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自駕旅行神器，斯巴魯傲虎帶給你的是靠譜與安心

五一小長(zhǎng)假近在眼前，很多人都計(jì)劃著能夠跟家人一起外出自駕，來(lái)一把“報(bào)復(fù)性旅行”的自在與暢快。為了旅行的方便和應(yīng)對(duì)多樣的路況，越來(lái)越多的用戶對(duì)可以隨時(shí)出行、具有豐富功能性的SUV車(chē)型更加情有獨(dú)鐘。

為了契合消費(fèi)者的戶外用車(chē)需求，市面上很多廠家順勢(shì)推出一些硬派SUV，也得到了市場(chǎng)的青睞。比如坦克300，雖然保證了越野能力，但其實(shí)這類(lèi)車(chē)并不適合在城市駕駛，一是油耗高，二是車(chē)輛重心高，操控一般。而斯巴魯傲虎則完美地權(quán)衡利弊，將自己打造成一款兼顧市區(qū)駕駛與戶外自駕，有著跨界氣質(zhì)的強(qiáng)悍SUV。

空間布局合理，輕松容納出游行李

對(duì)于想要自駕出行的用戶來(lái)說(shuō)，不管是三五好友還是全家老少一起結(jié)伴出行，車(chē)輛的裝載空間都是首要的考慮因素，畢竟多裝下一件類(lèi)似帳篷亦或是嬰兒車(chē)之類(lèi)的物品，都能大大提升旅行中的幸福感。斯巴魯傲虎從車(chē)型上來(lái)看雖然更像一臺(tái)旅行車(chē)，但在空間維度上，4880*1875*1675mm的三圍尺寸和2745mm的軸距表現(xiàn)相較于同級(jí)競(jìng)品而言還是存在一定優(yōu)勢(shì)的，即便是滿座出行，也能保證前后排乘客都能擁有較為寬敞的乘坐空間。

不僅如此，斯巴魯傲虎的后排座椅還可以實(shí)現(xiàn)60/40比例放倒，可以將后備箱容積擴(kuò)充至1726L，輕輕松松容納下出游行李。為了讓用戶裝取物品更方便，斯巴魯傲虎還貼心地做了后備箱大開(kāi)口和方形設(shè)計(jì)，并且還擁有感應(yīng)式后備箱尾門(mén)功能，只需要肘部靠近車(chē)標(biāo)就可打開(kāi)。在此基礎(chǔ)上，傲虎還配備了車(chē)頂行李架，進(jìn)一步開(kāi)拓車(chē)輛的延展空間，這簡(jiǎn)直是戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的福音，沖浪板、自行車(chē)、滑雪板等都有安身之地，真正讓消費(fèi)者感受到行李自由的快樂(lè)。

水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)，戶外通勤兩手抓

如果說(shuō)斯巴魯傲虎在裝載能力上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)讓你心動(dòng)的話，那么它強(qiáng)悍的越野能力和駕駛質(zhì)感則更會(huì)讓人愛(ài)不釋手。斯巴魯相比于其他主流合資，可以說(shuō)是相對(duì)小眾的，但只要對(duì)它有些許了解的人都知道，斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是多么出眾的存在。

和主流中型SUV都選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相反，斯巴魯傲虎搭載的是斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169Ps，最大扭矩為252N·m，與之匹配的是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。從數(shù)據(jù)可以看出，傲虎的這套動(dòng)力組合并不是一味地追求爆發(fā)力，但勝在其細(xì)膩線性的動(dòng)力輸出感受，也兼顧了性能和經(jīng)濟(jì)性，這樣的樂(lè)趣才是注重駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者所看重的。

說(shuō)斯巴魯傲虎是一臺(tái)適合戶外越野的車(chē)，是因?yàn)樗钶d的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)除了總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)，對(duì)降低車(chē)身重心也有很大幫助。再通過(guò)縱置布局的形式，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛兩側(cè)對(duì)等的重量分布，進(jìn)一步提升傲虎的操控性能。此外，它還擁有可以媲美純?cè)揭败?chē)的213mm底盤(pán)離地間隙，使得車(chē)輛在擁有良好的通過(guò)性、涉水能力的同時(shí)，即便是在高速過(guò)彎時(shí)也能擁有非常“穩(wěn)當(dāng)”的表現(xiàn)。

