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年輕人的個性化SUV！斯巴魯XV和日產(chǎn)逍客你選誰？
對于現(xiàn)在的Z世代消費者而言，“有個性”、“不盲從”是當代年輕人最重要的標簽之一。就像面對現(xiàn)在汽車銷量榜，實際上對于現(xiàn)在的年輕人而言參考意義并不大。銷量數(shù)據(jù)雖然好看，但并不能夠滿足年輕人“我全要”的需求，而且往往也不是一輛“有趣的車”。
就比如同為日系的個性化SUV，來自斯巴魯品牌的斯巴魯XV，跟東風日產(chǎn)的逍客，作為緊湊級SUV里比較個性的代表，同樣也都是非常實惠的產(chǎn)品。但是這兩臺車的目標客戶都是年輕人，那他們誰更跟Z世代們有共鳴呢？
我們找來了2022款2.0i全驅(qū)豪華版EyeSight和2022款2.0L CVT XV TOP旗艦版進行對比，看看它們到底誰的綜合實力更強，誰才是屬于年輕人的座駕！
【日系典范，個性和細節(jié)更合你的胃口】
外觀對比
在這個“顏值即正義”的時代，一臺好車一定需要高顏值迅速吸引眼球，才能真正抓住年輕消費者的心。斯巴魯XV和日產(chǎn)逍客這一點都做得不錯，外觀都是偏“日系風”的味道，會運用不少圓角的元素增加親和感，同時保存自己品牌的特色。
兩車側(cè)面都選擇了非常運動化的上揚設計思路，形成車頭向前俯沖的姿態(tài)，搭配雙腰線和多幅式輪轂提升了不少視覺上的流動感。
兩車的車尾部分都是中規(guī)中矩的“三明治”設計，上中下三層分別是大燈、牌照和包圍，區(qū)隔非常明顯，也是接受度最高的設計元素，但是運動感都不如前臉。
設計各有千秋，但是數(shù)值不會撒謊。從車身尺寸來看，斯巴魯XV憑借4495mm的車長和2665mm的軸距，領(lǐng)先于逍客的4401mm的車長和2646mm的軸距。相對來說，稍大一圈的斯巴魯XV不僅車型更加敦實，而且對于車內(nèi)的坐乘空間也會更加友好。
綜合來看，外觀上明顯斯巴魯XV更偏硬派一點，也更符合品牌的調(diào)性。而逍客作為老牌的緊湊級城市SUV的代表，明顯更偏動感時尚范兒一點。美丑總歸見仁見智，Z世代的消費者總有自己的主張，但是追求個性的話會更傾向于斯巴魯XV。
內(nèi)飾對比
來到車內(nèi)，不論是斯巴魯XV還是日產(chǎn)逍客，都不約而同選擇的是比較傳統(tǒng)的對稱環(huán)抱式布局，但是兩者的取向明顯不同。
座椅體驗上兩車都非常下本，不論是填充物的厚實度還是人體工程學設計都比較到位，而且都支持座椅加熱功能，對于冬天用車比較貼心。
在內(nèi)部體驗上，斯巴魯XV是明顯的實用性取向，不僅布局合理而且功能性十足，適合對車輛有更多要求的年輕人；而逍客則明顯安穩(wěn)許多，追求的就是舒適和享受，很適合那些沉穩(wěn)的消費者，但是對于年輕人恐怕稍顯沉悶。
【動力更優(yōu)，水平對置技術(shù)更高端】
斯巴魯XV和逍客作為日系動力的代表，都采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱的動力搭配。但是斯巴魯XV的動力參數(shù)最大功率為113kw、最大扭矩為196N·m，表現(xiàn)略優(yōu)于最大功率為111kw、最大扭矩為194N·m的逍客發(fā)動機。
不僅如此，得益于水平對置發(fā)動機的天然構(gòu)造優(yōu)勢，整個發(fā)動機低重心和扁平設計相對于非水平對置發(fā)動機類型而言，能夠提供更好的側(cè)向穩(wěn)定性。無論是在城市道路還是在郊外復雜路況，斯巴魯XV都能提供給車輛更精準的操控感，也能夠給駕駛員更強的信心。
市場上對于斯巴魯水平對置發(fā)動機的優(yōu)秀表現(xiàn)可謂是有口皆碑。斯巴魯XV不僅比逍客的發(fā)動機動力更優(yōu)，而且技術(shù)更高端、口碑更可靠、表現(xiàn)更出色。這樣的斯巴魯XV，還是更合追求性能的年輕人胃口。
【王牌四驅(qū)，帶你去喜歡的詩和遠方】
斯巴魯XV和逍客均采用了前后獨立懸架的配置，在底盤表現(xiàn)上都不錯。但是在動力傳遞配置上，看出了二者的明顯不同。斯巴魯XV配備的是左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并且還是全系標配，這也是斯巴魯品牌的王牌技術(shù)。而逍客則中規(guī)中矩的只配備了前置前驅(qū)系統(tǒng)。沒有四驅(qū)系統(tǒng)，讓逍客只能在城市中馳騁，在安全性和駕乘體驗上，少了一大塊。
