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燒錢頂配不如全系滿配,全新智己L7詮釋什么才是“智能新豪華”

在90年代,豪華是件很稀缺的事情,《繁花》里的凱迪拉克,上千塊一臺(tái)BB機(jī),對于那個(gè)人均收入不超過500元的年代來說,豪華就是能粗野地被價(jià)格概括,越昂貴,越豪華。


但到了2024年,價(jià)值不再被價(jià)格統(tǒng)治,中國品牌在科技水平、經(jīng)濟(jì)能力及文化自信的三重buff加持下,豪華的價(jià)格被打了下來,你要開上一輛體面的好車,裝載最先進(jìn)的技術(shù),這些豪華的前提不再被一小部分人壟斷,比如智己全新上市的L7就開始嘗試用一輛寶馬三系的錢,提供七系的體驗(yàn)——對,如果你能發(fā)現(xiàn)其中的重點(diǎn),那就是在過去的豪華體系里,配置體驗(yàn)的階梯會(huì)隨著價(jià)格漲幅而發(fā)生變化,但全新智己L7強(qiáng)調(diào)的智能新豪華,是讓每一位L7的客戶,進(jìn)門就被滿配砸暈,這些潛規(guī)則定下來的門檻,也被智己L7所堅(jiān)持的智能化向往消弭,當(dāng)?shù)妆P、駕駛、座艙都融入了科技,用車的生活才算真的被改變。

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豪華由“底”而生,四輪智控提升駕駛質(zhì)感

在過去,底盤的優(yōu)劣是一輛豪車的地基,但隨著更搶眼的智能駕駛功能出現(xiàn),許多新勢力后來者通過供應(yīng)商助力實(shí)現(xiàn)了階級跨越,但駕駛不應(yīng)該本末倒置,只有捷徑的豪華是不成立的,智己汽車擁有以上汽為背景的品牌基因,對于基礎(chǔ)與品質(zhì)的堅(jiān)持直觀地投射到了全新智己L7,在科技飛躍發(fā)展的過程中,智己L7選擇將新智能應(yīng)用到了對「地基」的升級,以前瞻智能科技融合底盤技術(shù),配備“同級唯一全時(shí)四輪智控底盤”,由智能科技強(qiáng)化的極致車控能力,為用戶帶來各種路況時(shí)更絲滑、更平穩(wěn)的豪華行政級行駛質(zhì)感。

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當(dāng)算法被運(yùn)用到機(jī)械上,才算完成了技術(shù)沉淀與未來科技的歷史性交接,智能四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛在低車速下前后輪反向偏轉(zhuǎn),提高操控靈活性。在高車速下,前后輪同向偏轉(zhuǎn),提高行駛穩(wěn)定性,5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑,實(shí)現(xiàn)“C級車的尺寸,A級車的轉(zhuǎn)彎半徑”;毫秒級全路況電控智能阻尼懸架,可在10ms的瞬間快速調(diào)節(jié)懸架阻尼大小,帶來更穩(wěn)定的高級行駛質(zhì)感,為原始駕駛體驗(yàn)添加科技的高級感;EVD矢量四驅(qū)技術(shù)完美兼顧在不同駕駛模式下的極致動(dòng)力和效率,可以在多種駕駛模式之間切換,300ms的切換速度達(dá)到同類驅(qū)動(dòng)平臺(tái)中最速;eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)3倍于傳統(tǒng)TCS的響應(yīng)速度,迅速降低車輪的打滑量,為駕駛賦予了更多安全的意義;而此次又全新升級了黃金轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向便捷性提升12%,搭配半幅方向盤,帶來更敏捷的轉(zhuǎn)向手感和車身動(dòng)態(tài)響應(yīng),應(yīng)對各種路面更從容。

智己L7智能底盤的打造,是橫亙在新勢力與傳統(tǒng)巨頭之間的一條分水嶺,傳統(tǒng)汽車制造商永遠(yuǎn)不可能拋棄駕駛的本質(zhì),也愿意在看不見的地方燒更多的鈔票,用頂級的硬件和調(diào)教,去捕捉那點(diǎn)不夠直觀卻直擊本質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

