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捷途張純偉：不和對手做價格PK，要有向上卷的能力

4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會開幕。車展期間，捷途品牌事業(yè)部營銷中心總經(jīng)理張純偉做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。

張純偉說，關(guān)于今年的價格戰(zhàn)，奇瑞集團要有向上卷的能力。整個奇瑞的應(yīng)對方式，是希望給客戶提供更好的、更有品質(zhì)的產(chǎn)品，一直堅持向上卷。“我們希望不跟競爭對手做價格上的PK。”

“當(dāng)然了，適度為了讓用戶感受到我們的物美價廉，我們可能也會在部分產(chǎn)品上做一些促銷、讓利，這個都是階段性的，核心還是要不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為車主提供更好的產(chǎn)品。”他說。

關(guān)于本次北京車展，據(jù)他觀察，第一，這次北京車展因為好幾屆都沒有開了，所以來了之后覺得人特別多。第二，每個車企都花更大的功夫為未來的產(chǎn)品做規(guī)劃，特別是新能源產(chǎn)品規(guī)劃上越來越多。

 

以下是采訪實錄：

網(wǎng)上車市&智電出行：北京車展捷途的展臺有什么亮點？

張純偉：因為捷途一直強調(diào)“越野+”、“旅行+”，所以我們最大的亮點就應(yīng)該在越野跟旅行+這兩個方面。越野有最野的產(chǎn)品，這次也是捷途全矩陣，分家庭旅行和越野旅行兩個產(chǎn)品序列群矩陣展示，有L6、L7，還有山海T1、山海T2，以及未來要上市的山海T5這5款產(chǎn)品，還有一些改裝車。我們在產(chǎn)品上，越來越偏向越野的風(fēng)格。

我們有越野的場景，有公路旅行的場景，也有改裝的場景，同時我們的山海T2也拖掛了旅行BOX的小拖車，這個拖車是在4月22日晚上上市的。在旅行產(chǎn)品跟旅行的場景上，我們都有體現(xiàn)。

還有一個是在旅行的生態(tài)和體驗上，這次到北京準備了豆汁拿鐵，大家也可以到捷途展臺繼續(xù)尋味捷途。

網(wǎng)上車市&智電出行：捷途汽車一季度銷量表現(xiàn)怎么樣？今年50萬的銷量目標(biāo)有沒有信心達到？

張純偉：今年一季度捷途銷量超預(yù)期，我們在過去68個月實現(xiàn)了110萬輛的銷量，也是中國新銳SUV增速最快的企業(yè)。一季度加上4月份預(yù)測整個捷途銷量將突破14萬輛，同比增長101%。也看了一下中國車企整體的銷量增長情況，捷途應(yīng)該是排名非?？壳暗?。我們在傳統(tǒng)車企里面，增幅排名第一，增長速度是非?？斓?。

我們的方盒子旅行者上市之后，連續(xù)5個月在方盒子品類銷量排名第一。支撐了整個捷途在過去的4個月銷量表現(xiàn)，在國內(nèi)市場還是非常不錯的。

加上剛剛上市的山海T2，還有即將在4季度上市的山海T1等產(chǎn)品的加持，今年我們完成50萬輛應(yīng)該是沒有問題的。

網(wǎng)上車市&智電出行：捷途汽車與王老吉也正式宣布了簽約，雙方會在哪些方面展開合作？能相互給對方提供什么？

張純偉：跟王老吉的合作，是捷途在營銷創(chuàng)新突破上一次特別大膽的嘗試，因為過去我們都在傳統(tǒng)汽車營銷的賽道上深耕。這次跟王老吉的的跨界合作，一方面是捷途提倡的是旅行、生活、自駕、旅游。王老吉最近也在進軍自駕游跟露營的用戶場景，我們是不謀而合，大家希望在細分場景里實現(xiàn)更大的突破。

第二個是捷途一直強調(diào)旅行+生態(tài)圈，所以希望朋友越來越多，更多跨界的品牌跟捷途一起合作，給我們車主和用戶提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品，讓我們用戶的旅行生活、旅行場景更豐富、更便捷。

跟王老吉合作的第二個方面就在產(chǎn)品上。未來我們跟王老吉會共創(chuàng)一些飲料，比如有一些專屬場景化的飲料，類似于區(qū)域特色的味道，會跟捷途一起聯(lián)名推出來。

最后是對于用戶的理解上面，互相共創(chuàng)一些產(chǎn)品，比如用王老吉的客戶來幫助捷途提產(chǎn)品上更多的意見，幫助我們把產(chǎn)品做得越來越好。我覺得未來的合作空間會越來越大。

