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雷軍:小米SU7不可能賣9.9萬、14.9萬!那16.9萬呢?

小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上談到了SU7的定價(jià)問題,雷軍表示:大家真的不要叫9萬9了,這不可能的。因?yàn)殡姵靥貏e貴,只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代,這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬的成本,只要能用得起這樣電池包的車,均價(jià)都在40萬以上,所以說14萬9的人也不用再講了。

小米SU7低配車型并未搭載雷軍所說的“三件套”,而是應(yīng)用了73.6度電的比亞迪弗迪磷酸鐵鋰電池。以與其定位相當(dāng)?shù)纳掀?a class="t_link" target="_blank">飛凡F7為參考,F(xiàn)7入門版搭載的是64度電的磷酸鐵鋰電池,且車身尺寸更大,入門版售價(jià)為18.99萬元。

距離小米SU7上市還有幾個(gè)月的時(shí)間,在此期間中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)勢(shì)必將“卷”出新高度。SU7若想實(shí)現(xiàn)“開門紅”,起碼要比飛凡F7的性價(jià)比高很多才行。

根據(jù)《車市研究院》的中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)CAPI分析,消費(fèi)者接受度及競(jìng)品定價(jià)情況,小米SU7的起售價(jià),比飛凡F7便宜2萬元左右,可以被市場(chǎng)接受。因此預(yù)測(cè)小米SU7的指導(dǎo)價(jià)為16.9萬元起。

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖1

小米雷軍否認(rèn)SU7售9.9萬14.9萬會(huì)賣16.99萬-圖1小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖2

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖3

雷軍小米SU7不可能賣9.9萬14.9萬那16.9萬呢-圖1

雷軍小米SU7不可能賣9.9萬14.9萬那16.9萬呢-圖1

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖4

小米雷軍否認(rèn)SU7售9.9萬14.9萬會(huì)賣16.99萬-圖1

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖6

雷軍小米SU7不可能賣9.9萬14.9萬那16.9萬呢-圖1

小米SU7搭載的V6電機(jī)支持400V平臺(tái),每分鐘轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn),最大功率220kW,峰值扭矩400N·m;V6s電機(jī)支持800V平臺(tái),最大功率275kW,峰值扭矩500N·m。各項(xiàng)數(shù)據(jù)均比特斯拉Model S Plaid和保時(shí)捷Taycan Turbo更強(qiáng)。

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖9

小米發(fā)布多款黑科技自研電機(jī)比特斯拉保時(shí)捷還好-圖10

SU7還將搭載Xiaomi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)采用變焦BEV技術(shù)+超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+道路大模型技術(shù),并使用旗艦級(jí)的硬件平臺(tái)、2顆NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車、斑馬線禮讓行人、施工區(qū)域繞行、十字路口無保護(hù)右轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況0接管。

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