除此以外，傲虎還搭載了斯巴魯左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和X-MODE功能，兩種黑科技的相輔相成，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，讓四個(gè)車(chē)輪一直處于高效的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，使車(chē)輛保持精準(zhǔn)操控又增加了抓地力。無(wú)論是遇上城市的雨雪天等濕滑路面還是戶外的爬坡?tīng)€路等非鋪裝路面，都能給駕駛者帶來(lái)極強(qiáng)的信心，就算是新手小白也能安心且從容地應(yīng)對(duì)，戶外越野、城市通勤雙重buff直接拉滿。

自駕出行，安全是重中之重

比起公共交通，自駕出行更為自由和放松，但隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也不容忽視，特別是面對(duì)五一這種車(chē)多人多的蜂擁外出節(jié)假日，車(chē)輛的安全性能是重中之重。斯巴魯傲虎在消費(fèi)者愈發(fā)關(guān)注的安全方面，可謂是做到了極致，致力于為全車(chē)乘客帶來(lái)更多保障。

斯巴魯在很早的時(shí)候就提出了提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、減輕碰撞傷害的”預(yù)防安全”理念，打造出了一套高水平的全方位安全體系，包括初始安全、主動(dòng)安全、預(yù)防安全和被動(dòng)安全等四個(gè)維度。在初始安全方面，傲虎在設(shè)計(jì)之初就將安全因素考慮在內(nèi)，譬如儀表盤(pán)和中控屏的合理布局、座椅結(jié)構(gòu)的考究設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)寬闊視野的打造等等，都是為了從根本上提升駕駛者的專(zhuān)注力，從而提升他們對(duì)前方路況的預(yù)判能力。

在主動(dòng)和預(yù)防安全上，斯巴魯傲虎全系搭載了新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中保持等多種實(shí)用功能，大大降低駕駛者長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的疲勞程度。不僅如此，它還可以通過(guò)雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，在駕駛者未做出相應(yīng)減速措施等必要情況下，系統(tǒng)將進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步保障全車(chē)駕乘人員的安全。同時(shí)，EyeSight的工作狀態(tài)還可以顯示在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛者無(wú)需反復(fù)移動(dòng)視線，很大程度上避免了因分心而發(fā)生事故的概率。

在這重重保護(hù)下如果還是發(fā)生危險(xiǎn)，那么斯巴魯傲虎也會(huì)為駕乘者守好最后一道防線。被動(dòng)安全方面，傲虎有著斯巴魯引以為傲的“高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架”設(shè)計(jì)，堅(jiān)固的車(chē)身仿佛為用戶筑起了安全堡壘，竭盡所能地降低碰撞給駕乘人員帶來(lái)的傷害。另外，傲虎還有碰撞時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特可下沉設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配七個(gè)安全氣囊的加持，如此周全的防護(hù)體系可謂是面面俱到，堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)型中的安全典范，戶外出行完全不虛。

結(jié)語(yǔ)：

深度體驗(yàn)斯巴魯傲虎后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它除了在乘坐空間和裝載能力上頗具優(yōu)勢(shì)，在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，不僅城市通勤游刃有余，戶外越野也完全不在話下，將駕駛樂(lè)趣和經(jīng)濟(jì)實(shí)用完美結(jié)合。還有周到的安全體系作為加分項(xiàng)，讓旅途變得更加靠譜和安心，可以說(shuō)斯巴魯傲虎絕對(duì)是五一戶外出行的最佳拍檔，值得被更多的人發(fā)現(xiàn)和喜歡。

目前，購(gòu)買(mǎi)傲虎還可以享受官方金融政策和無(wú)憂售后。截止到6月30日，傲虎同品牌置換/增購(gòu)可以享受10000元補(bǔ)貼，其他品牌置換享受6000元補(bǔ)貼。另外，斯巴魯全系車(chē)輛可享5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，開(kāi)車(chē)無(wú)憂，盡享安心與愉悅。