與美系蒙迪歐、日系雅閣硬碰硬,紅旗H6不止贏在顏值
與美系蒙迪歐、日系雅閣硬碰硬,紅旗H6不止贏在顏值
最近上映了幾部爆火的電影:《銀河護衛(wèi)隊3》、《灌籃高手》以及《宇宙探索編輯部》。有人沉醉于童年的日本動漫記憶,有人癡迷于美國漫威的創(chuàng)作,而更多人驚喜于中國電影團隊對科幻創(chuàng)作的藝術把握。
從某種程度上來說,電影市場的競爭可以上升到國家文化軟實力的競爭。電影這種喜聞樂見、面向大眾的形式,是文化傳播最好的載體。事實上,在擁有龐大消費受眾的汽車領域,中日美三方也在文化比拼上也劍拔弩張。
圖注:紅旗H6
在品牌發(fā)展中,既承擔走量任務,又承擔品牌向上的B級車,成為各方“文化輸出”的主力軍。近日,紅旗上新了一款B級轎車——紅旗H6,正式拉開中、日、美汽車文化戰(zhàn)的序幕。
為何紅旗H6能代表中國的造車審美?這要從紅旗品牌說起。紅旗中國汽車品牌的重要代表,是所有中國汽車品牌中最早樹立豪華標簽的品牌。無論時代的潮流如何奔涌,紅旗品牌始終是中國人心中無法替代的文化印記。而紅旗H6作為紅旗品牌年輕化的開拓者,其設計理念代表了紅旗在樹立中國汽車文化上最積極的探索。
在紅旗H6推出之前,為了迎合中國消費者的審美,無論是美系還是日系都針對市場需求做出了一定調整。例如全新一代蒙迪歐的設計交由中國團隊研發(fā),而日系的B級車代表雅閣也做了溜背設計的調整。
但即便是這樣,不得不說,在這輪中、日、美的“汽車文化大賽”中,紅旗H6后來居上拔得頭籌。
圖注:紅旗H6前臉
雖然都是運動轎車的風格,但直觀來看,它們各自都做了明顯的文化傾斜。例如紅旗H6在運動之下不失中式典雅。
紅旗H6在最初的設計階段,就確定了“尚·致·意”的設計美學理念。這是紅旗品牌復興以來首先確定的新車造型理念。“尚·致·意”可以被擴展為高尚、極致和意境,也就是說,新車需要通過設計,滿足用戶的精神境界、體現(xiàn)設計制造的匠心精神以及表達中國文化的自信。
這一理念已經幫助紅旗多款新車取得了市場的成功,紅旗H6作為品牌發(fā)展的年輕化延續(xù),也很好地繼承了這一點。
圖注:紅旗H6溜背設計
它的前臉部分采用了紅旗品牌經典的貫通式旗標設計,低趴的車頭搭配懸浮飛翼設計,呈現(xiàn)出自信昂揚的美學效果。格柵內網設計創(chuàng)意源自戰(zhàn)斗機翼造型,中間嵌以水滴形態(tài),展現(xiàn)澎湃活力。
修長靈動的側腰線與溜背設計相得益彰,帶來蓄勢待發(fā)的速度感。極具視覺沖擊力的掀背式尾門,羽翼伸展的尾燈設計和中置排氣,再度升級了運動感。
圖注:紅旗H6
圖注:全新一代雅閣
圖注:全新一代蒙迪歐
在紅旗H6的外觀設計中,可以發(fā)現(xiàn)融合了許多年輕人喜歡的元素,直瀑式格柵、溜背車身、掀背尾門、中置排氣等。這些設計元素融合在一起,并不給人浮于表面的“腎上腺素刺激”,消費者可以透過紅旗H6年輕化的外表,看到其和諧、自信的氣場。
紅旗H6給人的感覺并不是簡單粗暴的運動配置堆砌,而是有國潮的文化沉淀的。這得益于紅旗H6對“尚·致·意”設計美學理念的全面貫徹。
相比之下,蒙迪歐的設計重心在于滿足年輕消費者對智能化的追求,并繼承福特品牌在性能和美式肌肉感的設計,展現(xiàn)出濃濃的美式風格。
圖注:全新一代蒙迪歐
其實為了迎合中國汽車消費用戶的審美要求,全新一代蒙迪歐完全交由中國設計中心設計制作。中國設計團隊的確踩點了中國汽車消費者在汽車智能化上的需求,為蒙迪歐配備了長度達1.1米的超廣域高清顯示屏,以及在車內加入了專屬門板飾條和縫線等設計,以體現(xiàn)車輛的年輕化。
盡管這些都是迎合市場的積極嘗試,但福特作為美系品牌,中國設計師們始終無法回避的是在新車上完成對美系汽車文化的傳承。這是非常矛盾的存在。隨之引起的一個新的話題是,中國人還癡迷美系汽車文化嗎?這個沒有固定答案的問題,相信每個消費者心中都有自己的見解。
但是從數(shù)據(jù)上來看,自主品牌的汽車市占率蹭蹭上漲,而美系品牌近年來一直銷售低迷,這也側面回答了上述問題。
圖注:全新一代雅閣
事實上,雅閣也面臨著和蒙迪歐一樣的問題。不可否認,雅閣是B級車市場的常勝冠軍,雅閣也迎合市場趨勢采用了溜背式的造型,目前在消費市場上還有一定的市場。但是雅閣在其年輕化的外觀下面,內飾設計保留了和以前相同的風格。在全新一代雅閣上,我們依然能看到這一趨勢。
且不談內飾上紅旗H6的體式運動座椅、D型方向盤、綻放式音響面罩、金屬踏板搭配碳纖維飾條以及撞色設計這些元素,就連當前中國消費者最關心的屏幕尺寸,全新一代雅閣的設計也不夠大膽。
圖注:全新一代雅閣內飾
圖注:全新一代蒙迪歐內飾
圖注:紅旗H6內飾
圖注:紅旗H6內飾
全新一代雅閣標配10.2英寸全液晶儀表,只在部分車型上配備了12.3英寸懸浮式中控屏,而紅旗H6采用的是12.3英寸液晶儀表+12.6英寸中控豎屏組合,從視覺效果上來看,紅旗H6更具科技感。
在紅旗等自主品牌沒有成長起來之前,雅閣的確是一個好的選擇。但市場競爭的殘酷點在于,消費者會變得越來越“挑剔”。
圖注:紅旗H6內飾細節(jié)
在國潮風盛行的年代,這三款車在顏值上的比拼似乎早已有了結果。此前,汽車的審美由外資品牌定義,而現(xiàn)在,這種主動權牢牢掌握在了中國品牌的手上。
圖注:紅旗H6
中國特色社會主義進入了新時代,社會中涌現(xiàn)出大批具有民族文化自信和高品位審美的用戶,他們對“中國式汽車”的需求越來越明確。新紅旗作為中國唯一的高端汽車品牌,有責任為中國消費者提供代表“中國式價值觀”和“中國式品味”的高端品牌與產品體驗。
隨著如紅旗H6這樣頗具中式審美的汽車推出,專屬于中國的汽車設計文化建立指日可待。
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