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何為新時(shí)代全優(yōu)家轎 對(duì)比同級(jí)熱門(mén)車(chē) 艾瑞澤8能給出你答案

奇瑞最近可謂是風(fēng)生水起，9月份奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到112,980輛，同比增長(zhǎng)112.6%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量679,863輛，同比增長(zhǎng)55%。在奇瑞成立25周年之際，接連刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄，彰顯了奇瑞新產(chǎn)品策略的成功，特別是瑞虎7和瑞虎8兩款SUV車(chē)型拉動(dòng)了奇瑞整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)，現(xiàn)在轎車(chē)方面又迎來(lái)了艾瑞澤8新車(chē)上市。

作為奇瑞集團(tuán)的最新力作，艾瑞澤8集全優(yōu)顏值美學(xué)、魔方智享座艙、全優(yōu)性能操控三大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一身，售價(jià)僅為10.89-13.29萬(wàn)，自開(kāi)售以來(lái)便圈粉無(wú)數(shù)，有望成為奇瑞品牌的又一銷(xiāo)量主力，艾瑞澤8實(shí)力到底有多強(qiáng)，不妨和熱門(mén)車(chē)型長(zhǎng)安UNI-V來(lái)個(gè)對(duì)比。

運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)與時(shí)尚精致 設(shè)計(jì)各有千秋

長(zhǎng)安UNI-V憑借未來(lái)感的設(shè)計(jì)帶來(lái)頗具辨識(shí)度的視覺(jué)效果，不論是無(wú)邊界設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、視覺(jué)效果驚艷的貫穿尾燈還是掀背COUPE+電動(dòng)尾翼+運(yùn)動(dòng)聲浪的運(yùn)動(dòng)三件套，都讓其成為運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的代表。

另一邊，艾瑞澤8也是將顏值上升到了一個(gè)新高度，橫貫頭燈的橫向鍍鉻裝飾，降低重心的同時(shí)拉長(zhǎng)了橫向視覺(jué)寬度。車(chē)身側(cè)面則采用了時(shí)下流行的溜背式造型，大尺寸多輻式輪圈也很加分。除此之外，車(chē)側(cè)還運(yùn)用了多種線(xiàn)條，提升了整車(chē)的立體感。車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈兩側(cè)形狀類(lèi)似于倒三角形，整體造型與前大燈相呼應(yīng)。此外，雙邊共四出的排氣布局也為其增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

雖說(shuō)設(shè)計(jì)上是蘿卜白菜各有所愛(ài)，不過(guò)相對(duì)于長(zhǎng)安UNI-V的前衛(wèi)風(fēng)格，艾瑞澤8時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)還是有著讓人過(guò)目不忘的能力，受眾也應(yīng)該會(huì)更廣。

戰(zhàn)斗與典雅 魔方座艙科技與優(yōu)雅并存

長(zhǎng)安UNI-V的座艙和外觀一樣頗具“戰(zhàn)斗”氣息，橙色縫線(xiàn)的點(diǎn)綴配合灰色的翻毛皮無(wú)不傳達(dá)著運(yùn)動(dòng)元素。高低錯(cuò)落的兩塊大屏算是一大亮點(diǎn)，頗有些戰(zhàn)斗機(jī)座艙的既視感。

而艾瑞澤8的魔方智享座艙則體現(xiàn)出了滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。打開(kāi)奇瑞艾瑞澤8的車(chē)門(mén)，24.6英寸的雙聯(lián)屏很是顯眼，整體的科技氛圍更明顯，并且采用了貫穿式出風(fēng)口和觸控式調(diào)節(jié)按鈕，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔。

得益于魔方座艙的智能化定制，艾瑞澤8的智能表現(xiàn)自然非常出色，內(nèi)嵌奇瑞最新的雄獅智云Lion 5.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，除了支持語(yǔ)音識(shí)別外，它還支持7種手勢(shì)識(shí)別，譬如調(diào)音量、抓拍等。