另一大亮點(diǎn)是,今年春季還將上線全新黑科技“ICS云臺(tái)制動(dòng)”功能,通過自研算法賦能高性能制動(dòng)硬件系統(tǒng),打造剎車“不點(diǎn)頭”、堵車“不暈車”的制動(dòng)效果,帶給用戶“老司機(jī)”般優(yōu)雅舒適的剎車體驗(yàn)。

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全系激光雷達(dá),智能讓豪華真正實(shí)現(xiàn)平權(quán)

最值得一提的是,全新智己L7擁有AI時(shí)代最顯著的智能ICON。在高階智能駕駛方面,全新智己L7軟硬件一舉拉升至行業(yè)頂流水準(zhǔn)。全系配備激光雷達(dá)+Orin X芯片,全系可升級城市NOA等高階智駕功能,做到標(biāo)配即MAX,此次升級后智能化直接拉滿,秒入行業(yè)第一梯隊(duì),此外,視覺感知也進(jìn)一步提升,兩顆前向周視攝像頭像素由500萬提升至800萬,視覺感知能力極致增強(qiáng),有效提高目標(biāo)距離探測能力。同時(shí),獨(dú)創(chuàng)的“一鍵AI代駕”2.0功能全量上線,為用戶解決“最后1米”的駕駛焦慮,讓駕駛更輕松更安全。目前,高速高架NOA已全國開通,行業(yè)第一梯隊(duì)的城市NOA已經(jīng)率先推送上海地區(qū),年內(nèi)還將快速解鎖更多城市,另外,全新智己L7搭載“一鍵AI代駕”,一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵脫困等創(chuàng)新功能,解決了城市出行的確定性痛點(diǎn)場景。

在AI智能交互方面,全新智己L7打造全球首個(gè)移動(dòng)社交座艙。搭載全新的整車智能軟件IM OS2.7.0,“未來智艙”一步到位;擁有行業(yè)首創(chuàng)的AI大模型交互,全新上線高端品牌首個(gè)量產(chǎn)的垂類GPT大模型“智己生成式大模型”,以及全新智能化功能“一路刷爆體驗(yàn)Shua”,讓車成為用戶最合得來的“出行搭子”。

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智能打造頭等座艙環(huán)境,不用刷爆白金卡也能享受奢豪

全新智己L7又以智能體驗(yàn)刷新了行政級車型豪華舒適性的新高度。舒適性上,全新智己L7全系升級5D奢享行政座椅,成為同級唯一全車配備頂配座椅車型。后排超寬云感豪華座椅加長加厚,配合越級搭配的50mm電動(dòng)大腿托,腿部承托更到位,長途旅行減輕疲勞感。10°無級電動(dòng)調(diào)節(jié)、三檔坐靠加熱、三檔坐靠通風(fēng)以及同級罕見的肩腰背分區(qū)按摩等舒適奢享配置一應(yīng)俱全,隨心落座,盡情舒展,讓身體每一處更舒適更愜意;配合智慧頭枕音響,完美打造「5D奢享行政空間」。智能體驗(yàn)方面,全新智己L7配備行業(yè)首創(chuàng)的「全畫幅數(shù)字駕艙屏」,集成“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”功能,以智能疊加豪華,實(shí)現(xiàn)了全維度的行政級駕乘體驗(yàn)。

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迎著用戶的期待,智己汽車公布“原石權(quán)益”第三季正式開啟。即日起至4月15日18點(diǎn),智己L7車主*可通過原石或原石加現(xiàn)金的形式,為愛車升級“新一代激光雷達(dá)系統(tǒng)”,包括高精度激光雷達(dá),高算力Orin X芯片等在內(nèi)的全套智駕硬件系統(tǒng),讓用戶領(lǐng)享高階智駕體驗(yàn),更輕松抵達(dá)日常出行每一目的地。

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這也許就是全新智己L7提出豪華新智能的意義,讓智能更豪華,也讓豪華更智能,兩者的纏繞升級,讓技術(shù)發(fā)展的時(shí)間不管身處在過去還是未來,都變得更加有價(jià)值。

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