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化身創(chuàng)富“合伙人” 江淮T8 PRO助三胎寶媽平衡家庭與事業(yè)

你認(rèn)為都是什么樣的人買皮卡？

是酷愛越野追求自由的硬漢？是以短途貨運(yùn)為生的家庭支柱？是生活在山區(qū)常常需要應(yīng)對惡劣山路的農(nóng)家小伙？

是的，這些人都是皮卡車型的消費(fèi)群體。不過筆者最近認(rèn)識(shí)一位來自河北的女青年談女士，她是一名90后，是三胎寶媽，是一位創(chuàng)富成功者，是江淮T8 PRO的車主。

傳統(tǒng)女性拒絕傳統(tǒng)生活，談女士的創(chuàng)富路從皮卡開始

江淮T8 PRO不是談女士使用的首臺(tái)皮卡，和皮卡車結(jié)緣還得從五年前她開始打造果園的創(chuàng)業(yè)故事說起。果園選址在離家十公里的地方，有三四公里都是土路，騎電動(dòng)車不現(xiàn)實(shí)，開私家小轎車也很容易在雨雪天陷車，而且拉工具常常把車?yán)锱门K兮兮的。所以，談女士的愛人便花了幾萬給她買了一輛二手皮卡。經(jīng)過多年的經(jīng)營，談女士的果園收益不錯(cuò)，在今年正式換了一款全新皮卡。這也是談女士名下首款汽車，象征著獨(dú)立、強(qiáng)大和成功。

談女士評(píng)價(jià)江淮T8 PRO是一臺(tái)具備轎車舒適性、SUV越野性、貨車裝載性、休旅車休閑性的綜合性汽車。

女人選擇的理由很簡單，談女士說，江淮T8PRO的外觀是她決定買它的最重要原因。星空式點(diǎn)陣布局，中間配以元寶星陣裝飾點(diǎn)綴，整體營造出聚寶盆的寓意，也非常符合她創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的理念。車身側(cè)面還有側(cè)邊腳踏板以方便駕乘人員上下車，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面完全打破了人們對于皮卡粗糙廉價(jià)的刻板印象。從側(cè)后方看上去，江淮T8PRO底盤高，后懸架行程也很長，擁有220mm的離地間隙，保證了強(qiáng)大的通過性。

而且江淮T8 PRO有平底貨箱版選擇，方便拉水桶、果箱等一些工具。1.81米長的平底貨箱皮卡裝載空間和效率倍增，不必顧慮此前的老款皮卡因貨箱鼓包帶來的尷尬。

江淮T8 PRO是一款定位為宜商宜家，既能夠滿足用戶商用承載拉貨的用車需求，還可以為用戶提供舒適駕乘體驗(yàn)的車型。今年江淮T8 PRO全面煥新升級(jí)，并推出自動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型能滿足更多年輕用戶的選擇。它匹配的8AT變速箱，還具有7種駕駛模式，帶來了車輛操控的新體驗(yàn)。同時(shí)，電控分時(shí)四驅(qū)配合選裝伊頓差速鎖，讓用戶用車時(shí)無懼任何復(fù)雜路況。談女士開玩笑說：“自從開上江淮T8PRO，感覺自己的車技都提升了好多。在雨季也不懼去果園探查情況了。”

一車多用，江淮T8PRO讓三孩寶媽變得更強(qiáng)大

一車多用，江淮T8PRO讓談女士在面臨事業(yè)和家庭雙忙的境遇下不再束手無措。以往每到接孩子放學(xué)時(shí)間，談女士都會(huì)急忙先回家換車，再去學(xué)校。而自從換了家用屬性更突出的江淮T8PRO，可以直接從果園去學(xué)校，至少節(jié)省半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

相比于此前工具屬性突出的老款皮卡，江淮T8PRO擁有科技感十足的整車內(nèi)飾和寬綽舒適的車內(nèi)空間。車內(nèi)配備7寸液晶組合儀表+10.4寸豎向中控大屏，中控大屏集成藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、車載導(dǎo)航、智能語音控制系統(tǒng)以及手機(jī)互聯(lián)等，配備皮質(zhì)座椅，且支持電動(dòng)可調(diào)，便攜式220V電源接口，電動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口等，乘用化特征非常明顯，與同價(jià)位的轎車相比有過之而無不及。

“以前開那輛老皮卡，不好意思去縣城學(xué)校接孩子，感覺有些丟面兒。這款新車，外觀霸氣也時(shí)尚，內(nèi)飾還非常精致，大尺寸中控液晶屏充滿科技感，而且智能配置也非常高級(jí)，能語音控制很多功能，非常便捷。可以說，這就是家用車和商用車的結(jié)合體啊，面子和里子都有了，甚至還覺得非常拉風(fēng)。每天兩次接送孩子，最少節(jié)省我一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。而且，就算在果園里工具弄臟了貨箱也沒關(guān)系，用水管子一沖就干凈，非常方便。”談女士分享她的經(jīng)歷時(shí)一直樂呵呵的。更重要的是，目前談女士所在地以及周邊市區(qū)均不限行皮卡，周末駕駛江淮T8PRO帶娃出去旅行一路暢通無阻。

