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老牌車企發(fā)力新時代 全新江淮悍途試駕體驗

本周末，筆者受邀來到美麗的新疆伊犁參加全新江淮悍途自動擋車型試駕以及新疆地區(qū)上市發(fā)布會。在多場景下全方面體驗了全新悍途的強(qiáng)大產(chǎn)品力，感受到了江淮作為一家老牌車企為迎合如今的皮卡市場需求，在智能化、乘用化乃至新能源化做出的努力與升級。

硬派美式外觀 融合國潮設(shè)計

外觀設(shè)計是全新悍途的一大產(chǎn)品亮點，筆者一靠近就被其威猛大氣的設(shè)計語言所吸引。這也得益于其寬大的車身尺寸，新車基于江淮全新中大型寬體皮卡架構(gòu)平臺打造，采用2縱9橫疊焊式車架。尺寸為5330（5620）×1965×1920mm，貨箱尺寸為1520（1810）×1590×470mm，完美符合當(dāng)下消費(fèi)者對皮卡外觀大氣、內(nèi)部空間充裕的產(chǎn)品需求。

設(shè)計語言來看，前臉部分突出硬派觀感，頗有幾分猛禽的神韻。但與之不同的是全新悍途融入中國鼎設(shè)計美學(xué)，線條輪廓簡約平直，氣質(zhì)神韻中正大氣，將時下流行的國潮范與科技風(fēng)良好結(jié)合，盡顯硬派風(fēng)范。

細(xì)節(jié)方面，面積碩大的豎狀進(jìn)氣格柵搭配獵手天眼厚壁流水轉(zhuǎn)向燈和分體式大燈，帶來了強(qiáng)大的視覺沖擊力和立體感。車身側(cè)面線條平直簡約，搭配大尺寸外凸式輪眉和18寸龍鱗式高端鋁合金輪輞，力量感與厚重感，同時又不失年輕、時尚、動感氣質(zhì)。

全新悍途自動擋的尾部設(shè)計則同樣獨具風(fēng)格，貨箱尾門處的嵌入式“JAC”標(biāo)識格外明顯。尾燈采用一字型矩陣式LED光源，造型剛勁簡潔，極具品牌設(shè)計感。

另外，新車還有運(yùn)動風(fēng)格的龍門架、車頂行李架以及鯊魚鰭天線，同時原廠配備貨箱寶，并在貨箱內(nèi)外配有多個錨點和繩鉤，為用戶后期使用提供更多便利。

貼合乘用潮流 豪華智能座艙

走進(jìn)車內(nèi)，全新悍途的內(nèi)飾語言同樣令人驚艷。設(shè)計靈感來自于故宮，采用經(jīng)典T形對稱結(jié)構(gòu)營造出寬敞大氣的駕乘空間。儀表臺區(qū)域大量采用高端搪塑材質(zhì)，并大面積應(yīng)用軟包工藝，摸起來很有觸感。搭配菱形幾何紋理面板、窗雕式鋼琴烤漆出風(fēng)口、鍍鉻操控臺和冷光源室內(nèi)燈，營造出高級感極強(qiáng)的內(nèi)飾氛圍。同時，新車升級7寸液晶彩屏運(yùn)動儀表，可以實時顯示行車信息；換裝全新兩幅真皮多功能方向盤，搭配游艇級檔把式電子換擋桿，充分提升檔次感。

智能化配置方面，車內(nèi)配備10.4寸豎屏中控大屏并集成J-Link 3.0系統(tǒng)。操作邏輯簡潔明了，車內(nèi)自帶高德導(dǎo)航，可以充分?jǐn)[脫手機(jī)支架。值得一提的是新車標(biāo)配語音控制系統(tǒng)，只需喊出“你好，智聆”即可輕松控制車輛功能，實際體驗過程中語音系統(tǒng)識別靈敏，可以迅速按照駕駛員指令開啟導(dǎo)航或空調(diào)等操作，提升行車安全。除此之外新車還是國內(nèi)首款具備50W超級快速無線充電功能的皮卡車型，手機(jī)充電更快更便捷。

黃金動力組合 助力硬核通過性

最引人關(guān)注的動力部分，全新悍途的柴油車型搭載安康技術(shù)全新2.0CTI黃金動力，采用第四代可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大功率125kW、最大扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT自動變速箱；汽油車型搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機(jī)，采用阿特金森循環(huán)和超凈NVH控制技術(shù)，最大功率170kW、最大扭矩380N·m。本次筆者試駕的是柴油版車型，在鋪裝路面上行駛非常平穩(wěn)，油門響應(yīng)靈敏，未出現(xiàn)動力遲滯的拖沓感。

在正常行駛過程中，動力輸出線性，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感。而當(dāng)需要提速時，又能馬上拉高轉(zhuǎn)速帶來“推背感”。即使是在蜿蜒曲折的盤山公路上，全新悍途同樣游刃有余，細(xì)膩的剎車腳感能夠給予駕駛員足夠的信心。而優(yōu)秀的NVH性能則又帶來了良好的靜謐性，高速行駛時的風(fēng)噪、胎噪控制都可以比肩乘用車。

得益于多連桿后懸架，為車輛底盤帶來了足夠的支撐性和舒適性，底盤整體性相當(dāng)優(yōu)異，沒有松散垮塌的感覺，始終給予車輛足夠的支撐。在通過減速帶時也不會出現(xiàn)過多的跳動，給到后排乘客足夠的乘坐舒適性。

到了非鋪裝路面，更是全新悍途的“主戰(zhàn)場”之一。新車配備了博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/標(biāo)準(zhǔn)/雪地/4L/4H/2H共七種駕駛模式，4L模式下扭矩擴(kuò)大至2.48倍。此外，新車還安裝了伊頓機(jī)械差速鎖，有效助力車輛在極限路況下脫困，接近角和離去角可達(dá)30°/23°、縱向通過角26°、最小離地間隙230mm，整車滿足最大1米涉水深度，通過性能一流。

實際體驗過程中，普通碎石、沙土路面只需2H模式便能輕松通過不會出現(xiàn)打滑。而到了有一定難度的交叉軸、上攻坡場景，4H模式也足以勝任，由于前一天剛剛下過雨路面還是比較濕滑的。上陡坡過程中，即使輪胎出現(xiàn)一定打滑，優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)也馬上能將扭矩傳遞到與地面有摩擦力的輪胎上從而順利通過，體現(xiàn)出了較高的調(diào)教水平。受限于場地和安全維度考量，我們并未測試更加嚴(yán)苛極限的越野工況，但相信有低速四驅(qū)模式的加持，全新悍途的脫困能力也可圈可點。

寫在最后：

總的來說，全新悍途自動擋是一臺適用于多場景、多功能的全能皮卡。既能帶全家自駕出游享受美好假期，也能深入大自然露營感受清新空氣，更能夠進(jìn)行硬派越野，體驗征服崎嶇山路快感。在13.18-16.48萬元的這一價格區(qū)間，全新悍途展現(xiàn)出了極高的性價比和產(chǎn)品實力。與此同時，悍途EV/PHEV也在加緊研發(fā)當(dāng)中，同樣值得期待！