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極氪001賽道版10月交付！支持坦克掉頭 2秒破百
9月1日，極氪001 FR性能猛獸正式發(fā)布并開啟預訂，10月下旬交付。極氪001 FR采用四電機分布式電驅(qū)（全球首個平行布置，能做到坦克掉頭）；外觀加入大量碳纖維空氣動力學套件，并配備碳陶頂級剎車盤，媲美千萬跑車制動，官方零百加速2.07秒。新車還首發(fā)搭載100kWh麒麟電池，電量從10%-80%充電時間僅需15分鐘。
此外新車搭載衛(wèi)星通信技術，全球首次量產(chǎn)上車，可實現(xiàn)全時全域衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)服務，提供衛(wèi)星定位、雙向衛(wèi)星消息、衛(wèi)星語音通話功能。
極氪001 FR配備了碳纖維車頂、碳纖維側(cè)裙空氣分離器、碳纖維破風前唇、碳纖維風刃滑翔運動尾翼以及碳纖維車尾氣動擴散器，極大減輕了車身重量，同時高速行駛時最多可增加超過100kg下壓力。新車專屬設計制動系統(tǒng)散熱通風管道，大幅縮短制動盤冷卻時間，采用頂級碳陶制動系統(tǒng)，并配備PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)。
新車還搭載前10活塞后4活塞大尺寸制動卡鉗和頂級碳陶制動系統(tǒng)，可承受超過1650攝氏度高溫，壽命是普通版的2.5倍以上。其比普通制動盤盤面更大，帶來更好的散熱效果，但重量僅為金屬制動盤一半左右，大幅降低了懸架簧下質(zhì)量。
激烈駕駛時，PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)最大散熱能力超11匹空調(diào)制冷力（家用空調(diào)約3匹），當檢測到電池電機有散熱需求時系統(tǒng)將開啟冷卻水＋熱泵空調(diào)為電池強力冷卻。同時與電機串聯(lián)的對外散熱器開始工作高強度激烈駕駛工況也能從容應對。
極氪001 FR行業(yè)首發(fā)四輪扭矩矢量控制，最大側(cè)向G值1.4G，支持四大智能驅(qū)動模式（競速、漂移、超頻、彈射起步），最大馬力達1265PS，后電機采用碳纖維包裹轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速達20620RPM，實測零百加速為2.36秒，最高車速可達280km/h。
車機方面迎來了ZEEKR OS 5.0版本的重磅升級，還全新升級的HUD小地圖和全屏地圖，讓駕駛者可以更加直觀地了解車輛周圍的路況和行駛路徑，提升行車安全性。智能化場景模式的引入，更是讓車輛具備了更強的自適應能力，可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和駕駛員習慣，自動調(diào)整車輛的各項參數(shù)，帶來更加舒適和便捷的體驗。
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11.29萬起
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8萬起
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8萬起
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11.98萬起
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32.18萬起
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99.8萬起
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58.98萬起
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63.18萬起
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85.88萬起
