常州市金壇區(qū)調(diào)整貨車限行政策,皮卡不得通行城市快速路
日前,江蘇省常州市金壇區(qū)發(fā)布關于放寬部分貨車禁區(qū)通行規(guī)定的公告。金壇區(qū)決定在原有貨車禁區(qū)通行規(guī)定基礎上優(yōu)化城市禁區(qū)車輛管理,其中有關皮卡車的規(guī)定為放寬多用途貨車(俗稱“皮卡車”)的通行限制,允許在城市快速路除外的其它道路通行,新規(guī)定自2023年1月1日起實施。符合要求的“皮卡車”可至車輛注冊地車管所變更登記為多用途貨車,享受前款通行政策。
根據(jù)此前的消息顯示,常州市公安局交通警察支隊在今年9月就已發(fā)布了皮卡解禁通告。通告規(guī)定自2022年9月20日起,在常州市(含溧陽)范圍內(nèi)取消車型為輕型多用途貨車(皮卡車)的通行限制,輕型多用途貨車在常州市域道路通行無需申請通行線路單。
此番常州市金壇區(qū)調(diào)整貨車限行規(guī)定,相當于收緊了管理措施。城市快速路位居城市道路四個等級中的頂端,主要作用是保證汽車暢通連續(xù)地行駛,提高城市內(nèi)部的運輸效率,是城市道路網(wǎng)絡的主動脈。因此,大部分城市解禁皮卡時都會規(guī)定禁止其在城市快速路和隧道通行,認為皮卡行動遲緩、身軀龐大,會擠占快速路交通資源。
實際上,現(xiàn)如今國產(chǎn)皮卡市場雖然仍以商用為基本盤,但經(jīng)過乘用化改造后,宜商宜家多用途需求正在逐漸成為主流,更新升級后的產(chǎn)品在功能定位和實際表現(xiàn)上接近SUV,和輕卡、微卡等傳統(tǒng)貨車有著顯著區(qū)別。所以,允許皮卡車型進入隧道、高架、城市快速路等特殊路段并不會車公路設施和交通環(huán)境造成太大的影響。
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