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“數(shù)說(shuō)”皮卡市場(chǎng)——“2022年過(guò)去了，我矛盾的看待它”

“1997年過(guò)去了，我很懷念它。”——來(lái)源自1997年的賀歲片《甲方乙方》

每年皮卡車(chē)市都會(huì)“數(shù)說(shuō)”整個(gè)皮卡市場(chǎng)，今年也不例外，用更具象的方式來(lái)宏觀的看待市場(chǎng)，看待過(guò)去這一年的種種。對(duì)于2022年來(lái)說(shuō)，筆者更是矛盾的看待它，既看到了它帶來(lái)的希望，也看到了它的不盡人意。

311655輛：2022全年銷(xiāo)量

2022年的皮卡終端市場(chǎng)終究是滿(mǎn)路風(fēng)霜，雖然自主品牌通過(guò)全球市場(chǎng)的開(kāi)拓，取得了不錯(cuò)的海外市場(chǎng)表現(xiàn)，但是國(guó)內(nèi)的終端消費(fèi)市場(chǎng)卻大幅滑坡，2022年全年皮卡狹義終端銷(xiāo)量以311655輛收官，同比下滑高達(dá)20.3%。是近十年最嚴(yán)重的一次“寒潮”。由于疫情、芯片以及供應(yīng)鏈等多重因素的影響讓皮卡市場(chǎng)在高速增長(zhǎng)中遭遇了滑坡。隨著去年年底疫情防控政策的調(diào)整、促銷(xiāo)費(fèi)政策的引導(dǎo)，為將接下來(lái)的2023年皮卡市場(chǎng)帶來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī)。

29.3%：什么皮卡在終端受歡迎？

在終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，2022年以柴油、手動(dòng)擋、四驅(qū)車(chē)型為終端市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型。柴油皮卡銷(xiāo)量占比79.66%，較上一年增長(zhǎng)近5%；手動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量占比70.7%、四驅(qū)車(chē)型銷(xiāo)量占比58.2%。值得注意的是，2022年全年自動(dòng)擋車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為91309輛，市場(chǎng)占比為29.3%。盡管2022年自動(dòng)擋皮卡車(chē)型銷(xiāo)量與2021年基本持平，但2022年自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)占有率卻是歷史最高。

55.6%：國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋市占率最高
2022年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋市占率最高的仍然是長(zhǎng)城皮卡，市占率達(dá)到55.6%，長(zhǎng)城皮卡在自動(dòng)擋產(chǎn)品類(lèi)別中擁有著全面的布局，包括商用炮、乘用炮、越野炮、機(jī)車(chē)炮、火炮以及最新上市的山海炮等。自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)占有率的持續(xù)攀升直接表明用戶(hù)對(duì)于該類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品的需求不斷增加，皮卡乘用化的產(chǎn)品進(jìn)程也在不斷提速，皮卡車(chē)的產(chǎn)品形象也正在從傳統(tǒng)的商用型車(chē)輛逐漸向乘用型進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

81.3%：自動(dòng)擋銷(xiāo)量占比最高

在2022年的終端市場(chǎng)，上汽大通全年售出自動(dòng)擋8519輛，所有車(chē)型的全年總銷(xiāo)量為10474輛，自動(dòng)擋銷(xiāo)量占比高達(dá)81.3%，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋銷(xiāo)量占比最高的品牌。

29款：多款全新車(chē)型上市

2022年是中高端乘用車(chē)型爆發(fā)的時(shí)期，共有29款新產(chǎn)品上市，18款車(chē)型可以歸為乘用化產(chǎn)品。包括中國(guó)首款大型豪華高性能皮卡長(zhǎng)城山海炮、江西五十鈴鈴?fù)仄虶ANK、鄭州日產(chǎn)銳騏7、福田大將軍G9柴油8AT、江淮悍途綠魔版、上汽牛·魔王、長(zhǎng)安覽拓者等國(guó)產(chǎn)車(chē)型，以及Jeep角斗士先行版、福特F-150猛禽、三菱L200三款進(jìn)口產(chǎn)品。長(zhǎng)城金剛炮、福田新征服者猛將柴油8AT、上汽大通T70澳洲版等宜商宜家類(lèi)型產(chǎn)品也在逐步提升產(chǎn)品乘用化水平，致力于擺脫貨車(chē)形象對(duì)皮卡留下的刻板印象。

 

 

87%：放開(kāi)或放寬皮卡進(jìn)城政策的城市比例

2022年是皮卡市場(chǎng)政策走向非常關(guān)鍵的一年，2022年4月25日國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》、5月31日印發(fā)的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，5月1日《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》正式實(shí)施，得益于此，全國(guó)近87%的城市放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制。

37款：乘用化動(dòng)力成主流

2022年在售的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)共有37款，其中柴油14款，汽油23款，首次在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)出現(xiàn)的動(dòng)力有山海炮上搭載的6Z30動(dòng)力，為3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)大排量高階動(dòng)力之王，榮獲“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m。其在1000rpm即可爆發(fā)出340N·m扭矩，1500rpm時(shí)可迸發(fā)出500N·m最大扭矩，并持續(xù)到4500rpm。

還有長(zhǎng)安覽拓者上搭載的藍(lán)鯨2.0T動(dòng)力，采用縱置布局，擁有阿特金森和奧托循環(huán)雙循環(huán)，以及低慣量雙渦管增壓等先進(jìn)技術(shù)，基于皮卡用戶(hù)的多元需求和不同使用場(chǎng)景，結(jié)合皮卡產(chǎn)品特點(diǎn)和使用工況，進(jìn)行了深度適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，最大功率171kW，1900轉(zhuǎn)/分時(shí)即可達(dá)到390N·m峰值扭矩。此外，在“敏捷燃燒系統(tǒng)”加持下，長(zhǎng)安覽拓者油耗相比競(jìng)品降低約7%-11.5%，能跑更能省。

7款：?jiǎn)纹放谱疃嘈萝?chē)數(shù)量

今年單品牌擁有最多新車(chē)數(shù)量的仍然是長(zhǎng)城炮，共計(jì)7款新車(chē)，分別是：金剛炮、乘用炮/商用炮拖掛版、2022款黑彈、金剛炮藥商版、金剛炮定制版和山海炮。均是長(zhǎng)城炮品類(lèi)進(jìn)化為時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類(lèi)后的成果。其中時(shí)尚商用的代表就是金剛炮，乘用休閑的代表就是山海炮。

9款：值得期待的全新車(chē)型

除了上市的新車(chē)外，2022年還有9款亮相或曝光的新產(chǎn)品值得期待，皆在展示未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)向。包括廣大消費(fèi)者期待已久的長(zhǎng)城金剛炮6AT版、長(zhǎng)城皮卡旗下乘用炮和商用炮改款車(chē)型也出現(xiàn)在工信部目錄中，以及江淮悍途自動(dòng)擋等多款車(chē)型。