值得注意的是，斯巴魯XV的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是獨門絕學。相對于前驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向過度的問題，斯巴魯XV的這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于“全時”和“左右對稱”。
現(xiàn)在正值斯巴魯AWD技術(shù)50周年紀念，已經(jīng)有超過2100萬用戶體驗過斯巴魯AWD的魅力了。能夠在斯巴魯XV上享受到左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的魅力，可見斯巴魯?shù)恼\意滿滿。而有了這樣出色的四驅(qū)系統(tǒng)加持，斯巴魯XV相對于逍客，多出了運動和越野兩種駕駛模式。有了這樣的斯巴魯XV，你不僅能享受到更多的駕駛樂趣，以后的有車生活就真的是海闊憑魚躍，天高任鳥飛。
【安全護航，更勝一籌的全方位配置】
在主被動安全配置方面，二者的表現(xiàn)差不多。前后排氣囊和氣簾二車都有配備，而且也都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預警、并線輔助、主動剎車、前方碰撞預警等等功能。但是斯巴魯XV多了胎壓報警系統(tǒng)、全速域自適應巡航和陡坡緩降等非常使用的功能，可以說安全配置是全方位的提升。至于逍客，則多了一個360°全景影像，安全維度也有一定的保證。
另外，雖然兩車都具備L2級智能輔助駕駛功能，但是相對于逍客的Pro Pilot超智駕系統(tǒng)，斯巴魯XV的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)更為全面。通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)不僅可以監(jiān)測到汽車，還可以監(jiān)測行人、自行車。而且涵蓋了預防碰撞、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助、輔助跟車、預防誤操作、車道偏離修正以及警報提示等等功能。
截止到2022年6月，問世14年的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)在全球已經(jīng)擁有了超500萬的用戶。對于現(xiàn)在越來越重視汽車安全的新一代消費者而言，能夠擁有EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)保駕護航，可以說是非常安心了。
所以，對比兩車安全配置來看，雖然都具備了L2級的自動輔助駕駛，但是斯巴魯XV的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)配置更高安全性更強，也能讓年輕用戶享受到更全面的守護。
總結(jié)：
通過以上的對比可以看出，在年輕的Z世代消費者眼里非常重要的個性化設計、動力性能、安全配置等方面，斯巴魯XV都有著不俗的表現(xiàn)。那么是選擇斯巴魯XV還是選擇逍客，答案已經(jīng)非常明了。最關(guān)鍵的是，斯巴魯品牌一直堅持原裝進口，這樣的高品質(zhì)追求，對于Z世代的消費者而言，絕對是非常有共鳴的。
值得一提的是，為了讓更多的消費者享受到斯巴魯XV帶來極致的操控體驗和駕車所需的安全感，斯巴魯特別推出了“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，5年或75000km內(nèi)可享受15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，可以說是省下了不少保養(yǎng)的費用。另外，通過微信端斯巴魯安心服務號還會發(fā)放免費基礎(chǔ)保養(yǎng)券，保養(yǎng)周期內(nèi)，每6個月/5000km（以先到為準）可使用一次，免費基礎(chǔ)保養(yǎng)券可在全國任意一家斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)使用，有效期自購車之月起5年內(nèi)。
