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《繁花》高調(diào)落幕之際，這家滬字號車企正在低調(diào)上新

當(dāng)全民《繁花》熱度把上海再推向風(fēng)口浪尖之際，滬上有家“老法師”級的車企正在偷偷豐富自己的“貨架”。就連寶總都未必能料到，他的“不響”生意經(jīng)，竟讓這家車企玩的爐火純青。他們的這款新車只要“上架”市場定會震蕩，為了不讓同賽道的“大哥們”為難，所以才選擇“不響”，主打一個做事情要留有余地，大家說對吧。

見到此圖也不用筆者再做贅述，上汽榮威的全新產(chǎn)品——榮威D5X DMH，作為本文的主角向各位問好。當(dāng)然，想在如今繁花怒放的新能源車市里站穩(wěn)腳跟，這位“新生兒”自然有著自己的本事，第一條即出身名門，輸在起跑線上這種事，輪不到它的?？此崎_個玩笑，卻也是真實的體現(xiàn)。OK咱們開始上“正菜”。

自信與優(yōu)雅-繁花之都的底色豈能隨意拋棄

以海派文化聞名的上海，素來有著自身獨特氣質(zhì)，而「自信」與「優(yōu)雅」更像是這座城市的底色。作為滬上老牌的榮威，多少也傳承一份上海的基因，旗下D系列車型的設(shè)計理念恪守的就是一份“自信”與“優(yōu)雅”。

初看全新榮威D5X DMH相信在座的大多數(shù)會與我感受雷同。粗看有點像熟悉的RX5系列，細看又有一種說不上來的陌生感。第一印象便是：外形不夠炸，無法一秒上頭。如果和我結(jié)論一樣，Bravo！你已經(jīng)掉入了設(shè)計師精心準(zhǔn)備的圈套，他已經(jīng)預(yù)判了你的預(yù)判。

與為人不忘本一樣，榮威的設(shè)計哲學(xué)也始終圍繞著初心進行發(fā)展。從設(shè)計出發(fā)最早的550、750 到后來的i系列與RX系列，再到如今新生代的D系列，榮威的設(shè)計就如同一個孩子一般從最初的稚嫩走到如今的成熟，而唯一沒變就是設(shè)計語言的傳承，設(shè)計師要的就是D5X DMH一看就是榮威車，而不是看到實車后換你一句“這啥牌子的車??？”。

即使時代已經(jīng)被太多不確定支配與更迭，而榮威的設(shè)計依舊給到你一種無形的小確定，這便是我對D系列「自信」所在的第一層解讀。

說完了品牌的設(shè)計自信，咱們再來瞅瞅D5X DMH產(chǎn)品的設(shè)計自信。新能源品牌滿地開花的當(dāng)今車市，消費者其實早已對攜帶「設(shè)計感炸裂」、「極具未來感」、「顏值新物種」之類設(shè)計標(biāo)簽的新車型感到麻木與茫然，在這個被算法支配的年代里，許多人開始厭倦并且開始懷念以前簡單的生活。榮威D5X DMH的設(shè)計師們洞察到了這一點，并且相信當(dāng)設(shè)計狂潮褪去之后，人們對車輛的審美會歸于理性，純粹的設(shè)計將會再度回歸主流。

以設(shè)計之力帶給人們內(nèi)心的暖意，在高效率快節(jié)奏的社會體系中，不去炫技而是以純粹的方式呈現(xiàn)人性設(shè)計之美，這便是我對D系列「自信」所在的第二層理解。

榮威D5X DMH 的造型并不激進是事實，但它的優(yōu)雅氣質(zhì)是真實存在的。作為一款SUV它的設(shè)計保持了人們對SUV車型最原始的認(rèn)知——有力量感、有空間感以及最重要的有安全感。此處的安全感并不單純詮釋物理層面，更是視覺上的安全感。

要做經(jīng)得起時間考驗的設(shè)計，勢必不能復(fù)雜。D5X DMH的設(shè)計師僅通過幾個關(guān)鍵的要素去做簡約的線條勾勒，讓整車的精氣神提了起來。作為值得品味的設(shè)計亮點，飛檐燈組的設(shè)計將工業(yè)科技與中國建筑文化中的飛檐X立柱元素進行融合，利用視覺兩邊延伸的手法，將前臉的橫向張力值拉滿，在利用兩側(cè)狹長垂直的日行燈組將縱向視覺進行延伸，視覺安全感方面巧妙拿捏。

在整個側(cè)面的形面和光影的塑造上面，設(shè)計師也是盡量去呈現(xiàn)純粹的安全感，通過簡單的腰線勾勒出恰到好處的肌肉感，讓側(cè)面呈現(xiàn)緊實干練又向上的味道，整個從A柱到D柱的D5X DMH沒有整體向前俯沖的戰(zhàn)斗感，讓用戶隨時化身賽車手，也沒有復(fù)雜的切面斷面去營造刻意的肌肉感，讓用戶時刻戰(zhàn)斗情緒滿溢。其實沒有緊繃與壓迫，留下點從容與淡定就很對味。

包括輪轂的設(shè)計，也是采用了雙色拼接手法，在輪轂中央通過小方塊造型去強調(diào)它整個輪子往外的視覺擴張力，設(shè)計師并沒有使用尺寸夸張的20英寸+輪轂去強調(diào)運動理念，而是使用較為保守的19英寸輪轂，配合225/55/R19的輪胎規(guī)格來平衡視覺尺度，可見過度設(shè)計強調(diào)炸裂的視覺感受，在這款車上是不存在的。

來到車尾部，橫向視覺延伸的設(shè)計特征很明顯，上邊整個貫穿燈帶和下邊一根鍍鉻飾條形成兩根平行線，平行線的設(shè)計是希望能夠讓整個尾部與車頭一樣擁有強大的橫向擴張力，從視覺上結(jié)合高辨識度的棱鏡貫穿尾燈設(shè)計，讓整個車尾擁有厚重扎實感的同時又自帶一定的科技元素，與車頭形成視覺張力的呼應(yīng)，總得來講依舊走的是純粹、優(yōu)雅路線，又不失張力與進取的元素。

前后簡單幾筆就勾勒出車輛的厚度與銳度，如果車身似盾給人安全，那犀利的燈組就是兩柄犀利的劍，向上與進取的意味明顯。與車型「純粹」、「優(yōu)雅」、「張力」、「進取」4個設(shè)計關(guān)鍵詞不謀而合。我提一筆消費者都是聰明的、是懂車型定位的，設(shè)計用力過度只會適得其反。

在車身顏色的選取上設(shè)計師秉持更閃、更凈、更久的原則推出了4款主打的外形色。珠光白，與其它品牌不同的是這款珠光白增加了釉面工藝，讓觀感更溫潤更加細膩，富有白瓷的層次感。絲絨銀，凸顯光影與流動感，展示如絲綢般柔軟絲滑的視覺感受，能看到光影流動的生動畫面。神秘灰，則更加時尚優(yōu)雅，在灰色中融入了紫色元素。會在不同的太陽光澤下，呈現(xiàn)豐富的層次變化，同時增加金屬顆粒涂層工藝，讓這款配色質(zhì)感上乘。最后是珠光黑，它深邃而力，整個黑色表面同樣使用金屬漆材質(zhì)，并且加入隨角異色工藝，在不同角度與光線下觀感變化明顯。這4款主打顏色，是最有品質(zhì)的顏色、最耐看的顏色，也是最省心的顏色。

傳承D系家族基因，云宿智能座艙D5X DMH完美傳承

云宿智能座艙的概念，從榮威D系列首款轎車D7的身上就得以彰顯。在整個內(nèi)飾的設(shè)計語言上，保持了優(yōu)雅力量美學(xué)的傳遞與傳承，整個高級氛圍感營造上我認(rèn)為是成功的。設(shè)計師希望給到用戶一個更加高級、舒適且溫暖的家居氛圍，同時結(jié)合目前榮威品牌的實用科技，一馬平川是整個設(shè)計主題的核心。通過大開大合的設(shè)計思路呈現(xiàn)向上躍升的空間感受。

所謂的一馬平川其實與外形設(shè)計中的飛檐與立柱概念相得益彰。通過車門內(nèi)飾與中控臺的走線營造縱向支撐，以這三條縱向平行線去支撐駕駛臺這條橫向水平線。并且在內(nèi)飾的用料上也是進行了用心思考，在所有人體能夠接觸到的材料上，采用了更為親膚、更為細膩的材質(zhì)，高頻觸摸區(qū)域采用了高檔麂皮的工藝，搭配時下流行的絎縫工藝，同色縫線等設(shè)計，以此來營造一個高級與舒適并存的駕乘空間。

并且車門內(nèi)飾上做了許多大弧度的反凹造型設(shè)計，以此將更大的空間給到乘客，抬升整體的車內(nèi)乘坐空間。并在門板內(nèi)飾上也采用了大量麂皮材質(zhì)，營造觸手可及之處皆是柔軟的感覺，在現(xiàn)場的體驗中這一點得到了肯定，麂皮材料的面積足量，可見D系列車型的慷慨。

D系列家族名片式的雙幅方向盤必然是不會缺席的，科技感、電感、豪華感都是在線的。在現(xiàn)場的體驗中方向盤的尺寸與握感都可以用舒適來描述，皮質(zhì)材料軟硬度設(shè)置舒適，適合各種大小手掌的用戶使用。轉(zhuǎn)向助力給到的手感偏向輕盈屬性，美中不足的是本次體驗沒有動態(tài)駕駛部分，不然可以測試一下方向盤在駕駛過程中的表現(xiàn)。

在座椅的設(shè)計上，D5X DMH采用的是D7同款云宿座椅的概念，整個座椅更貼合中國人的腰部曲線，實現(xiàn)了均勻合理的人體壓力分布。“云杉絎縫工藝"工藝確實看著高級感滿滿，，經(jīng)過一整天“高效”工作的洗禮，坐在這套座椅上，確實可以做到讓疲意舒展。

在整個體驗中整車的座椅體驗可以給到一個不錯的評價，我的感受可以用一句話來形容，座椅面料扎實又不失高級感，座椅填充偏舒適但也能夠提供較好的支撐性，而且不同于純電車型的高地臺，D5X DMH的坐姿可謂是非常的“油車”，這點必須給它點贊。后排的腿部空間可以說是相當(dāng)?shù)膶捲＃m然地板中央并非純平，但凸起的部分基本可以忽略不計，整體的空間性有一說一還是比較強的。

科技部分的配置，如各位所見24.6英寸的大連屏，放置在目前動不動就是大彩電大投影的時代，雖然看起來平平無奇，但在實際的體驗中還是有一定的視覺沖擊感，主駕儀表與中控屏的像素在實際目試中表現(xiàn)較為出色，日常行車之中不僅夠用而且還有富裕。車機搭載了斑馬Venus2.1的系統(tǒng)，可實現(xiàn)邊說邊做、手機流轉(zhuǎn)、一語多意、充電規(guī)劃的人性化功能，對于開車不那么熟練的朋友來說，確實可以起到一定的幫助，畢竟在行車過程中動口比動手來的更為安全。

這套內(nèi)飾給到了用戶2種配色選擇，分別是米色與黑色。本次體驗的米色內(nèi)飾，在視覺感受上確實給到了溫馨的加成，居家感滿滿。而黑色的更具個性，當(dāng)然從實際用車角度出發(fā)，也更為耐臟方便打理。各有所長，就看客官們準(zhǔn)備怎么選啦。不過，如果讓我選那必然是選米色。

寫在最后：

榮威D5X DMH作為D系列的第二款車，更作為第一款SUV車型，從技術(shù)層面來講，就像開頭說的那樣，它出身名門擁有強大背書，又搭載了上汽集團全新一代的超級混動系統(tǒng)，具備高達1300公里的續(xù)航里程，并且前序的D7車型也在實測中達成了相當(dāng)漂亮的油耗，從品牌實力、技術(shù)背書、產(chǎn)品質(zhì)感、使用成本多個維度評斷之下，怎么看都是一個靠譜的選擇。當(dāng)然，車雖然已經(jīng)亮相，而它的價格依舊成迷，朋友們不妨在評論中放膽一猜，說說這款車大致的定價。以上內(nèi)容且為本次榮威D5X DMH的設(shè)計解析之旅的大致感受，希望能夠幫到對這款車擁有一定興趣的你。