此外，人臉識(shí)別登陸、疲勞駕駛提示、行業(yè)首創(chuàng)AI智教系統(tǒng)等多項(xiàng)貼心配置。艾瑞澤8還帶有領(lǐng)先同級(jí)的L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能，智能避讓系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、彎道速度控制和盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)有盡有，可以應(yīng)對(duì)多種緊急情況，讓科技為安全保駕護(hù)航?？梢哉f(shuō)艾瑞澤8的智能科技覆蓋用車(chē)全場(chǎng)景，整體智能化程度比較高。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，艾瑞澤8采用了大量淺色木紋的飾板，中控臺(tái)、門(mén)把手和其它手能經(jīng)常摸到地方都用了皮質(zhì)軟性材料包裹，在藍(lán)色氛圍燈的點(diǎn)綴下，整個(gè)座艙充滿(mǎn)了輕奢的氛圍。不得不說(shuō)，奇瑞這內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有一手，一輛A+級(jí)轎車(chē)愣是做出B級(jí)甚至C級(jí)的內(nèi)飾效果。

空間越級(jí) 乘坐舒適性更出色

艾瑞澤8的長(zhǎng)寬高則分別4780/1843/1469mm,軸距2790mm；長(zhǎng)安UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm。UNI-V的三圍尺寸并不占優(yōu)，就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)會(huì)差一點(diǎn)，畢竟定位更偏向于賽道運(yùn)動(dòng)化。

由于定位不同，艾瑞澤8的空間表現(xiàn)更出色，通過(guò)更大尺寸實(shí)現(xiàn)更寬裕的車(chē)內(nèi)使用空間，特別是后排腿部空間更為舒展。

艾瑞澤8座椅的舒適感也較高，配備全體感座椅，還有同級(jí)獨(dú)有的睡眠頭枕，這都是UNI-V所不具備的。座椅臀部與靠背的材質(zhì)柔軟，周邊的支撐性更好，加之全部位置的可調(diào)頭枕，乘坐起來(lái)感覺(jué)既放松又舒適，甚至還為兒童座椅安裝了罩蓋，可見(jiàn)艾瑞澤8在乘坐舒適性的營(yíng)造上還是花了功夫的。

不僅于此，艾瑞澤8還為車(chē)內(nèi)乘客設(shè)置了多達(dá)33處儲(chǔ)物空間，前排擁有一處無(wú)線(xiàn)充電和兩處手機(jī)位存儲(chǔ)空間，而且扶手箱支持冷暖調(diào)節(jié)功能，后排空調(diào)出風(fēng)口、USB充電口一應(yīng)俱全，在空間的利用率上要更貼心。

動(dòng)力表現(xiàn)出眾，底盤(pán)調(diào)校側(cè)重不同

長(zhǎng)安UNI-V提供1.5T和2.0T二款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，無(wú)論是1.5T還是2.0T，長(zhǎng)安UNI-V的動(dòng)力表現(xiàn)水準(zhǔn)都可以排在同級(jí)別車(chē)型前列。而且在穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性方面的表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)。

目前上市的艾瑞澤8則提供了1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，來(lái)自鯤鵬動(dòng)力的1.6TGDI具有非常優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，比起長(zhǎng)安UNI-V 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率數(shù)據(jù)上都有著略微的優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)在高低扭都有很好的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)中性能非常突出，搭配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況百公里油耗低至6.5升。

底盤(pán)上艾瑞澤8也同樣出色，全系標(biāo)配前麥弗遜和后多連桿懸架。調(diào)校上保持了奇瑞車(chē)型偏愛(ài)的歐系車(chē)風(fēng)格，追求沉穩(wěn)厚重，懸掛在過(guò)濾路面坑洼時(shí)非常干脆，但還是能感覺(jué)到新車(chē)是有往舒適方向去調(diào)整的，但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的極限依然很高，體現(xiàn)出穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛質(zhì)感，在過(guò)彎和轉(zhuǎn)向上都非常精準(zhǔn)，多種駕駛模式也帶來(lái)不同的操控特性，讓駕駛者有著充足的信心。

江湖車(chē)評(píng)：相對(duì)于其他熱門(mén)中國(guó)品牌的緊湊級(jí)車(chē)型追求細(xì)分市場(chǎng)，艾瑞澤8卻大膽全面通吃，不僅延續(xù)了奇瑞在動(dòng)力等技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，還在設(shè)計(jì)、智能、個(gè)性化等方面做得更加出色，意圖打造出一款各方面均衡且突出的車(chē)型，事實(shí)上不論是整體氛圍感的營(yíng)造、智能化科技的配備、機(jī)械素質(zhì)的提高等方面表現(xiàn)都足夠出色，完全有能力與海外品牌車(chē)型一戰(zhàn)，艾瑞澤8也的確是一款面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，或許將會(huì)是一款可以帶動(dòng)品牌向上的拳頭產(chǎn)品。