政策放寬以及消費(fèi)者對(duì)皮卡認(rèn)知轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，如何提升不同圈層消費(fèi)者對(duì)皮卡產(chǎn)品的認(rèn)可，并持續(xù)對(duì)皮卡解禁政策產(chǎn)生影響成為了下一步的關(guān)鍵所在。長(zhǎng)城炮在品牌發(fā)布之初就提到的全場(chǎng)景生活體驗(yàn)，以及到今天的跨界拓圈、堅(jiān)持用戶共創(chuàng)、和用戶玩在一起的中式皮卡文化，成為了如何進(jìn)一步提升皮卡影響力的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。

一方面，長(zhǎng)城炮聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車(chē)、露營(yíng)等戶外興趣圈層，打造全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活，開(kāi)啟皮卡生活化元年，不斷增加圈層影響力。同時(shí)贊助冠名路亞國(guó)際錦標(biāo)賽、助力環(huán)密云水庫(kù)騎行、喜馬拉雅極限越野跑、重慶機(jī)車(chē)文化節(jié)，又在展示皮卡跨界拓圈的獨(dú)特魅力；而助力珠峰高程測(cè)量隊(duì)登頂成功、到丈量珠峰第二季和第三季、再到羅布泊科考，深入災(zāi)區(qū)救援，踐行社會(huì)責(zé)任，不負(fù)企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

另一方面，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持和用戶玩在一起，炮火聯(lián)盟車(chē)友會(huì)是行業(yè)首個(gè)車(chē)友會(huì)、也是目前國(guó)內(nèi)最為成功的皮卡車(chē)友會(huì)之一，真正把用戶和品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在一起。目前炮火聯(lián)盟車(chē)友會(huì)全國(guó)已成立31個(gè)省隊(duì)，長(zhǎng)城炮APP粉絲已達(dá)100萬(wàn)，與用戶共同構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)。不僅如此，長(zhǎng)城炮在品牌2.0時(shí)代更將打造山海行、山海營(yíng)和山海好物，以山海文化探索極致人生。

最重要的是，長(zhǎng)城炮聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)及各皮卡友商共同助推皮卡新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，籌備皮卡協(xié)會(huì)成立、推進(jìn)皮卡政策解禁；并推出一系列皮卡利好政策時(shí)，及時(shí)出補(bǔ)貼、放優(yōu)惠，贈(zèng)好禮。這樣做不僅僅是提升長(zhǎng)城炮自身的品牌形象，更擴(kuò)大了整個(gè)皮卡行業(yè)的社會(huì)聲量，助力開(kāi)啟皮卡解禁新形勢(shì)。

在我們看來(lái)，今年是全面放寬皮卡進(jìn)城限制的破局之年，截止到9月除北京、西藏、青海未發(fā)布放寬皮卡進(jìn)城限制的政策，其他省份均已發(fā)布皮卡解禁政策，需要進(jìn)一步說(shuō)明的是西藏和青海對(duì)皮卡素來(lái)保持寬松的政策。另根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前全國(guó)已有86%以上的地級(jí)市放寬皮卡進(jìn)城限制。長(zhǎng)城炮以品類(lèi)創(chuàng)新，皮卡文化的豐富和實(shí)踐，助力了皮卡進(jìn)城解禁的發(fā)展，以領(lǐng)導(dǎo)者的角色助力行業(yè)發(fā)展。

在全國(guó)大范圍解禁的基調(diào)下，長(zhǎng)城炮將繼續(xù)發(fā)揮自己的熱量，在長(zhǎng)三角和珠三角等皮卡解禁城市開(kāi)展巡演活動(dòng)。長(zhǎng)三角和珠三角是我國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化的核心區(qū)域，集合了眾多企業(yè)，是輻射帶動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，長(zhǎng)城炮在這兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行巡演活動(dòng)，必將持續(xù)放大皮卡解禁聲量，助推皮卡產(chǎn)品在用戶中的認(rèn)知，推動(dòng)皮卡文化發(fā)展，持續(xù)提升長(zhǎng)城炮的品牌影響力和用戶對(duì)皮卡生活的認(rèn)同感。

寫(xiě)在最后：

可以說(shuō)，在經(jīng)歷了2016-2018年的試點(diǎn)摸索階段，到2019-2021年的加速解禁時(shí)期之后，最終迎來(lái)了2022年的解禁大爆發(fā)時(shí)期。而在這個(gè)過(guò)程中，無(wú)論是乘用化成為僵局的破冰者，以品類(lèi)創(chuàng)新和全球化給皮卡市場(chǎng)帶來(lái)增量；還是堅(jiān)持用戶共創(chuàng)，打造中式皮卡文化；亦或者助推皮卡新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，推進(jìn)皮卡解禁，長(zhǎng)城炮付出的努力是不容忽視的，用行動(dòng)踐行中國(guó)皮卡領(lǐng)頭羊的職責(zé)，最終換來(lái)全國(guó)解禁的多點(diǎn)開(kāi)花之勢(shì)，拓寬皮卡市場(chǎng)半徑，讓皮卡流行起來(lái)。