靜謐性是與出行品質(zhì)最密切相關(guān)的要素，代表汽車制造質(zhì)量的綜合性能力。談及車輛靜謐性，談女士稱，她買的這款是柴油版，相比私家小轎車噪音有些明顯，不過比之前的老款皮卡優(yōu)化太多了。在高速行駛的狀態(tài)下，車內(nèi)無明顯抖動(dòng)，駕乘感很高級(jí)。據(jù)悉，江淮T8PRO應(yīng)用了59項(xiàng)NVH技術(shù)實(shí)現(xiàn)544項(xiàng)靜音提升，力給用戶帶來更舒適的用車之旅。

動(dòng)力強(qiáng)勁、配置先進(jìn)，車輛操控輕便自如

經(jīng)常有人問談女士：“你一個(gè)女的，這么大的車好駕馭嗎？”總有人覺得嬌小女司機(jī)開大皮卡很費(fèi)勁，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)?，F(xiàn)在很多皮卡越來越大，越來越長，看起來不好操控，但其實(shí)有很多智能配置加持，在實(shí)際中不會(huì)像想象中那樣笨拙。

江淮T8 PRO具有非常開闊的駕乘視野，其采用的是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)區(qū)間設(shè)置得更大。因此，無論是體形過大者或體型較小的女司機(jī)都可以調(diào)節(jié)到適合自己的位置，提高駕駛舒適度，減少車輛周邊盲區(qū)。皮卡比普通私家車底盤高很多，過一些坑坑洼洼的路段時(shí)也不會(huì)擔(dān)心磕碰底盤。而且它具備360°全景影像，在果園附近較為復(fù)雜的路況上，幫助談女士更全面了解車輛周圍情況，避免出現(xiàn)磕碰。還有一點(diǎn)值得一提，江淮T8PRO擁有自動(dòng)大燈，在夜色降臨時(shí)可自動(dòng)打開，談女士也不再擔(dān)心會(huì)遺忘打開車燈，行車安全也提升了不少。

談女士選擇的這款江淮T8 PRO柴油版采用安康技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出125kW，最大扭矩輸出410N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，其采用第四代可變截面渦輪增加技術(shù)，應(yīng)用全新旁通式冷卻EGR系統(tǒng)，DPF再生功能大幅優(yōu)化，搭配采埃孚8AT變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋平滑、高效節(jié)能。“這款車車大好開，方向盤轉(zhuǎn)向不沉，動(dòng)力也強(qiáng)勁，爬坡也給力。”聽談女士的進(jìn)一步講解，筆者了解到，江淮T8PRO的剎車、油門踏板設(shè)計(jì)也比較符合多場景用車需要。油門與制動(dòng)踏板相對線性，新車磨合期不需要太久。

筆者有話說：

近年來，江淮皮卡順應(yīng)中國皮卡行業(yè)高端化、智能化、乘用化變革趨勢，不斷推出新興產(chǎn)品旨在為中國消費(fèi)者帶來媲美國際一流皮卡產(chǎn)品的用車體驗(yàn)和皮卡文化。

筆者曾經(jīng)有幸前往江淮皮卡的工廠進(jìn)行參觀，在焊接生產(chǎn)線上，配備數(shù)十臺(tái)全自動(dòng)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)對車體關(guān)鍵部位的自動(dòng)化精準(zhǔn)焊接，既能保證車體強(qiáng)度，還可令車身具有十分出色的氣密性和水密性以及優(yōu)良的動(dòng)態(tài)承載性、耐久性及抗疲勞強(qiáng)度，同時(shí)還節(jié)省制造過程中的能耗。有了優(yōu)越的密封性，再配合強(qiáng)勁動(dòng)力，各種復(fù)雜路況環(huán)境都難不倒江淮T8PRO皮卡了。

嚴(yán)格的調(diào)校成就了江淮T8PRO的高端品質(zhì)和穩(wěn)定性，獲得了一眾用戶的大力贊賞。該車的可靠性和耐用性也受到大家的認(rèn)可，不僅具備出色的綜合產(chǎn)品力，更在全生命周期的用車成本上做到了極高的性價(jià)比。筆者有理由相信，隨著江淮T8 PRO皮卡的煥新升級(jí)，其將以不俗的產(chǎn)品實(shí)力助力更多用戶實(shí)現(xiàn)多元用車場景的探索，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢。