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山雨欲來風滿樓 盤點23年上市、預售及亮相的新能源皮卡

新能源汽車繼續(xù)在世界各地“攻城略地”。中國新能源汽車憑借先發(fā)優(yōu)勢,在這波新能源加速壯大的浪潮中“屹立潮頭”。比亞迪汽車更是力壓特斯拉,成為2023年銷量第一的新能源汽車。而特斯拉Cybertruck皮卡轟轟烈烈的交付,又讓新能源皮卡成為2023年最火的車型之一。

山雨欲來風滿樓 盤點23年上市預售及亮相的新能源皮卡-圖1

對于國內皮卡市場來說,2023年注定是“山雨欲來風滿樓”的一年。一年過去,回首一看,這一年上市的新能源皮卡并不算多,但是“蠢蠢欲動”的品牌和車型不少。這一年,長安汽車強勢入局,一款電動皮卡上市,一款增程式混動皮卡預售,一款新能源跨界概念皮卡亮相,成為新能源領域的一匹黑馬。這一年,雷達RD6純電皮卡銷量迎來實質性增長,踏出了純電皮卡規(guī)模銷售的行業(yè)第一步。今天就來總結盤點一下,2023年新上市、預售及亮相的那些新能源皮卡。

山雨欲來風滿樓 盤點23年上市預售及亮相的新能源皮卡-圖2

長城:山海炮PHEV和山海炮HEV

4月份上海車展期間,長城山海炮PHEV和山海炮HEV同時首發(fā)亮相。山海炮PHEV是一款插電混動車型,而山海炮HEV則是一款油電混動車型。

山海炮PHEV搭載2.0T+9HAT混動系統(tǒng),綜合功率300kW,綜合扭矩750N•m,0-100km/h加速時間僅需6.9秒。電池總電量37kWh,可滿足110km純電續(xù)航,900km綜合續(xù)航。3.3kW對外放電功能可與多種用電場景高度綁定。

山雨欲來風滿樓 盤點23年上市預售及亮相的新能源皮卡-圖3

山海炮HEV搭載2.0T汽油發(fā)動機及9HAT變速器,擁有255kW的綜合功率和648N•m的綜合扭矩。電機輔助發(fā)動機出力,零百加速可以媲美3.0T車型,同時實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,動力性能和油耗多快好省。

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長安:覽拓者EV、獵手、跨界皮卡

2023年,長安汽車強勢入局新能源皮卡行業(yè),帶來了3款重磅新能源皮卡。

6月,長安覽拓者EV正式上市,新車僅一款車型,售價27.99萬元。覽拓者EV電機峰值功率為130kW,峰值扭矩350牛·米,最高時速為130km/h。電池采用寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,且支持V2G、V2L外放電功能,電池容量為65.17kWh,續(xù)航里程405公里。

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山雨欲來風滿樓 盤點23年上市預售及亮相的新能源皮卡-圖6

9月,長安CD701概念車亮相。這是一款SUV跨界皮卡的新物種。一眼看上去是一輛有著轎跑風格的SUV,但一鍵操作就能讓整個車身就能秒變一輛電動皮卡。據(jù)悉,該車型最快將于2024年在重慶渝北長安新工廠投產(chǎn)上市。

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山雨欲來風滿樓 盤點23年上市預售及亮相的新能源皮卡-圖8

12月底,長安獵手開啟預售,預售價格為13.99萬-21.69萬元。這也是全球首款增程皮卡。長安獵手搭載長安藍2.0T增程器+雙電機動力,電機峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,輪端扭矩5000N·m。起步響應僅需400ms,百公里加速為7.9s。純電續(xù)航180公里,綜合續(xù)航高達1031公里。百公里油耗僅為1.3L,饋電狀態(tài)下油耗也僅為百公里7.9L。

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雷達:RD6創(chuàng)業(yè)版、RD6科創(chuàng)版

2022年,雷達RD6正式上市。到了2023年,雷達RD6再次發(fā)力,先后推出兩款新車型RD6創(chuàng)業(yè)版和RD6科創(chuàng)版。目前,雷達RD6已經(jīng)成為國內電動皮卡的銷量擔當,2023年在電動皮卡的市占率高達70%以上。

4月底,雷達RD6創(chuàng)業(yè)版上市,售價為14.58萬元,再一次拉低純電皮卡的起售門檻。雷達RD6創(chuàng)業(yè)版使用的是高效三合一電驅系統(tǒng),永磁同步電機的效率達到97.1%,最大功率為200kW,最大扭矩384N·m,標準續(xù)航為410Km。它搭載了同級獨有的移動外放電平臺,后斗配置多功能放電面板。可實現(xiàn)7種放電模式,最大放電功率達6kW。

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9月底,雷達RD6科創(chuàng)版上市,售價為15.38萬元。該皮卡主要針對鄉(xiāng)創(chuàng)人真實使用場景推出。為了適應鄉(xiāng)村地區(qū)的使用場景,在硬件方面,雷達RD6科創(chuàng)版業(yè)內首搭“滾珠花鍵驅動軸”,工作振動小、摩擦熱量小、結構可靠壽命長,大角度擺動下靜音表現(xiàn)好。雷達RD6科創(chuàng)包同步發(fā)售,共包含植保無人機鋁合金平臺、一體式自動化藥箱以及專屬放電設備三大組件。

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上汽大通:星際EV、GST

4月上海車展期間,上汽大通全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發(fā)亮相。GST概念皮卡的動力由4電機分布式電驅系統(tǒng)提供,帶來1000馬力的超強動力,配合14000N·m的峰值扭矩輸出。新車也通過全新半固態(tài)電池,輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航里程。同時,該車還支持11kW的V2X對外放電功能。預計該重磅皮卡將在今年上市。

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7月,上汽大通發(fā)布了全新的高端皮卡品牌——星際。星際EV屬于其中一款量產(chǎn)車型。星際EV共有5款車型,售價為26.98萬元-29.98萬元。最大功率為130kW,最大扭矩310N·m。

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江淮:悍途EV

11月廣州車展期間,江淮悍途EV首發(fā)亮相。江淮悍途EV是一款四驅純電皮卡力作。前電機最大功率70kW,峰值扭矩176N·m,后電機最大功率160kW,峰值扭矩342N·m,做到了8.5秒以內的0-100KM/h加速時間。該車型搭載寧德時代88.02kWh磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程 500公里,電池工作溫度達到了-30~65攝氏度。

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江鈴:大道EV

11月廣州車展期間,江鈴大道EV亮相。江鈴大道EV裝配磷酸鐵鋰蓄電池,由寧德時代新能源科技股份有限公司提供。它搭載博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司生產(chǎn)的驅動電機,型號為TZ220XY001,功率為180千瓦。

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寫在最后:新能源皮卡在過去的2023年正處在“山雨欲來風滿樓”的狀態(tài),亮相和預售的多,正式上市的少。那么到了今年,長城新能源皮卡即將上市,比亞迪重磅新能源皮卡也將加入混戰(zhàn)。長安獵手增程皮卡也將正式上市。雷達RD6和江淮悍途EV將推出四驅版本。我們的消費者又將用真金白銀如何抉擇呢?讓我們拭目以待。

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