網(wǎng)上車市&智電出行：捷途汽車一直堅持“旅行+”的品牌戰(zhàn)略，未來在品牌上還有更多的長遠規(guī)劃嗎？

張純偉：捷途從2018年就在談“旅行+”，因為我們的品牌定位就是“旅行+”，所以捷途從出生的時候就錨定了“旅行+”的細分市場。我們除了產(chǎn)品本身，比如這次山海T2發(fā)布的時候，就推出了很多跟車周邊有關(guān)的產(chǎn)品。

舉幾個例子，比如我們車的座椅旁邊的扶手下面，專門為車主開發(fā)了放雨傘的地方。這樣下雨帶的濕雨傘也可以有地方存放，避免了雨傘無處安放的尷尬場景。我們也會為車主準備了探照燈、露營燈，類似于跟車本身結(jié)合度非常好的，本身放在車上就可以充電的功能性的（產(chǎn)品）。在車頂上，也有車頂帳篷。我們還為山海T2開發(fā)了專屬的旅行BOX的小拖車，拖車的功能很強大，比如可以有儲水、熱水器，也可以沖涼，還可以燒飯等等，功能非常強大。這是圍繞車周邊做了很多旅行的產(chǎn)品。

第二個是圍繞車主周邊，車主買完車之后，能不能給他的生活提供更好的便捷。比如山海T2這款車上市的時候，我們就宣布全國有100個星級露營地，星級露營地就是車主買完車之后，可以免費有露營的場地提供，也可以有露營的設(shè)備，也可以提供充電服務(wù)等等。圍繞車主生活，我們還做了很多的“旅行+”的權(quán)益和生態(tài)。

最后一個是圍繞車主的一些其他的權(quán)益，比如G318從上海到西藏整個沿線鋪了151家捷途驛站，這些驛站可以給車主提供快速救援、維修保養(yǎng)，以及車主在用車過程中出現(xiàn)的困難或其他的需求。

當(dāng)然最重要的5A級景區(qū)也在合作，很多車主在官方APP上就可以買到6折、7折的5A級景區(qū)門票，可能每個景區(qū)不太一樣。這些其實都是我們跟別人一起共創(chuàng)給捷途車主提供的福利和權(quán)益。

網(wǎng)上車市&智電出行：價格戰(zhàn)的話題一直延續(xù)至今。你對于價格戰(zhàn)有哪些預(yù)期？捷途會怎么做？

張純偉：就像我們董事長說的，整個奇瑞集團要有向上卷的能力。整個奇瑞的應(yīng)對方式，還是希望給客戶提供更好的、更有品質(zhì)的產(chǎn)品。奇瑞一直堅持向上卷，所以我們希望不跟競爭對手做價格上的PK。當(dāng)然了，適度的為了讓用戶感受到我們的物美價廉，我們可能也會在部分產(chǎn)品上做一些促銷、讓利，這個都是階段性的，核心還是要不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為車主提供更好的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市&智電出行：你對今年北京車展有什么觀察？

張純偉：因為好幾屆都沒有開了，來了之后就覺得人特別多。我還沒有挨個展廳看，后面我會抽點時間再好好看一下各個品牌的車展。第一個印象就是人特別多。

第二個印象，每個車企都在花更大的功夫為未來的產(chǎn)品做更大的規(guī)劃，新能源產(chǎn)品上規(guī)劃的越來越多了。

網(wǎng)上車市&智電出行：這次車展的主題是“新時代 新汽車”，您怎么理解新汽車？

張純偉：新汽車是電動化帶來的產(chǎn)品跟用戶使用享受的變化，應(yīng)該比較容易理解。就是從過去的油車的體驗到了電車的體驗，用戶在駕駛的實際使用過程中的感受會有很大的不同。

第二個是智能化，未來的智能化一定會賦能產(chǎn)品。比如最近比較火熱的NOA城市智駕系統(tǒng)，其實現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的產(chǎn)品在應(yīng)用，包括我們自己集團的部分產(chǎn)品也在用NOA，讓車主駕駛的安全性以及個人操作的便捷性得到極大的提高。

最后一個是智能座艙。用戶在車里會享受到更多的智能座艙帶來的娛樂，還有一些其他方面的科技的享受。跟過去的油車相比，應(yīng)該有一個比較大的變化。

網(wǎng)上車市&智電出行：今年小米是一個非常有話題的公司，怎么看待這位新對手？

張純偉：第一，我覺得雷總確實是非常優(yōu)秀、卓越，也是我們做汽車、做營銷值得學(xué)習(xí)的對象，而且做得非常好。我們內(nèi)部也是做分享、學(xué)習(xí)和交流，因為最近我們也會跟他們做一些互動、交流。我們算是同行，他在做其他科技產(chǎn)品的時候也很成功，做汽車也祝福小米能越來越成功，共同把中國汽車做大做強。