午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

2.5L“大排”日系SUV，斯巴魯旭豹和馬自達CX-50怎么選？

新能源時代的到來，雖然大幅降低了出行成本，但同時也讓內(nèi)燃機愛好者感到“悲哀”。

持續(xù)的電驅(qū)化，讓瞬間釋放最大扭矩的電機逐漸取代了大排量發(fā)動機在動力上的地位，但電機永遠模擬不出內(nèi)燃機工作時的生命力。

如今，在排放法規(guī)的加持下，2.0L排量的發(fā)動機都被歸入了“大排”行列，市面上能買到的且價格親民的大排量車型越來越少。

但如果你真的熱愛內(nèi)燃機就會發(fā)現(xiàn)，在20萬元價位還有斯巴魯旭豹和馬自達CX-50行也這兩款2.5L大排量車型可以購買，而且它們同屬緊湊型SUV，如果想要入手，我們該如何選擇？

為此我們在價格相近的前提下，找來了2024款斯巴魯旭豹2.5i AWD豪華版EyeSight和2023款馬自達CX-50行也2.5L尊行版，以驅(qū)動性能為核心進行對比，看看誰才是最值得入手的親民大排量車型。

1.設(shè)計風(fēng)格對比

大部分喜歡大排量車型的朋友其實也相當(dāng)重視車輛的設(shè)計，因為這不僅是取悅自己，更是表達自己玩車的一種態(tài)度。

兩款車的外觀設(shè)計各有特色，馬自達CX-50行也都市運動風(fēng)比較適合日常走街，而斯巴魯旭豹更為個性的跨界風(fēng)格不僅在城市里更加吸睛，在戶外也能更好地適應(yīng)環(huán)境。

兩款車型在內(nèi)飾設(shè)計上都展現(xiàn)了各自品牌的功底。馬自達CX-50行也更加注重時尚調(diào)性的呈現(xiàn)，斯巴魯旭豹更在乎人機工程學(xué)效率，便利性和舒適性更有保障。

2.驅(qū)動性能對比

關(guān)注這款車的朋友最核心的關(guān)注點還是落在它們的驅(qū)動性能上，畢竟排量上去了，如果沒有出色的傳動系統(tǒng)、底盤懸架系統(tǒng)等為支撐，也就失去了大排量車型的樂趣。

另外，斯巴魯旭豹還全系標(biāo)配了左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。它在結(jié)構(gòu)上采用了左右等長的半軸消減扭矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)，同時獨特的對稱結(jié)構(gòu)也進一步提升了車身穩(wěn)定性。在功能上，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)實時路況控制多片離合器式限滑中央差速器對前后車輪的扭矩進行合理分配，提升車輛的脫困能力和行駛安全性。

對比兩款車型的驅(qū)動性能來看，雖然都搭載了2.5L大排量發(fā)動機，但斯巴魯旭豹的水平對置結(jié)構(gòu)所具備的優(yōu)秀特性以及左右對稱全時四驅(qū)和雙叉臂懸架的加持，讓它的操控極限和玩樂屬性都要遠超馬自達CX-50行也。

3.安全性能對比

大排量車型雖然可玩性更高，但我們也要時刻對它的動力性能保持敬畏，安全出行才是第一原則。

首先在被動安全方面，兩款車都給到了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及同級少有的駕駛席膝部氣囊，萬一發(fā)生不可避免的事故，可以幫助我們化解大部分沖擊力，同時形成全面的保護層。在此基礎(chǔ)上，斯巴魯旭豹還給到了同級更加“罕見”的副駕駛坐墊式氣囊以及前排中間氣囊，對于前排乘員的防護做的更加到位。

此外，兩款車還都配備了胎壓顯示和全車安全帶未系提醒功能，防患于未然。

而在主動安全方面，兩款車也都給到了車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中，均具備較強的環(huán)境感知能力，能在危險即將發(fā)生時做出必要反應(yīng)，降低事故發(fā)生的幾率。

其中馬自達CX-50行也搭載的i-ACTIVSENSE輔助駕駛系統(tǒng)還給到了后方碰撞預(yù)警，增加了預(yù)警范圍。而斯巴魯旭豹搭載的最新EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)在雙目攝像頭的基礎(chǔ)上又加入了一個廣角單目攝像頭，大幅提升了環(huán)境監(jiān)測能力。尤其是在我們上下班的過程中，經(jīng)常有行人闖紅燈，還有不少自行車，這套系統(tǒng)可以在監(jiān)測到危險之前主動剎車，保護行人安全，給我們避免了不少麻煩。

同時由于兩款車型都具備相當(dāng)豐富的軟硬件基礎(chǔ)，所以他們都支持L2級的輔助駕駛，可以有效降低長途駕駛的疲勞感。特別是斯巴魯旭豹還新加入了緊急自動轉(zhuǎn)向輔助，讓我們使用輔助駕駛功能時更加放心。

對比兩款車的安全性能來看，它們對于主動安全防護都相當(dāng)重視，軟硬件配置非常豐富，防護性能可見一斑。同時在被動安全也都做到了同級領(lǐng)先，特別是斯巴魯旭豹，還給到了罕見的副駕駛坐墊式氣囊以及前排中間氣囊，防護全面性同級唯一。

總結(jié)：

對比下來，我們能夠清晰地感知到兩款車型在同級同價位車型當(dāng)中的性價比優(yōu)勢，但斯巴魯旭豹所擁有的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)、雙叉臂懸架以及新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)相對于馬自達CX-50行也在技術(shù)指數(shù)和硬核指數(shù)更加出色，是二者之中更為純粹的“駕駛機器”，且它還有日本原裝進口的品質(zhì)保障，買它是不會錯的選擇。

如果入手斯巴魯旭豹，官方還提供了“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”， 可以在5年或75000km內(nèi)可享受15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，延長車輛壽命的同時也大大降低了我們養(yǎng)車的費用。